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 台灣保來得 國際青睞

 

台灣粉末冶金零件的世界「隱形冠軍」-台灣保來得在汽車零件、燃料電池連接板等訂單持續大量增長下,今年台灣、美國及印度工廠將同步擴建新產能,年度營收目標將向上突破六十億元大關,挑戰六十四億元,根據集團五年營運計畫目標,二○二○年台灣保來得營收將挑戰新台幣百億元。
全球粉末冶金大廠產品主要供應汽車市場,台灣保來得也不遑多讓,汽車零件占比達四成,台灣保來得今年汽車零件成長仍然很快,成長幅度達一成五以上,高於公司整體營收的成長,而且歐美汽車大廠的訂單,常常是三、五年後未來新款車種的長期穩定訂單,這讓台灣保來得在規畫工廠擴廠、擴產時能夠更放手去做投資,帶動企業永續成長的良性循環。

 

 

台灣保來得是歐、美領導品牌汽車的引擎、變速器等粉末冶金零件供應鏈首選,高技術含量、高品質、有競爭力的價格是台灣保來得長期獲得國際大廠青睞的主因。現在全球汽車大廠互相競爭,新的功能設計不斷推陳出新,環保節能訴求的引擎零件、變速器零件、煞車系統等新功能設計中採用很多新的粉末冶金零件設計,例如,VVT引擎、TURBO引擎、EPB電子煞車系統,以及可變油泵浦、真空泵浦等。
台灣保來得總經理朱秋龍指出,這幾年台保大多都開發這些新款汽車新功能設計的粉末冶金零件,歐洲各家汽車大廠賓士、保時捷等都有用台保的粉末冶金零件,在這個新領域,需求越來越多,競爭對手比較少,對手來自歐洲同業,由於台保技術不輸歐洲大廠同業,未來這個領域對台保的營收及獲利貢獻度越來越大。

 

SOFC連接板是台灣保來得近幾年最重要的投資項目之一,來自美商Bloom Energy 公司的中大型SOFC連接板訂單挹注,年度營收占比已達二成,成為近年來帶動台保營運持續成長最重要新產品之一。

 

台灣保來得是Bloom Energy 公司SOFC連接板的主要供應商,隨著Bloom Energy公司的SOFC電池片從200KW升級到新款500KW,新款稍大、更薄的SOFC連接板,組裝後SOFC發電系統縮小一半體積,台保是三家SOFC連接板供應商中兩家通過認證之一,朱秋龍透露,台保新款500KW連接板已導入量產,市佔上看九成,在全球各大知名工商企業界紛紛採用SOFC發電系統,作為主要電力來源,預估明年SOFC連接板的訂單將較今年倍增。
因應集團五年計畫目標,台灣保來得竹南廠將在現有廠區繼續加碼投資擴充設備,在智能化工廠管理目標下,朝效率化、環保化、電腦化、自動化目標邁進。
國際車廠追單 保來得訂單滿手

 

國內粉末冶金大廠台灣保來得公司,每年來自國際汽車大廠的粉末冶金零件訂單超過30億元;以去年營收60億來看,汽車零件比重逾五成,其他包括:近年高速成長的SOFC貢獻近二成,以及機械五金、電動工具及電子產業。

 

  總經理朱秋龍表示,保來得連續多年以年成長一成的幅度,持續刷新自己的紀錄,今年以64億元為新的營業目標,依此推算,不需太久就可達到百億元的營收。保來得台灣廠員工1,360人,近五年基層員工都獲得高達10%的加薪,連高科技業也自嘆弗如。
  保來得在PM粉末冶金領先群倫,是國際車廠眼中最佳的零件供應商,產品以汽車引擎的功能性零件為主,涵蓋主要歐美系車廠之T1、T2及T3業者。保來得台灣廠為全球單一工廠最大產量。

 

  朱秋龍指出,唯有技術、產能都到位,才能成為國際車廠的長期供應商,但培養粉末治金人才需要時間,產能投資及經驗累積也非一蹴可幾,新舊客戶的訂單持續湧進,保來得始終處於滿載狀態。

