華儲物流設備股票是好公司嗎?華儲物流設備股價合理嗎?

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一家20人小公司打進鴻海、富士康!華儲物流 年收成長5成的祕密

一家20人小公司,20多年來靠著物流相關零件、無人車、系統整合打進鴻海、富士康、 和泰車、寶成、日立、香奈兒等世界知名企業,近來隨著台商回流、工廠立體化趨勢,餅愈吃愈大。

貿易戰、台商回流、產線升級、廠房立體化,是正向因果關係,亦是台灣近來產業圈內的幾大關鍵字。中央到地方接連釋出的廠房立體化容積獎勵,目的是將原本平面的廠房,拉高成立體化,解決五缺中的缺地問題。因應立體化,彈性生產、島狀短線化、跨樓層的智能物流,這幾個關鍵字,便成了設廠的主流。  

想法超狂 日本顧問也傻眼

試想一下情境:一家筆電代工廠,原本在一樓平面上有條長達80米的輸送帶,帶上有1百多人的工序,廠房立體化後導入智能物流,拆成10個島狀短線、一個島由4人負責,再用無人車串接,不但可以在同時間生產不同產品,不若過去一換線就影響1百多人,令業主頭痛。而且無人車與電梯系統連結,電梯抵達前會呼叫無人車,排序運送半成品,再去別的樓層加工。曾有專家統計過,按一次電梯平均等5分鐘,等電梯耗掉每位員工3分之1工時,是製造業現場最沒效率的事之一。 

華儲物流,正是解決無效率生產、推向智能物流的代表。自去年下半年開始,接獲許多大廠回台設置產線的訂單,包括仁寶、智邦、英業達、廣達、和碩等,業績成長逾5成,20人的小公司,年營收達2億元創下新高。近日,還與全球最大顯示器樞紐製造商信錦合作,成為策略夥伴,由信錦提供自動化手臂、視覺辨識等;華聯負責無人車、物流等系統整合,共同推廣以訂閱制服務的模組化智能工廠。 

「我被在日本豐田任職35年的顧問說:『沒想到台灣有這種神經病!』」華儲物流董事長陳俊華說。原來,陳俊華為了讓客戶看到物流的規畫與實際運作,用3層樓的空間,將整個微型工廠搬進公司,從下單、備料、原料搬運、組裝、品檢到出貨等的流程一目了然,更在一層樓打造了一個「卡拉酷力」場域,意指在不用電的環境下,利用重力、槓桿或機械等物理原理來生產作業。 

24年來,陳俊華走遍各大產業工廠產線,幫助建置上千條精實生產產線(系統性生產方法,目標在於減少生產過程中的浪費),以及聚焦廠內物流。根據實際測試,在導入系統一年後,可節省50%搬運人力、提升超過30%的作業效率,降低20%以上的現場營運成本。 

華儲物流主要產品包含易力管系統、無人搬運車(AGV)、流程等相關周邊,由於有各領域的知名客戶,累積出一套各產業的模組資料庫,如兩萬多張組合圖等。過往的客戶包括電子業的鴻海、富士康;汽車業的國瑞、本田、全拓;家電業的國際牌、日立、三洋;鞋業的寶成、豐泰都是其客戶,並在2008年交給鴻海土城廠第一台AGV,也是鴻海的第一台AGV;還曾幫香奈兒打造亞洲物流倉儲中心。

無人搬運車 鴻海給的考驗

打入藍寶堅尼、法拉利等汽車零件大廠的全拓工業董事長吳崇讓,也買華儲的無人搬運車,全拓是國內導入豐田式生產系統的代表,他說:「陳俊華懂豐田那一套,我建議的他懂,更願意多花時間討論。」

陳俊華的第一份工作是貿易公司的自動化部門,當時他就發現澳洲有家十人小公司專門經營物流設備、整廠自動倉儲、貨架等生意,製造全是委外,公司只負責研發和通路,一年營收竟高達1億美元。24歲時,他拿辛苦存下的20萬元,找了3位好友開啟貨架品牌的代工之路,告訴夥伴:「我們不委外,規模小而美,有信心賺更多。」 

由於華儲的貨架價格十分有競爭力,4年後全台市占便已達到3成,「後來我錯了,一旦有製造,固定開銷就在那裡,我們一直處於餓不死,但也賺不了大錢的狀態,」創業第3年,陳俊華決定不再代工,自創品牌AXIS,訂單瞬間腰斬,股東要求撤資。 

