亞洲航空有什麼消息呢???
想要知道亞洲航空最近的消息都整理在這裡了!!
未上市股票是還未透過證交所進行交易
都是透過私人間轉讓來交易的
而價格是雙方議定而成
因為大部分公司都是未公開發行公司
所以個股資訊相對不足
在投資未上市股票之前
一定要自己做足功課
不要聽信來路不明的消息
就貿然進場
甚至看到一些未經證實的文件
就相信其內容
很容易掉入投資陷阱
這裡是整理了個別公司的新聞資訊
擷取於網路新聞媒體
新聞媒體也不一定保證是真實的
一切都只能參考
整理起來是方便人快速了解
若有亞洲航空股票近況的消息
歡迎提供~
有問題也歡迎交流討論
亞洲航空股價的問題或想交易亞洲航空可以加LINE聯繫，互相交流討論
歡迎直接來電~0960-550-797 陳先生<—-手機點我即可撥號
目錄
亞洲航空股價?
想要查詢亞洲航空股價有幾種方式可以查詢：
•直接聯繫版主:可以直接加LINE好友或者直接來電直接詢問
• 透過交易網站:可以透過IPO贏家上市股票資訊網，在搜尋欄輸入亞洲航空的公司名稱，即可查看亞洲航空的股票行情、基本資料、股價走勢圖、財務報表、月營收等資訊(不一定有資料)。
• 自行估算:透過公司財報或者與公司高管或股東關係，收集公司的情況，從公司的每股淨值、每股盈餘、股東權益等資訊，利用淨值跟本益比去推估合理價位(通常市場行情往往折價的)。
亞洲航空股票可以賣嗎?
怎麼賣亞洲航空股票，亞洲航空是未上市股票 未上市股票是指還沒有在證券交易所或證券商營業處所買賣的公司所發行的股票 未上市股票的交易會比上市股票的交易更多細節要注意 因此如果想要賣掉亞洲航空的股票 可以透過下面幾種方式
1.透過本站即可處理
如果有要交易可以透過下面的聯繫方式(LINE或電話)加入好友直接聯繫，提出你要賣出亞洲航空的需求。 站主就看到會就會與您聯繫，並討論股價及交易細節。
透過未上市股票網站：
網路上有許多未上市股票網站 那都是專門買賣未上市櫃股票的交易平台 如果有想要賣出亞洲航空股票 可以多多利用 IPO贏家未上市股票交流網。 查詢股價資訊，新聞以及基本資料 賣方可以透過打電話或用LINE加入客服聯繫方式，詢問是否有買家，並提供自己可以賣出的價格和股數。 如果雙方條件達成一致，就可以進行交易環節，指定約定時間和地點，進行股票交割 並由平台外務代為繳納證券交易稅和手續費，並進行後續過戶事宜。
自行處理：
如果有認識的親友想要買亞洲航空，就可以直接與他們協商價格和數量，並自行辦理過戶手續。 這種方式的優點是可以省去中介的費用和時間，但缺點不容易找到合適的買方，並且承擔交易風險以及人情壓力。 不同的方法有各自的優缺點，賣方應該根據自己的需求和情況，選擇最適合的方式。
亞洲航空股票可以買嗎?