 

  汽車大廠至少提早五年以上規劃新產品,並提前預約供應商產能,有些大廠已提前訂走至2020及2021年保來得產能,國際化的日本保來得集團,全球有多處工廠,近年也是訂單滿手。揚州及美國保來得由台灣直轄管理,朱秋龍一手主導成立印度公司及建廠,新廠預定明年3月啟用,直搗汽車產業。未上市股票詢價0960-550-797 陳先生<-手機點我即可撥號陳先生r,揚州廠以承製歐洲車廠的高階訂單為主,目前年產引擎傳動元件50萬套,明年起逐步增加一倍。朱秋龍分析,中國汽車產業快速成長,歐美大車廠與陸資企業聯手搶進,零件供應鏈欣欣向榮。外資車廠在製造與安全的標準上採取國際一致的標準,現階段中國的供應鏈無論質與量都跟不上,高品質及確保交期是保來得的兩大優勢,因此訂單大量湧至。
  歐美知名品牌汽車行銷全球,車廠與供應鏈所擔負的產品責任風險很大,亦成為中小廠的進入障礙,引擎部件要求100%的良品率,對安全的要求是「萬無一失」;朱秋龍表示,保來得產出的第一件與第100萬件,都能維持相同的品質水準,這是技術力的展現。在先進技術的研發上,保來得直接與客戶對接,加上堅實的技術團隊,以及生產線上軍容壯盛的先進設備,構成無人能及的競爭力。

 

  在環保節能的趨勢下,配備VVT節能引擎的車種愈來愈多,以凌志4,600cc車系為例,高速行駛一公升可跑15公里,對油電混合車造成不小的壓力。機械式引擎將朝電子化發展,電子化的VVT 節能引擎也將上市,VVT搭配電子煞車系統,更是催生行車自動化的關鍵,保來得在這場演進中角色至為關鍵。據了解,其座椅系統零件已接單至2020年,電子煞車系統零件接單透明度高,2022年訂單在握。

 

台灣保來得 粉末冶金業稱雄

 

一如台積電在晶圓代工領域的霸主地位,台灣保來得在國內粉末冶金業亦長期為龍頭大廠,在亞洲甚至全球,其經營規模及技術與管理能力,少有同業能望其項背。
  保來得今年營收可望登上60億元高峰,再度刷新46年來的新高紀錄。據了解,日本保來得集團亦定出2020年全球營收要達7.5億美元的高水位,較目前的4.3億美元大幅成長,而兩岸保來得將貢獻其中六成的份額,角色吃重的程度可見一斑。
  總經理朱秋龍表示,由於綠能節能意識抬頭,保來得發展多年的VVT節能引擎及引擎傳輸元件,符合全球汽車節能趨勢,帶動汽車零件的營收比重上升至四成。為扣緊商機,將擴增節能引擎產能至500萬套,增幅達一倍以上。

 

  保來得也生產固態氧化物燃料電池(SOFC)的生產關鍵元件連結板(Interconnect Plate),主要客戶為業界大廠Bloomenergy。由於技術難度極高,加上品質良率及規模領先同業,保來得不僅為Bloomenergy最大供應商,甚至一度吃下全部訂單,亦使SOFC的營收比重後來居上,目前已達二成,有機會成長至五成。

 

  SOFC在全球能源供應版圖地位快速抬頭,Bloomenergy的行銷及製造觸角也跨出美國,首站來到日本,去年與日本軟銀(SoftBank)攜手,11月裝設第一部SOFC,今年6月再度於Bloomenergy的東京總部大樓及慶應大學裝機。在此之前,Apple、Google等美國主要企業均搶訂SOFC,為未來營業所需的電源未雨綢繆。

 

  SOFC以天然氣為原料,輸出穩定的電力,重要性持續提升,受到各國重視並積極卡位。日本為布局SOFC 的作法值得參考,投資者及用戶端均得到政府優惠,雙管齊下之下成功拉攏Bloomenergy。專家建議台灣應積極發展SOFC,納為能源供應的重要一環,但得克服電價長期偏低,而天然氣太貴的窘境。