那年,陳俊華27歲,獨自吃下所有股份,公司債務加上貸款,一共負債2千7百萬元,「經營了半年,每天跑3點半,就快撐不下去,甚至想要跑路去中國!」即使如此,他要求自己每月都要去聽至少一場演說、看3本書,在一場演講中,他遇見了世聯倉運董事長黃仁安,黃仁安開導陳俊華說:「年輕人,如果這些錢不是你揮霍掉的,而是做事業的投資,那你肯定能賺得回來。跑路,只是一時,跑不了一輩子。」

陳俊華花了3年時間調整,積極接案、將用不到的設備轉賣等,終於還清債務,也一邊思考自己的下一步。「有次我聽說華碩向日本訂了7個貨櫃的易力管,去墨西哥廠。」原來是在地找不到燒銲廠,不如帶易力管去當地切割,組裝成工作站、管架等。陳俊華覺得大有商機,找到韓國的製造商,談好交叉授權,開始代理,並提供設計、改圖面等服務,提供客戶模組化方式;擺脫過去鋁擠型、燒銲、角鋼架等對手的低價競爭循環。

原本只做易力管的生意,延伸到無人搬運車,是因鴻海的一句話。陳俊華表示,當時鴻海在台灣想找廠商做管件,主動找上他,在他交了第一個工作站後,接著問他能否做無人搬運車?他硬著頭皮接下,研究系統串連、物流搬運穩定度等,交出自己的第一台AGV,也是鴻海土城廠區的第一台。陳俊華再經過兩年的研發與實地驗證,將AGV納入營收項目。

智能物流 發展訂閱制商機

全興工業設備部經理張弘良指出,陳俊華在易力管上的開發能力強,常有新想法,也會研究國內外最新作法,歸納出世界趨勢,並願意接受別人想法,有強大的彙整力。2011年華儲易力管的台灣市占已經超過一半,位居第1,至今累積超過30個專利和認證。

2019年,陳俊華看準自動化的商機,另成立華聯智科,聚焦工廠的智能物流、互聯互通、整合串連業務。即將與華聯智科合作訂閱制的信錦副總顏清輝表示,台灣有許多巷弄內的黑手工廠、鐵皮工廠,當決定要自動化時,找機械手臂、找無人車、找視覺系統商,面臨最直接的問題就是:誰來整合?「信錦有手(機械手臂)、有眼睛(視覺感測),華儲有腳(物流與無人車)、有系統整合,兩兩互補。」

陳俊華認為,武漢肺炎、貿易戰勢必會加速工廠自動化,企業分散工廠已成常態,但分散不夠,還必須具備彈性製造,即使是新設立的廠,也要有「盡量生產出完成品的能力。」期待擅長模組化、系統整合的華儲物流、華聯智科,吃下這塊大餅。

 

華儲無人搬運車智能物流先鋒

  因應產業變化快速,華儲物流設備思考客戶真正的需求,自2013年起重新定位公司未來,成功從設備商轉型為系統商。跳脫單純提供硬體設備的服務模式,為客戶量身打造精實物流自動化系統,其中,以無人搬運車(AGV)最受矚目,成為頂尖物流解決方案的執行者。
該公司表示,AGV是依預定路徑或程序行進,並由行進路線及停留時間完成指示搬運作業的無人載具。在歐美日已行之有年,已是一項成熟產品,更是最能直接達成省人化及提升效率的改善方式。
精實物流自動化,從導入AGV開始,華儲物流設備全新研發SmartFlow系列AGV,共A╱B╱C三款。客戶可針對不同荷重及需求自行選擇,控制系統以Wifi╱LAN透過CELL
BOX與各站、各台AGV結合。內含派車系統、運作邏輯及生產流程記錄,交管及跨樓層輕而易舉。
華儲AGV結合萬力管系統,於8月自動化展正式公開亮相,模擬原料╱製程╱成品運補自動化系統,有效解決生產作業搬運問題。常見AGV運補模式現場一一展示,無人搬運車若無法搭配有效運作邏輯,無法發揮其最大效益,到華儲物流設備攤位(M220)可實際了解,還可享有AGV現場限量優惠活動。
華儲物流設備公司1996成立以來,專注研發製作最好的廠內物流(Internal
Logistics)設備及產業自動化(FA)設備,針對空間、效率及儲存的問題,創造讓任何人可以隨時、隨地、隨手改善的系統設備。
這些系統設備並可彈性調整、重複運用、自行組裝、環保節能,經累積了上千家企業客戶的信任及數以萬計的成功案例後,再研發成功的模組化物流系統設備,可運用於精實生產及場內物流。實現了華儲物流備精實改善推手、智能物流先鋒的信念。
華儲公司網址:www.axis-group.com。<擷錄經濟>