想要投資亞洲航空股票，該如何購買呢?因為亞洲航空是未上市股票 未上市股票是指還沒有在證券交易所或證券商營業處所買賣的公司所發行的股票亞洲航空股票的買進方式有以下幾種：
1.透過版主
直接透過加入LINE好友或者電話聯繫版主，將你要買進亞洲航空股票的需求,與版主直接溝通討論。 只要協議好張數價格後，就會安排後續過戶環節。
2.透過未上市股票網站交易：
未上市股票網站是指專門買賣未上市櫃股票的團體架設的網站， 可以在網路上查詢IPO贏家未上市股票交流網。 買方可以直接聯繫網站客服，可以用LINE或者電話，聯繫網站平台的客服， 詢問是否有亞洲航空股票賣家，並提供自己想要的買進的價格和股數。 如果雙方張數價格達成一致，就可以約定時間和地點，安排交易細節， 之後網站外務代為繳納證券交易稅和手續費。會將賣方的股票過戶到買方，再進行後續的交割。
3.透過私人交易：
如果有認識的親友想要投資亞洲航空，就可以直接與他們協商價格和數量，並自行辦理過戶手續。 這種方式的優點是可以省去中介的費用和時間，但缺點是需要自行找到合適的買方，並承擔交易風險以及日後的人情壓力。 以上是亞洲航空股票的買賣方式，不同的方式有不同的優缺點，買方應該根據自己的需求和情況，選擇最適合的方式。未上市股票的交易通常比上市股票的交易更複雜和困難，因此買賣方應該多加注意，避免遇到交易上的問題。
| 亞洲航空股票的買賣方式 | 透過未上市股票交易網站 | 透過私人交易 | 透過版主 |
|---|---|---|---|
| 買進 | 打電話或用LINE給網站的客服聯絡，詢問是否有亞洲航空賣家，並提供自己的買進的價格和股數。如果雙方同意此交易，就可以約定時間和地點，進行交割環節，並由網站外務代為繳納證券交易稅和手續費。將賣方的股票過戶到買方，再進行後續的交割。 | 如果有認識的親友願意賣亞洲航空，就可以直接與他們協商價格和數量，並自行辦理過戶手續。這種方式的優點是可以省去中介的費用和時間，但缺點是需要自行找到合適的賣方，並承擔交易風險和日後的人情壓力。 | 直接聯繫版主，提出你要買進亞洲航空的需求，透過加入LINE好友或直接電話聯繫。 |
| 賣出 | 打電話或用LINE給網站的客服聯絡，詢問是否有亞洲航空買家，並提供自己的賣出的價格和股數。如果雙方同意此交易，就可以約定時間和地點，填寫過戶文件，並由平台外務代為繳納證券交易稅和手續費，並進行後續過戶事宜。 |
如果有認識的親友願意買亞洲航空，就可以直接與他們協商價格和數量，並自行辦理過戶手續。這種方式的優點是可以省去中介的費用和時間，但缺點是需要找到合適的買方，並承擔交易風險。
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直接聯繫版主，提出你要賣出亞洲航空的需求，透過加入LINE好友或直接電話聯繫。
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亞洲航空股票如何買賣?
因為亞洲航空股票還未上市，所以只能透過私人間的轉讓， 未上市股票的交易會比上市股票的交易更多細節要注意， 可以自行找想要交易的對象，協議好張數價格，進行交易。 因為法規的關係，所以未上市股票無法用委託方式進行， 都是直接雙方協議好直接買買， 如果有亞洲航空股票想要買賣交易的，歡迎直接與版主連繫， 透過LINE加入好友或直接電話聯繫即可
亞洲航空股票新聞
泰觀局攜手亞洲航空 開通最新航線
記者賴正琳／綜合報導
2023年2月16日 週四 下午8:27
[NOWnews今日新聞]為了刺激台灣旅遊市場，泰國觀光局駐台北辦事處攜手泰國亞洲航空開通兩條直航路線，包括台北到曼谷、台北到清邁的路線。今（16）日在泰國經濟貿易辦事處舉辦新航線發布會，亞洲航空宣佈特別針對會員推出超值優惠方案，在2023年2月20日至2023年3月5日期間訂位，將享有單程2990台幣起的機票錢，可預訂2023年2月27日至2023年10月30日的航班，價格經濟又實惠。