 

  全國能源會議即將召開,多家業者已會同核研所,將提交能源白皮書,喚起政府關注。朱秋龍表示,SOFC未來必定是重要的能源,未上市股票詢價0960-550-797 陳先生<-手機點我即可撥號陳先生r,台灣若錯失機會,將在此領域永遠缺席;反之若能引吸國際大廠來台設廠,除了建立完善的供應鏈,初期至少創造300個白領工作機會。公部門及大企業也應帶頭使用,以全新的500KW機台計,約60部即可滿足30MW的電力需求,也對外資形成投資誘因。

 

  保來得規劃的SOFC設備產能達600萬片,目前積極調整繞結及後工程產線,年底實際產出可達400萬片。

 

保來得 國際級技術力

 

從技術及設備的角度來看,汽車零件及SOFC連結板堪稱是粉末冶金的兩大極致應用,台灣保來得是業界唯一成功跨入、量產,並取得亮麗成績的廠商。

 

  SOFC是固態氧化物燃料電池(Solid Oxide Fuel Cell)的簡稱,保來得為業界領導廠Bloom Energy的重要供應商,並積極催生SOFC產業在台灣生根發展。保來得總經理朱秋龍擔任中國?冶工程學會理事長時,召集產學界成立SOFC產業聯盟,去年9月舉行第5次籌組策略討論會,積極向政府爭取獎勵投資,希望吸引國際大廠來台設廠,進而帶動SOFC產業的發展契機。

 

  去年10月國內調漲電價,但台灣電價在全球各國居最便宜的前幾名,由於長期電價偏低,SOFC始終未獲重視。未上市股票詢價0960-550-797 陳先生<-手機點我即可撥號反觀日本,再生能源及SOFC均蓬勃發展,SOFC並非再生能源,仍獲得日本政府重視並獎勵投資;據了解,日本Soft Bank已與Bloom Energy合資在日本設立組裝廠,將供應日本市場,對於解決日本缺電及高電價幫助很大。

 

  朱秋龍表示,美日及韓國都看到SOFC產業的重要性,並給予獎勵投資,國內若不正視,將在此新興產業失去先機;目前國內只看到太陽能及風力發電,台灣可先發展中小型SOFC,具有很大潛力。

 

  Bloom Energy所需的各種SOFC元件主要由中國、印度及台灣供應,保來得生產的連結板(Interconnect Plate),應用於250KW以上SOFC,配合500KW發電容量,今年推出對應的產品。

 

  保來得不只專注於固態燃料電池生產,汽車節能引擎用VVT零件、傳動用的hub、 Carrier以及DCT引擎用的齒輪需求急速增加,汽車零件已占營收四成,節能引擎的VVT及引擎傳輸元件為主力。

 

  在全球汽車節能趨勢下,供不應求,計畫擴增一倍產能至500萬套。

 

  朱秋龍說,日本保來得投入高技術含量的節能含油軸承及省電馬達元件研製,台灣保來得也不遑多讓,針對各車款研發新材料與新設計功能的元件(如Turbo引擎零件),去年起明顯成長,多項開發件交由客戶測試中或進入量產,粉末冶金年會去年再度頒發創新獎,肯定其技術領先。

 

  保來得的研發團隊共有七位博士與20多位碩士,但持續投資人才培養,與各大學進行人才扎根計畫,在成功大學及高雄大學成立粉末冶金講堂,由幹部前往授課,教授學生實務知識;同時為鼓勵相關系所學生精進課業,設立粉末冶金精英獎學金,學成學生獲得優先錄用。

 

SOFC 台灣新世代兆元產業

 

燃料電池種類眾多,從技術基礎及零組件面來看,SOFC有機會成為台灣下一個晶圓代工業,或是下世代的兆元產業。

 

