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長輝資訊科技股票新聞

長輝資訊科技 引領道路安全創新與承諾

2024/03/12 23:51:13

經濟日報 張傑

在科技不斷演變的領域中,長輝資訊科技以倡導和執行的卓越表現脫穎而出,長輝資訊在執行長顏宥芹帶領下,該公司不僅在女性賦權時代打下一席之地,堅守品質保證、嚴格品管和熱忱服務,更以客戶滿意為核心使命,開創營運佳績及新里程。

作為人工智慧智慧產品和車載創新領域的先驅,長輝資訊科技一直站在技術發展的最前端,紮根自主研發的人工智慧產品和更新公司對採納先進技術以開拓無限可能性的承諾。

長輝資訊科技具劃時代的傑出成就,就是開發出79GHz毫米波盲點雷達系統,不僅具有五合一內輪差雷達、VMS智能車輛管理系統、T2-4G LTE 智能車機連網系統等三大特性,隨著交通部宣佈新型大型卡車和巴士,將在2025年生效強制安裝,長輝的人工智慧盲點全景視野系統和4DAVM360全景系統,可確保超過95%的行人和騎腳踏車者檢測準確率,確保道路極致安全。

此外,長輝資訊也提供“不再擔心忘記換大餅”的服務,提供現場安裝和資料校準,及即時將行駛資料傳輸至雲端的智慧行車記錄儀服務,進一步鞏固長輝對駕駛安全承諾,輔以駕駛員疲勞分心警示系統(DSM),就像一位貼心的道路守護天使,不僅可警示駕駛在出現疲勞或分心的跡象,如打哈欠、打電話、吸煙、忘記繫安全帶或閉眼,也可確保用路安全。長輝資訊科技在持續改進、提供專業客製化服務和專業車載產品方面,設立了行業新標竿,對促進道路安全和利用尖端技術引領產業轉型突破,塑造長輝對卓越追求的鮮明風格,執行長顏宥芹憑藉透過突破界限的遠見看法,也讓長輝資訊科技不斷形塑車載科技和道路安全的未來。

長輝4G車載設備 大型車行車輔助利器

為降低大型車輛因轉彎視野死角問題致生交通事故,交通部公路總局106年公布鼓勵使用中客運車輛,加裝行車視野輔助系統,以提高行車安全,每車補助實際購置系統設備金額,標準型行車視野輔助系統最高為15,680元,替代型最高則為3,430元。

國內車隊監控系統指標廠-長輝資訊董事長顏光輝表示,由於大型車車體構造容易產生「視線死角」,大型車輛駕駛座上方的行車視野輔助系統,在發動引擎後,馬上就可以看見車體上的8顆鏡頭,傳進來的影像,不但可以減少駕駛視野死角,還可避免造成擦撞意外。

顏光輝表示,長輝資訊所開發出的新一代4G環保車載通訊設備D1-PLUS,不僅符合車輛安全審驗中心車輛安全檢測基準審查, 更是專為車載視頻監控、遠端視頻監控所開發的高性價比、功能可擴展性好的設備,採用高速處理氣和嵌入式作業系統,結合IT領域中最先進的H.264視訊壓縮/解壓縮技術、GPS/BD定位技術。

該系統可實現720P、WD1、WHD1、WCIF、D1、HD1、CIF解析度錄影,汽車行駛資訊紀錄,產品具有高抗震能力,且安裝方便等特點,可一次解決現行商用大型車輛行車視野輔助需求。

因應現行智慧化物流趨勢,可做到溫度異常即時回報、溫度每秒回報、智慧化派車管理及供應商結算等功能,更能遠端即時監控系統,而傳統2G、3G等系統轉換,新一代4G環保車載設備更可作到模組化更換,不需整套設備更替,大幅節省成本。

