時碩工業股票是好公司嗎?時碩工業股價合理嗎?

時碩工業（4566）為精密金屬加工零組件專業廠，前三季四大類產品營收比重分別為，汽車燃油傳動40%、工業應用25%、航太11%、汽車安全氣囊24%；其中，燃油傳動產品較去年同期成長30%、工業應用產品成長18%、航太事業成長57%，安全氣囊產品衰退36%，呈現三強一弱格局。

發言人葉俊彥表示，第3季營收8.68億元，YoY成長為7.33%，毛利率22.37%、稅後純益5,438萬元，每股稅後盈餘為 0.82
元。累計前3季合併營收達26.04億元，稅後純益
1.91億元，EPS為2.95元；較2017年同期分別成長4.44％、22.60％及8.85％，獲利創同期歷史新高。

董事長黃亞興表示，受惠於各國對汽車節能減排的要求上升，燃油傳動主要客戶亦進入中國自主品牌，時碩的明星商品OAD(發動機耦合減震器)零組件業績持續增溫，較2017年同期成長30%。

工業應用產品主要為高階腳踏車零組件，訂單大幅擴增，YoY成長高達198%，業績超越去年達7,000萬以上；工業儀表零組件在石油能源市場價格逐步攀升，激勵石油開採商增加對工業儀表採購需求，前三季工業應用產品營收成長力道衝破2位數，成長達18%。

航太事業處受益於新世代LEAP引擎相關零組件訂單需求增加，加上新客戶訂單挹注，營收成長表現亮麗，YoY成長達57%。而安全氣囊產品因遭逢Takata(高田)安全氣囊召回一次性訂單明顯退潮，KSS客戶在Takata申請破產保護後，併購Takata部分業務進行庫存調整衝擊下，以致安全氣囊產品前三季業績明顯下滑，較2017年同期降幅達36%。

時碩期待，第四季末起將逐漸擺脫安全氣囊衰退的陰霾，業績逆風再起逐漸上揚，延續自2019年呈現向上成長走強的動能。

時碩工業前三季獲利創同期新高 每股盈餘2.95元

時碩工業 (4566) 公布季報數字，累計前三季合併營收為 26.04 億元，稅後純益為 1.91
億元，每股稅後盈餘為 2.95 元，較 2017 年同期分別成長 4.44%、22.60% 及 8.85%，獲利已創同期歷史新高。時碩第三季營收為 8.68
億元，年增 7.33%，毛利率為 22.37%，稅後純益為 5438 萬元，每股稅後盈餘為 0.82 元。
毛利率方面，前三季毛利率分別為
18.74%、20.14%、22.37%，呈現逐季向上走揚之趨勢，而在業外受惠大陸子公司無錫金屬土地出售利益挹注下，前三季每股稅後盈餘 2.95
元。
累計前三季合併營收在四大類產品呈現三強一弱之驅動下，相較於去年同期燃油傳動產品成長 30%、工業應用產品成長 18%、航太事業處產品成長 57%
及安全氣囊產品衰退 36%；而各類產品占整體營收比重分別為汽車燃油傳動占 40%、工業應用 25%、航太 11% 及汽車安全氣囊占
24%。
展望第四季，公司指出，在安全氣囊產品於 JSS(KK 與 Takata 整併後新公司名稱為 JSS)
將有新料號於第四季末逐漸投產訂單挹注下，未來將有望逐漸走出衰退之陰霾；工業應用產品仍可受惠於高階腳踏車零組件成長力道依舊強勁帶動下，業績有望逐季上揚。
航太事業處部分，產品在
LEAP
引擎零組件訂單持續挹注下，業績應可維持高峰；在燃油傳動產品雖因中美貿易戰影響全球整體新車銷售市場成長有趨緩的現象，營收成長力道近期將略所調整，但時碩已針對汽車三缸小排量及混動發動機減震減排的新產品將陸續開始於第四季小量生產，預計車廠為因應
WLTP 新標準和日趨嚴格的燃油消耗及排放法規，三缸小排量以及混動發動機的市占率將有機會逐步提升而帶動相關產品的成長動能。

亞航、時碩 申請登錄興櫃
櫃買中心周三（15日）表示，亞洲航空（2630）及時碩工業（4566）兩公司已送件申請登錄興櫃股票，亞洲航空產業別為航運業，時碩產業別是電機機械。

亞洲航空成立於民國44年，董事長兼總經理為盧天麟，主要經營業務包含：航空器與有關裝備之維修、租賃與買賣，航空配件裝備之製造與裝配、精密工業設備之修理，以及上述各項業務之代理與顧問。該公司104年業績，營收21億2,246萬元，稅前盈餘4,483萬元，每股稅後盈餘0.36元。