  Bloom Energy(BE)是SOFC界領頭羊,地位舉足輕重,今年預定股票上市,更成為全球投資人的焦點。全美大企業泰半是BE的客戶,為舒解長期供不應求局面,計畫在日本或韓國設廠生產Bloom Energy Server。台灣有眾多零組件供應商,應積極爭取在台灣設廠,並統合協力商入股,或另組新公司,技術不足處則從BE引進相關IP,以壯大台灣的燃料電池產業規模。

 

  經濟部表示,近年環保與節能減碳意識高漲,各類型燃料電池都獲得政府關注及支持,10年來,在工業局、能源局及技術處協助下,各種型態的燃料電池均已具備相當基礎。業者強調,日本政府對中小企業重大投資提供50%的資助,與目前政府對國內企業創新發展的實質幫助互相對照,有天壤之別。

 

  業者指出,SOFC的產業機會無限,但也挑戰重重,包括:SOFC技術產業化面臨成本高、劣化速率高、政府負債緊逼上限,無力支撐有效規模示範計畫等。國內業者在辛苦的條件下投入研發10年,已擁有Powder到Power的核心技術能量,多家業者也進入國際燃料電池大廠零組件供應鏈,在國際SOFC產業建立競爭力。目前喜見產業冒出綠芽,但接下來還需政府投入資源灌溉。

 

  台灣保來得為台灣SOFC零組件廠的代表,2006年起研發(Interconnector),研發初期外界以為只是玩票,但該公司在缺乏機具生產樣品的窘困條件下,堅持不放棄,總經理朱秋龍回憶,曾經為借用設備,找遍世界各地,備極辛苦;一個樣品從製造到認證,更費時長達一年半。

 

  保來得現已完成生產線,並量產供應BE,去年啟用第3條產線,提升產能至400萬片,其中,應用於250kw的IC連結板已大量生產,幾乎是獨家供應商,500kw IC連結板也進入小量試,將持續建立新生產線,估計今年底產能將達到600萬片。未上市股票詢價0960-550-797 陳先生<-手機點我即可撥號陳先生r,保來得競爭力領先對手,良率達到量產標準,內部良率更高達95%以上。該公司跳過二壓二燒製程,研發最新的一壓一燒製程,除取得台灣專刊,並申請美國專利審核中,競爭力優於同業。

 

  其他主要零組件供應商有康舒科技、高力熱處理及宏進金屬科等,康舒以供應電源供應器及電源模組為主,高力熱處理使用中鋼研發的鋼材,以真空硬焊技術,研發及製作超精密燃料電池的關鍵熱交換系統熱交換器。當室溫燃料或空氣進入系統後,利用回收熱能預熱後,通過連結板,有效提升能源效率。

 

  宏進金屬科技著眼於噴塗技術綠能製程,全自動化製造Hot Box零組件,2008年7月試產,2009年11月通過認證後量產,供應BE公司。宏進從2008年年營業額五千萬、員工10名,目前已擴充到年營業額5.6億元,員工增至120名。
  核能研究所十年前投入研發SOFC,從Powder to Power最基礎的材料研究開始,逐步擴及整個系統,建立核心技術,已取得專利62件,合計申請中、公告中共有152項。

 

SOFC供電穩定 企業重要利基

 

美國經常因颱風及暴風雪等天災造成供電中斷,但SOFC供電不受影響,愈來愈多企業已將SOFC列為選項之一。以美國Walmart Market為例,因考量停電造成企業巨大的損失,電價已非其最大的考慮因素,SOFC在企業用戶端具有使用利基。

 

  日本計畫於2015年前設置75萬套家用等級的燃料電池,國內應思考從何處開始市場應用?也許可從1~10KW組裝著手,初期先組裝數百台,鼓勵大企業認購。

 

  據了解,中鋼對於發展MW級發電機興趣較高,可考慮由1KW、100KW等級切入。

 

  Bloom Energy不反對在台灣組裝Server,但台灣得克服關鍵技術不足的問題,設法引進;據了解,Bloom Energy並不考慮釋出Stack等核心技術,BE在美國東岸設立組裝廠,核心技術仍不釋放到東岸。