泰國經貿辦事處代表曾德榮（Mr. Twekiat Janprajak）表示，泰國推動「生物、循環及綠色」 (Bio-Circular-Green, BCG)旅遊政策，為了帶給觀光客最棒的大自然體驗和維護當地原始的生態環境，將向觀光客宣導，對泰國的環境要負起責任，例如不要講垃圾丟到海裡或在森林裡亂丟棄物品；同時鼓勵觀光客向有永續發展標章的商家購買商品。另外，曾德榮先生指出，他在台灣有去深山觀賞螢火蟲，讓他覺得相當不錯，是很棒的旅遊體驗。來台灣後，他覺得可以向台灣旅遊業學習優點，並將經驗帶回泰國。
亞洲航空公部門關係部執行長克里德帕塔納桑（Mr. Krid Pattanasan）表示，這是泰國亞洲航空繼日前開通台北到清邁航線後，首次開通台北至曼谷（廊曼）的直飛航班。「因為我們看到了遊客的潛力和旅遊需求。 泰國是最受台灣人歡迎的目的地之一。增加航線應該為遊客創造更多的便利和更多的選擇。」
泰國觀光局駐台北辦事處長丁蓉采（Mrs. Duangjai Kanteeranon）則指出，依照新的推廣概念「驚艷泰國新篇章」，積極規劃了許多推廣專案，而即將於3月14日舉辦的泰國旅展，泰國將會有42家旅遊業者前來台灣與台灣業者做商業交流。她額外笑著說，接下來泰國將迎來重大的節慶「潑水節」，是國際旅客也很喜歡的節日，非常推薦前往清邁體驗當地的潑水節文化。除了原有的購物、大自然和渡假行程，泰國觀光局也將推出深度社區旅遊、高爾夫球旅遊和養生美食旅遊，期盼吸引台灣的旅客前往泰國遊玩，恢復疫情前的觀光熱潮。
總銷量額突破900筆 飛機大廠們訂單暢旺
飛機商波音公司 (BA-US) 週四 (19 日)在本週的法恩伯勒航展 (Farnborough Airshow) 上擊敗了競爭對手空中巴士 (EADSY-US)，而全球飛機大廠們也突破了去年大約 900 個訂單的記錄。
波音表示，在英格蘭南部的航展上獲得了 528
份訂單和承諾，而空巴共獲得了 431 筆新交易，但排除近期併購的隆巴迪 Bombardier C 系列 (更名為 A220)，實際訂單量為 371
筆。
波音股價週四收盤下滑 1.37% 來到 355.33 美元。然而，今年的展會較突出的是多達 400
件交易的買家名字遭匿名化。空巴表示，今年多數買家因全球貿易戰的緊張形勢，不願透露公司名以防止「選邊站」的立場。
快速發展的亞洲航空 (AIRA-KL) 這次增加了 34 架的空巴
A330neo 飛機，將總購買量擴大到 100
架。
在談判陷入困境，威脅要轉向波音公司購買長途航線的需求後，亞航重新與空巴談判，並確認了銷量不佳的 66 架 A330neo 訂單數量，但未簽訂任何較小型的
A321neo 訂單。
空巴的 A330neo 受到新波音 787
的一系列市打擊，這 250 人至 300 人座的市場近期競爭激烈，而波音週四也獲得了夏威夷航空的 10 架 787 訂單。波音公司銷售主管 Ihssane
Mounir 宣稱在寬體訂單方面，波音已領先對手。
亞航龍巖 申請上市
台灣證交所昨（27）日再添亞航、龍巖兩家申請上市案，今年以來共有19家公司申請上市，包括五家外國第一上市。由於距年底只剩三個月，總申請上市公司要追上去年30家的目標，仍須努力。
亞航主要產品是航空器與有關裝備的修護、買賣、航空配件裝備的製造與裝配、精密工業設備的修理，以及上述各項業務的代理與顧問。該公司實收資本額10.78億元、2016年度稅前盈餘2.33億元、2016年每股稅後純益1.85元。
龍巖則是由上櫃轉上市，主要產品是塔墓商品、禮儀服務、租賃收入、墓園經營，實收資本額42億元、2016年度稅前純益12.03億元、2016年每股稅後純益2.45元。