時碩工業成立於民國97年，董事長兼總經理為黃亞興，主要業務是汽車工業以及航太產品精密金屬零件製造販售；該公司104年業績，營收22億787萬元，稅前盈餘1億4,219萬元，每股稅後盈餘2.04元。

時碩工業深耕金屬精密零件客製化市場有成　擬明年登錄興櫃

時碩工業（4566）深耕金屬精密零件客製化市場有成，甫於12月初補公發生效並辦理0.49億元現增，每股以55元發行，內部規畫擬於明年登錄興櫃。

時碩工業之金屬零件加工應用領域相當廣泛，可應用於各項產業，其中又以汽車產業為大宗，目前主要長期客戶為Autoliv、Kss、Litens、BorgWarner 及 Magana 等一級大廠，供應中國、歐洲、美國等地安全汽囊零件與油車與車輛的的剎車系統、動力系統、燃油噴嘴系統及傳動系統。

該公司為一專業之精密金屬零件加工廠商，主要以生產及組裝汽車安全系統、汽車燃油傳動系統、工業儀表(溫度/壓力/流量…控制系統)、半導體設備控制系統、高端自行車、航空器控制系統、航空發動機控制系統、其他工業及機械產品精密金屬零組件等產品，主攻海外客製化市場，台灣的營收比重僅1.5%，

時碩集團成立於2000年，其主要業務為精密零件之機械加工服務，聚焦的終端產業主要有：汽車零組件、工業儀表及航太產業。在汽車類的主要產品包括汽車安全氣囊及避震系統、引擎及動力傳輸系統等；工業儀表類的主要產品則包括流量計、壓力傳感器等；而航太產業則是包括飛機起落架、供油系統零件等。

時碩集團旗下除了時碩工業之外，尚有時碩科技、時碩科技(無錫)、時碩科技(西安)有限公司及無錫時碩金屬製品製造有限公司等主要營運子公司股權，上市公司致伸（4915）並於2014年以每股33元共斥資5.5億元入股時碩工業。致伸當時曾表示，會砸大錢是因為時碩所在之產業，均具有需求穩定、產品生命週期長、毛利率高、以及技術進入門檻高等特色，可為致伸帶來穩定的營收和獲利貢獻。

時碩工業目前股本5.51億元，根據合併財報，2014年營收20.11億元，稅前盈餘6,948萬元，每股稅後盈餘（EPS）0.98元；2015年營收22.07億元，稅前盈餘1.42億元，EPS 2.04元；累計2016年上半年營收12.67億元，稅前盈餘7,394萬元，EPS 0.65元。

百達攜時碩 攻安全氣囊

F-百達（2236）昨（1）日宣布與時碩工業簽訂合資意向書，未來雙方將以深抽及沖壓技術，合作生產汽車安全氣囊零組件。百達表示，這是在既有的設備製造、汽機車零組件生產外，跨入汽車安全氣囊市場一大步。

百達總經理黃亮茳表示，汽車供應鏈的客戶都在全球進行整併動作，百達與時碩進行團隊作戰，將各自的工藝做進一步的提升。百達在做穩門鎖系統、動力系統、排氣系統、煞車系統等汽車系統安全件後，又增加一項氣囊安全件，在進行完開模及裝配的工作後，預計明年第2季可正式投產。

以全球汽車安全氣囊每年逐步成長的需求量來看，若加上其他產品動能明年開始啟動，百達明年起將大幅提升營運成長動能。

百達昨日收盤40.15元，上漲3.65元。

百達指出，時碩工業主要是以精密零件之機械加工服務，聚焦的終端產業主要有汽車零組件、工業儀表及航太產業。

時碩工業公司簡介

設立於2000年，自2006年開始引進豐田式生產體系(Toyota Production System)，勵行圖治，貫徹執行豐田學的內容。這家公司就是座落於新屋的時碩科技股份有限公司，從事專業機械零件的生產與加工。產品包含：汽機車工業零件、工業自動控制、光纖通訊零件、航太設備零件及醫療設備等精密機械加工零件，相關科技產品, 包括金屬冷鍛，熱鍛，脫蠟鑄造, 鋅鋁合金壓鑄件，金屬射出成型及金屬機械加工等零件成品，銷售市場以美國及歐洲為主,產品百分之百外銷出口，時碩科技在很短的時間內因為貫徹豐田學，讓績效大大的提昇。

時碩工業公司基本資料

時碩工業董監事持股