華儲轉型 精實物流自動化

從設備商轉型為系統商,重新定位企業形象,讓客戶了解華儲物流設備的轉型與蛻變,華儲物流設備公司顛覆傳統簡介公司的行銷方式,推出首支微電影-女兒的畫,透過影片從客戶的角度觀察華儲的轉型,以客戶的立埸闡述華儲提供的精實物流自動化系統。

  華儲物流設備公司1996成立以來,專注研發製作最好的廠內物流設備及產業自動化設備,針對空間、效率及儲存的問題,創造讓任何人可以隨時、隨地、隨手改善的系統設備,並可彈性調整、重覆運用、自行組裝、環保節能,在累積了上千家企業客戶的信任及數以萬計的成功案例後,研發的模組化物流系統設備,運用於精實生產及場內物流。

  近年來產業變化快速,華儲不斷思考客戶的需求,去(2013)年重新定位公司的未來,將模組設備、系統軟體及課程交流作為產品與服務的三大核心價值,跳脫單純提供硬體設備的服務模式,為客戶量身打造精實物流自動化系統,成為頂尖解決方案的執行者。

  觀看華儲微電影女兒的畫,可進入Youtube網站,搜尋「華儲物流設備」,由客戶的眼光瞭解華儲物流設備的轉型,該公司指出,以最少的人力創造最高的效益(Create Less Manpower,More Effectiv e,Easier Automation),簡易自動化成為核心的訴求。華儲希望與客戶持續改善生產作業流程,提高生產作業效率,經由持續改善的過程,為企業培養核心競爭人力,掌握企業前進最重要的關鍵力量。


華儲物流轉型 提升體系供應鏈

經濟部中小企業處委託中衛發展中心執行的2013年「提升體系供應鏈創新價值及品質輔導效能計劃」,已具成效。而華儲物流設備公司的成功轉型與「蛻變」,更為該計畫的具體成果展現。

  日前該公司舉辦「場內精實物流道場建置發表會」,獲得參訪團員熱烈回響,再次展現出華儲令人驚豔的高效率核心競爭力,發展性看好。該公司明年更將力拚市占率七成,業績成長三倍的旺盛企圖心。

  華儲物流設備公司自2012年起,著力於由「設備商」轉型成為「系統商」,期間更是積極參與各大學IE系所的產學合作、政府科專計畫等。

  至2013年底,該公司在各方協助下,轉型成果已具成效,並為達成製造業服務化的目標,厚植自有軟實力。今年下半年開始籌建廠內精實物流道場(實境體驗訓練中心)及相關課程,除作為示範教學交流,更能達到與企業客戶共同成長,創造持續自主改善的企業文化。

  該發表會更完整公開華儲物流設備埸內精實物流的實境及其相關課程服務、案例分享,促進異業交流相關精實改善經驗。同時宣示華儲物流設備推廣SmartFlow的概念,期許能成為客戶最強後盾,讓客戶專注於本業核心競爭力。再以5S的訴求提供客戶最好的服務。


公司簡介 華儲物流設備自1996 創立以來,獲得眾多客戶的信任並累積數以千計的成功案例後,因而研製相關零件、成品、模組、整線及解決方案,主要產品包含萬力管系統、無人搬運車(AGV)、自働化套件、組合式儲架及相關週邊項,我們致力於讓任何人皆可隨時隨地隨手進行改善。

我們提供的精實物流自働化系統,主要運用於精實生產及場內物流,可以用最少的人力,創造出最高的效率及建立自働化職場;在導入系統12 個月後,約可提昇 30%以上的作業效率及降低 20%以上的現場營運成本。

 

 公司基本資料

 

 

統一編號 97073274
公司狀況 核准設立
公司名稱 華儲物流設備有限公司
資本總額(元) 10,000,000
代表人姓名 陳俊華
公司所在地 桃園市龜山區頂湖二街62號
登記機關 經濟部中部辦公室
核准設立日期 085年07月25日
最後核准變更日期 101年12月19日
所營事業資料  

CA02010  金屬結構及建築組件製造業
CC01030  電器及視聽電子產品製造業
CC01040  照明設備製造業
CC01080  電子零組件製造業
F113010  機械批發業
F113020  電器批發業
F119010  電子材料批發業
F401010  國際貿易業
E603090  照明設備安裝工程業
IG03010  能源技術服務業
ZZ99999  除許可業務外,得經營法令非禁止或限制之業務

 

 

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