目前19家上市申請案中，有三家是上櫃轉上市，分別是康普材料、群益期與龍巖。
其中聯廣、雙鍵、東哥遊艇已通過上市審議委員會，另有群益期、鼎炫-KY、訊映，已通過證期局審議即將掛牌。
亞航拚轉骨 營運入佳境
一、3D雷射金屬積層製造航太產品研發案（計完成階段性研究航太消失性商源，由軍機優先至民航機規畫與航太積層製造應用技術研發聯盟結盟。
二、完成現有CAD系統逆向工程3D MODEL建模與3D雷射金屬積層製造CAM介面成功測試，研發架構計畫、製程規畫、製造可行性評估及雷射金屬積層製造設備適當選用與後處理規畫，完成蒐集雷射金屬積層製造航太產品民航FAA/CAA認證流程與研討。
三、完成陸軍TH-67直昇機全球定位系統（GPS）及雷達迴波系統（XPDR）換裝研發設計，因應客戶需求改變，延長一年系統實體驗證高壓氣瓶測試台裝備研發案。
盧天麟說，亞航除積極爭取B737-800、A320等市場主力機隊維修訂單，並與客戶洽談簽訂長期維修合約，持續拓展亞洲地區Dash-8機維修業務，未來以爭取越南航空、日本航空、關島聯航、印尼空軍（B737）、菲律賓宿霧航空等機隊商維訂單為中長期目標。配合政府部門飛機換裝爭取維修商機，運用工業合作爭取附件修護能量，以增加產能。盧天麟董事長信心十足的說，亞航經營體質脫胎換骨，營運漸入佳境，整體發展將愈為「健康」。
亞航、時碩 申請登錄興櫃
亞洲航空 營運續航力十足
對於亞航的經營策略，盧天麟表示，亞航最擅長的就是飛機維修，也累積相當雄厚的技術能力與實績，未來在軍機商維業務上，將與漢翔在專業分工的基礎上繼續維持合作關係，並爭取新機維修案，穩固及強化亞航軍機商維業務；至於民機維修業務方面，則訂定了短期及中期計畫，目標是提高民機業務比重，短期的作法是維持既有機隊維修業務，中期則是恢復老客戶業務，以提高亞航架動率，有效調節淡旺季，另方面屏東機場的第三方營運，目前已獲核准印尼、越南等民機維修，將續爭取其他國家民機維修案的許可。
盧天麟說，讓亞航股票順利上市，是他非常重要的任務，目前計畫明（106）年第三季掛牌上市，他更深信亞航的前景十分樂觀
今年合併營收上看24億元 老字號亞洲航空啟動IPO
亞航今年獲40架民航機維修訂單
台灣航空維修能力已打響名號，吸引亞太不少航空公司的飛機轉單來台維修。亞洲航空昨（13）日透露，今年承接民航機維修訂單，包括南韓濟州航空（Jeju）、廉價航空的德威（T’WAY）及日本越洋航空（JTA）等6家客戶，共約40架，總訂單金額至少4.7億元以上。
全球未來8年（至2023年）全球航空維修產值，從2013年的607億美元，再提高至890億美元。其中，全球航空維修最大市場，來自亞太與中東地區。為搶食商機，兩岸的航空維修大廠均已暗中布局飛機維修市場與客戶搶單。
亞洲航空表示，去年首度獲得南韓濟州航空B737-800機隊長期維修合約，去年維修運量5架，今年度再取得濟州航空6架的B737-800客機維修量，幾乎與山東太古飛機公司承攬濟州航空的維修量相當。
亞洲航空今年度還承攬包括日本越洋航空（JTA）10架的波音B737-400客機，南韓T’WAY航空的8架B737-800客機、關島航空 （APA）的3架B727客機、俄羅斯Aurora航空的4架空巴A319客機、4架龐巴迪Dash-8客機，及印尼Airfast的2架MD-80客 機，合計今年度承攬飛機維修量約達40架。
亞洲航空去年合併營收21.22億元、年增6.17％，累計今年前2月合併營收2.82億元、年增5.43％。
業界指出，典型的航空營運費用，包括航空燃油、人員的勞動和福利、維修、折舊、航空租賃，及其他等項目。其中，飛機維修成本占航空公司總營運成本約16％。
亞洲航空公司簡介
在 AirAsia，我們不視自己僅僅為一間航空業者，更視自己為一間由眾人所組成的公司，正好投身航空相關產業。理解眾人，讓我們得以實現旅客的真正需求，推出絕佳的服務與產品，令我們每一位有著獨特需求與期望的個別顧客，都能獲致最高的滿意度。