長輝資訊AI助陣 扮國道安全守護者

據交通部統計,疲勞駕駛的風險比酒駕還高,23日國道又傳出釀成三死國道車禍,且根據國道高速公路警察局所提供資料,近8年來已造成員警4死33傷。

每年大貨車交通事故頻發,造成巨額損失,導致企業保險成本上升,企業品牌受損,對環境和家庭造成巨大傷害,大數據分析道路交通事故案列發現,人為因素導致事故發生,直接原因的佔比達92%以上,其中排名首要為疲勞駕駛,其次為超速超載,不良駕駛習慣,違法違章等行為。

國內車隊監控系統指標廠-長輝資訊董事長顏光輝表示,繼2017年蝶戀花火燒車事故外,今年又發生國道疲勞駕駛肇事,也讓各大企業在派遣車隊時,難以掌握駕駛行為,相當苦惱。

因應大貨車近幾年頻頻傳出意外事件,長輝資訊科技利用多年豐富車隊監控技術科技,對司機的駕駛狀態,進行實施監控,可做到即時提醒和報警干預,及對司機的不安全行為,進行分級預警和管控,打造事前預防,事中干預以及事後分析等完整證據資料收集,可有效掌握當下司機駕駛行為,及時預警違規和異常行為,有效防範事故發生。

顏光輝表示,AI技術時代來臨,近幾年長輝資訊將AI導入車隊監控,不僅可識別危險駕駛行為,開車打電話,開車抽煙,疲勞駕駛,分心駕駛,跟車距離過近,車道偏離及危險駕駛行為發生時,可立即對司機進行提醒,亦可同時通過網絡傳輸報警信息到後台,供管理者實施監控和決策是否採取干預措施。

同時平台記錄司機駕駛行為,通過大數據資料分析對司機,車隊進行分級評估,可幫助國內企業在派遣車隊上,可針對性的改善司機的駕駛行為,降低事故風險及提升企業營運效率,進而提升企業獲利能力,有助於讓司機更專注駕駛,讓道路更加安全,打造國道行駛安全。

而近期登場的台北國際安全科技應用博覽會上,亦可看見長輝資訊發表多款車隊派遣系統,針對不同產業派遣需求,可客製化其車隊系統,長輝資訊科技全系列商品,不僅通過車輛安全審驗中心(VSCC)車輛安全檢測基準審查報告,更符合國家車輛安全563檢驗,堪稱車隊監控產業模範生。

長輝車隊監控系統 落實智慧車聯網

全球物聯網生態鏈以及相關科技逐漸成熟,成為物流產業結構改變的一大推手,「智慧化」更成為物流自動化系統設備產業的最新亮點,國內車隊監控系統指標廠-長輝資訊科技,更實現智慧製造車聯網概念,提供現行車輛派遣業,亟欲發展且迫切的解決方案。

長輝資訊科技董事長顏光輝表示,整體產品線除了可針對中鋼派遣5路行車紀錄器及交通運輸公司專業客製化外,已整合低溫物流派遣、雙向語音對話、RFlD感測回報、預拌洩料即時傳輸、5~16路高清行車紀錄器、360度環景安全系統等不同產業,提供客製化完整解決方案及產品,讓司機運用app手機應用程式回報數據,現場拍照即可回傳,後端系統資料庫,更可透過關鍵字搜尋過往資料,達到業者更完善的管理, 能解決企業在配合現行政府新制上,遇到的營運及管理問題,降低不必要的成本浪費。

他表示,以廢棄物毒化物清運業者來說,目前僅靠GPS追蹤控管車輛,更需等待司機填寫報表,才得以完成運送任務,長輝新一代廢棄物毒化物運送搭載防火盒系統,不僅詳載全台圖資及運送公司標的,減少車隊偏移路線問題,更透過e化系統,簡化司機報表填寫回報,且透過4G即時影像回傳及GPS定位監控,即時掌握車隊狀況,亦可遠端修改程式、修改命令,該系統更通過目前環保署4G車機認證標準。

