台灣宅配通有什麼消息呢???
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未上市股票是還未透過證交所進行交易
都是透過私人間轉讓來交易的
而價格是雙方議定而成
因為大部分公司都是未公開發行公司
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在投資未上市股票之前
一定要自己做足功課
不要聽信來路不明的消息
就貿然進場
甚至看到一些未經證實的文件
就相信其內容
很容易掉入投資陷阱
這裡是整理了個別公司的新聞資訊
擷取於網路新聞媒體
新聞媒體也不一定保證是真實的
一切都只能參考
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台灣宅配通攜手配客嘉、全家便利商店 推動循環包裝
2022-06-06 19:56 經濟日報/ 記者彭慧明/即時報導
網購需求近兩年大幅提升,根據環保署統計,去年網購包裝重量達3萬噸,一次性包裝廢棄物已成為環境負擔,ESG永續經營成為企業關注的議題。台灣宅配通與Package+ 配客嘉、全家便利商店攜手合作推動循環包裝「綠色網購循環生態圈」,串聯「電商」、「物流」到「歸還點」的服務,希望降低破壞袋和紙箱所產生的垃圾量。
民眾在網購時選用配客嘉循環包裝寄送商品,收貨後至附近的全家便利商店歸還包裝,便能以簡單的方式輕鬆實踐環保減塑生活。台灣宅配通將使用過的循環包裝送至社福單位清潔、消毒後再次循環使用,為弱勢族群創造就業機會,並朝向2050年碳中和目標做努力,將台灣打造成一個淨零國度。
宅配通 上市審議過關
證交所於18日召開上市審議委員會,審議通過台灣宅配通(2642) 初次申請股票上市案。
證交所表示,將建議董事會請該公司於公開說明書特別記載事項中揭露包括:最近3會計年度及102年度前2季業績變化合理性,及面對電子商務蓬勃發展,吸引物流貨運業者跨入宅配市場,公司競爭利基及因應方式。
台灣宅配通資本額8.6億元,董事長邱純枝、總經理呂力行,輔導承銷商為凱基證券,主要業務為提供宅配及物流服務;全體董事持股比率59.69%,其中,東元集團持股達43.44%。
從99年~101年稅前盈餘為2.01、2.63、2.85億元,每股稅後盈餘 (EPS)各為2.46、3.22、2.83元。至於今年前2季稅前盈餘為:1.2 5億元,EPS為1.22元。
公司簡介
交通設備的建設、資訊科技的發達及消費型態的改變,促使物流產業的進步與發展,日本企業於70年代洞察工商社會下消費者購物、送禮等習慣對於便利、迅速、及安心的需求,遂發展「宅配」服務-讓消費者隨時隨地將物品交予宅配業者,即能輕鬆等待物品快速且安全的送達。
「台灣宅配通」秉持著東元集團一貫的穩健踏實,結合日本物流業翹楚「日本通運」(Nippon Express)的宅配服務技術Know-how和宅配經營經驗(B2C、C2C),並與多家知名企業結成合作夥伴,於2000年成立台灣第一家戶對戶的宅配服務公司(C2C、B2C、C2B),為台灣的宅配產業開啟序幕,為台灣第一家提供戶對戶的宅配服務公司。
2000年7月28日起以57輛宅配車正式營運,全年無休,第一天僅2件宅配貨件,十年來累計處理貨件已超越1億件。「台灣宅配通」始終秉持初衷,往返都市鄉間、穿梭大街小巷,將消費者託付的每一件貨物細心地、安全地宅配到家,矢志提供最貼心、最便利的宅配服務;全年無休地陪伴了許多離鄉讀書的學子、外出遊玩的朋友、辛勤打拼的業者,以多樣化的宅配服務滿足不同客層的需求、提高貨物流動的效率及附加價值。
「台灣宅配通」的茁壯奠基於顧客至上的服務理念,從消費者的角度提供專業的服務,並以滿足顧客為服務的終極目標,期許為這塊土地帶來更安全、更便捷、更舒適的生活新紀元
2000年7月28日起以57輛宅配車正式營運,全年無休,第一天僅2件宅配貨件,十年來累計處理貨件已超越1億件。「台灣宅配通」始終秉持初衷,往返都市鄉間、穿梭大街小巷,將消費者託付的每一件貨物細心地、安全地宅配到家,矢志提供最貼心、最便利的宅配服務;全年無休地陪伴了許多離鄉讀書的學子、外出遊玩的朋友、辛勤打拼的業者,以多樣化的宅配服務滿足不同客層的需求、提高貨物流動的效率及附加價值。
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因為台灣宅配通是未上市股票,所以都是透過私人間的交易,因此沒有向上市櫃股票一樣有個成交價。通常可以在網路上找到參考的價格,想買的可以參考賣價,想賣的可以參考買價,如果有台灣宅配通股價方面的問題,歡迎與版主交流討論喔
因為台灣宅配通股票還未上市,所以只能透過私人間的轉讓,可以直接找想要交易的對象,進行交易,因為法規的關係,所以無法用委託方式進行,如果有台灣宅配通想要交易的,歡迎直接與版主連繫。