AirAsia 引發的航空旅行革命，讓區域周遭越來越多的乘客選擇 AirAsia，並成為他們空中運輸的品牌首選。我們努力不懈推廣空中旅行，同時也以一系列創新與個人化服務，為我們的乘客創造出令人激賞的事物。
我們的使命，是要實現最低廉的價格卻保有最優質的產品，讓每個人都能搭乘 AirAsia 遨遊天際；採納各種先端技術，藉以降低成本並提高服務水準。
亞洲航空公司基本資料
| 統一編號 | 11381701 |
| 公司狀況 | 核准設立 |
| 公司名稱 | 亞洲航空股份有限公司 (出進口廠商英文名稱：AIR ASIA COMPANY LIMITED.) |
| 章程所訂外文公司名稱 | AIR ASIA COMPANY LIMITED |
| 資本總額(元) | 1,800,000,000 |
| 實收資本額(元) | 1,311,710,400 |
| 每股金額(元) | 10 |
| 已發行股份總數(股) | 131,171,040 |
| 代表人姓名 | 盧天麟 |
| 公司所在地 | 臺南市仁德區仁愛里機場路1050號 |
| 登記機關 | 經濟部商業司 |
| 核准設立日期 | 044年01月19日 |
| 最後核准變更日期 | 109年12月04日 |
| 複數表決權特別股 | 無 |
| 對於特定事項具否決權特別股 | 無 |
| 特別股股東被選為董事、監察人之禁止或限制或當選一定名額之權利 無 | |
| 所營事業資料 | CD01060 航空器及其零件製造業 I101100 航空顧問業 F214070 航空器及其零件零售業 F114070 航空器及其零件批發業 JE01010 租賃業 ZZ99999 除許可業務外，得經營法令非禁止或限制之業務 G501020 民用航空總代理業 G799990 其他運輸輔助業 F112060 航空站、商港或工業專用港加油業 J201051 民用航空人員訓練業 |
亞洲航空董監事持股
| 序號 | 職稱 | 姓名 | 所代表法人 | 持有股份數(股) |
|---|---|---|---|---|
| 0001 | 亞洲航空董事長 | 盧天麟 | 台翔航太工業股份有限公司 | 91,925,523 |
| 0002 | 亞洲航空董事 | 陳進明 | 台翔航太工業股份有限公司 | 91,925,523 |
| 0003 | 亞洲航空董事 | 李岳宗 | 台翔航太工業股份有限公司 | 91,925,523 |
| 0004 | 亞洲航空董事 | 施冠宇 | 台翔航太工業股份有限公司 | 91,925,523 |
| 0005 | 亞洲航空董事 | 謝和成 | 台翔航太工業股份有限公司 | 91,925,523 |
| 0006 | 亞洲航空董事 | 鄭素華 | 台灣糖業股份有限公司 | 17,800,712 |
| 0007 | 亞洲航空董事 | 游振偉 | 台灣糖業股份有限公司 | 17,800,712 |
| 0008 | 亞洲航空董事 | 盧俊偉 | 0 | |
| 0009 | 亞洲航空獨立董事 | 柯仁偉 | 0 | |
| 0010 | 亞洲航空獨立董事 | 高榮志 | 0 | |
| 0011 | 亞洲航空獨立董事 | 黃勢璋 | 0 | |
因為亞洲航空是未上市股票，所以都是透過私人間的交易，因此沒有向上市櫃股票一樣有個成交價。通常可以在網路上找到參考的價格，想買的可以參考賣價，想賣的可以參考買價，如果有亞洲航空股價方面的問題，歡迎與版主交流討論喔
因為亞洲航空股票還未上市，所以只能透過私人間的轉讓，可以直接找想要交易的對象，進行交易，因為法規的關係，所以無法用委託方式進行，如果有亞洲航空想要交易的，歡迎直接與版主連繫。