長輝新一代車載系統 車隊管理利器

 
交通部部長賀陳旦日前出席中華智慧運輸(ITS Taiwan)年會時,曾不諱言指出,105年年中所發生火燒遊覽車事件,顯示台灣旅遊業在司機管理和車載設備仍有落後之處,應該急起直追。因應國家政策法令,2G業務將於106年6月30日終止,國家通訊傳播委員會(NCC)除前已於105年8月12日函行政院各部會與縣市政府,提醒各機關及所轄單位如有使用2G服務以辦理相關業務時,請及早因應並妥為規劃。NCC強調,2G業務屆期終止,非僅對民眾通訊產生影響,同樣亦對物聯網之M2M服務產生影響,NCC以謹慎態度面對,考量物聯網中M2M或車機等「機器」使用2G網路類型,升級所須克服障礙與一般2G用戶升級情形不同,須由企業用戶、設備商、電信業者通力合作,NCC呼籲相關目的事業主管機關協同推動,俾使2G車機、物聯網用戶能即早升級,達成服務無縫接軌目標。

模組設計

系統更換負擔輕

而在2G系統停用轉換之際,迫使產業不得不趕緊尋求解決策略,目前大型車輛,衍生出眾多問題,除了火燒車事件外,大型車肇事死亡率極高,由於大型車車體構造容易產生「視線死角」,而現行許多企業,所使用的派遣系統為傳統2G,由於長輝資訊是採4G系統規劃,輔以配件均模組化設計,可因應市場變動,在考慮全面更換系統時,不會造成企業成本負擔。

以目前長輝資訊新一代4G環保車載通訊產品來說,不僅可針對中鋼派遣DVR、低溫物流、雙向語音對話、RFlD、預拌洩料、5路高清DVR等不同產業,提供完整解決方案及產品。

更能遠端即時監控系統,只需模組化更換,不需整套設備更替,提前因應未來擴充需求,大幅節省成本。

輔以所增加RFID無線射頻,可將運輸業者做車頭、車尾詳細管控,及針對宅配業的溫度控管,例如7-11、全家等便利商店、超市模組化架構,皆可依使用者需求量身訂做,隨企業發展擴充功能。

搭配HD高清攝錄像鏡頭錄,亦可作到遠端調閱功能,也是目前市面上唯一能作到此功能的系統業者,且迎合工業4.0中的物聯網概念,此系統類似小型雲端硬碟。

一機雙用

DVR可當GPS

此外,新一代的車載系統,DVR可以當GPS用,一機雙用,同等價格,高等享受,多了錄影也多了保障,更可針對智慧校園系統、3G環保車隊管理系統、綠色環保駕駛系統(怠速、急加速、急減速)、GPS監控管理系統、4G即時影像車隊管理系統等不同領域需求作調整。

另外搭配手機APP程式,透過APP程式,可即時掌握車隊狀況,亦可遠端修改程式、修改命令,堪稱國內功能最完整機種,更能進階提供車輛派遣前的酒測、毒品偵測、占道抓拍、車道偏離即時告知、開車打電話、怠速次入冷氣、高速空檔滑行、急殺車、急加油、急轉彎等不良駕駛行為提前告知。

此外,亦可針對駕駛人執行酒測、毒品、占道抓拍、車道偏離、邊開車邊打電話,高速空檔滑行、急殺車、急加油、急轉彎等不良駕駛行為做檢測。

長輝推出五路高清廣角行車紀錄器

 
在GPRS及AVL具有專才專長的長輝資訊科技,不僅成功開創車輛派遣系統商機,更屢獲環保署認證為車機優良廠商,在車輛派遣市場中坐穩龍頭地位,市占率高達70%。該公司執行長顏宥芹表示,新一代「五路高清廣角行車紀錄器」適用於各式國內各種車輛派遣、運輸任務執行,調度人員可在辦公室觀看運輸過程與值勤現場即時影像,預防運輸過程遭不法破壞,針對特定運輸與勤務現場即時監控,危險物品載運過程以及執行公務勤務車安全監控,皆能確保任務安全執行。為厚植公司內部軟實力,且因應國家政策法令,106年將全面更換為3G/4G系統,目前也新推出新一代4G遠端即時監控系統。