 

  專家一致認為,政府的態度是新產業能否成功茁壯的關鍵,以日本為例,經歷311大地震電力不足的窘境,官方慨然提撥百億元給SOFC廠商,補助比例高達50~60%。

 

  台灣保來得表示,日本母公司提出7億日幣購置生產機具的計畫,半年內即獲得政府3億5千萬日幣補助回應。反觀保來得近年在台灣共投入數億台幣研發生產SOFC連結板,卻從未獲得官方任何補助及減稅優惠。日本政府重視燃料電池產業及推行力道之猛,台灣相形見絀,相關單位要趕快採取行動,不能只是空談,時間已經很緊迫。

 

  保來得今年預估營收將達60億元,計畫新增500噸、200噸等大型成形機及燒結、檢驗設備,將有3億多元設備投資在今年陸續加入生產行列。

 

公司簡介

 

1952年「Porite」以含油軸承 ( Oilless Bearing ) 之製造販賣出發。以領導世界機械零組件之第一製造廠的殊榮日益成長,產量已堪誇世界第一。集世界各國客戶的鼎力支持於一身的保來得,為回應全球各界的期待,從早期便已開始展開海外生產據點之設立。而其先驅便是1968所設立之台灣保來得。

 

台灣保來得不僅止於生產據點之任務,同時還獨自擁有技術開發團隊,並在徹底的品質管理和敏銳的經營戰略基礎下,早已邁向開發推展一途。台灣保來得自設立已歷經39年以上的光陰,現在擔負約保來得集團全體生產量的45%比重,不僅位居台灣國內粉末冶金製造之領導者地位,並且已成長為東南亞的第一大製造廠。

 

保來得的各項製品如汽、機車零件、電腦週邊、OA機器、AV機器、3C等之零件,在各階層業界接受廣泛愛用,並供應至世界各地。在自動化、電腦化日益精進的21世紀,其機械零組件也將更趨高精密、高精度、高品質,因此精巧化應將成為未來市場的訴求。

 

台灣保來得不但秉持追求品質、價格、交期之平衡點的生產體制,更為了回應客戶的要求,而持續努力研發新技術,並以高水準品質為目標。

公司基本資料

統一編號 50290503
公司狀況 核准設立  
股權狀況 僑外資
公司名稱 台灣保來得股份有限公司  (出進口廠商英文名稱:PORITE TAIWAN CO., LTD.) 
章程所訂外文公司名稱 PORITE TAIWAN CO., LTD.
資本總額(元) 359,336,000
實收資本額(元) 359,336,000
每股金額(元) 1,000
已發行股份總數(股) 359,336
代表人姓名 菊池勇
公司所在地 苗栗縣竹南鎮大埔里8鄰中埔3號
登記機關 經濟部中部辦公室
核准設立日期 056年03月04日
最後核准變更日期 109年08月10日
複數表決權特別股
對於特定事項具否決權特別股
特別股股東被選為董事、監察人之禁止或限制或當選一定名額之權利      無
所營事業資料   粉末冶金製品之製造加工及輸出業務。

董監事持股

序號 職稱 姓名 所代表法人 持有股份數(股)
0001 董事長 菊池勇 日商保來得株式會社(ボーライト株式会社) 268,110
0002 董事 菊池真紀 日商保來得株式會社(ボーライト株式会社) 268,110
0003 董事 菊池洋文 日商保來得株式會社(ボーライト株式会社) 268,110
0004 董事 菊池正史 日商保來得株式會社(ボーライト株式会社) 268,110
0005 董事 青木茂夫 日商保來得株式會社(ボーライト株式会社) 268,110
0006 董事 安部良夫 日商保來得株式會社(ボーライト株式会社) 268,110
0007 董事 朱秋龍 21,177
0008 董事 吳淇甫 0
0009 董事 李輝隆 0
0010 監察人 鴨田香南子 0

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