執行長顏宥芹指出,長輝資訊開創國內車隊管理風潮之先,推出4G遠端即時監控系統,所增加RFID無線射頻,可將運輸業者做車頭、車尾詳細管控,及針對宅配業的溫度控管,從單溫層到多溫層等功能,模組化架構,可依使用者需求量身訂做,隨企業發展擴充功能。

搭配HD高清攝錄像鏡頭錄,亦可作到遠端調閱功能,也是目前市面上唯一能作到此功能的系統業者,「五路高清廣角行車紀錄器」堪稱是目前市面上最理想的遠程監控解決方案。

長輝深耕車輛派遣系統商機 穩坐市占龍頭

長輝資訊董事長顏光輝,憑著家族經營貨運業的經驗,以及堅持「認輸才會贏」的理念,由一群在GPRS及車輛遠端監導系統(AVL)具專才的研究團隊,成功開創車輛派遣系統商機,並以「2G+3G遠端即時監控系統」,在台灣貨車派遣市場中坐穩龍頭地位,拿下過半市占率。

顏光輝表示,家中本來就從事貨運業,但當時資訊並不發達,因此在貨車派遣作業時,往往只能用猜測、等待等較不科學的方式,因此才會興起投入研發相關領域的念頭,期能有效掌控貨車動向,如今,運用系統軟體運作,能有效滿足司機、老闆、客戶不同的需求。

他指出,要五毛給一塊的觀念很重要,不要一味跟客戶爭,爭贏了只是一時,然若能易地而處,先盡量滿足客戶所需,如此才會比別人更有機會爭取、創造相互合作的機會,進而開創雙贏新局,所以碰到任何與顧客立場不一的時候,最好都能先認輸退一步。

在這種設身處地,先為對方著想的經營理念下,長輝依靠一群在通用分組無線服務技術(GPRS),及車輛遠端監導系統(AVL)各具專才的研發團隊,開始站穩腳步,首先讓同仁能認同該公司的核心價值,並鼓勵不斷創新、進步,再以誠信原則取得廠商、同業與客戶認同。

目前市面上已裝機10,000餘台營業貨運車隊中,就有6,000餘輛是使用長輝資訊的車隊監控派遣系統,其在國內衛星定位監控派遣系統擁有相當高的市場認同度,市占率逾半。

顏光輝指出,「2G+3G遠端即時監控系統」主要特色及優勢,在於以簡易的圖形方式,以及顏色管理技巧呈現資訊,使用者易學易懂,操作簡單,而模組化架構,並可依使用者需求量身訂作,可隨企業發展逐步擴充功能。

所增加RFID無線射頻,可讓運輸業者做車頭、車尾詳細管控,及針對宅配業的溫度控管,從單溫層到多溫層等功能,模組化架構,可依使用者需求量身訂做,隨企業發展擴充功能。該系統執行穩定快速,可容納數百台車輛同時使用,搭配大型資料庫及多CPU主機,更可發揮其多工與平行處理知效能,並支援多種座標系統,無使用地區的限制。

在追蹤紀錄方面,該系統可完整紀錄車輛位置、時間、狀態、速度、轉速、方向等各項行車資訊,提供車隊管理與分析依據,可分別管理不同車輛,同時提供完整管理統計報表,以作為支援、分析、管理,輔助決策用。

火龍果汽車補胎 獲法國發明獎

火龍果是富含維他命C的水果之一,由於其果膠濃,纖維多,特定比例混合均勻後,可以形成強韌的網狀物質等特性,國內就有企業利用其特性,作成神奇補胎膠。

在GPRS及AVL具有專才專長的長輝資訊科技,不僅屢獲國內車載通訊產業好評及獎項殊榮外,國內市佔率更高達60%以上,不僅獲選為環保署認證車績優良廠商,此次更協同警大前教官謝文苑共同開發出愛鎖火龍果汽車補胎劑。

警大前教官謝文苑表示,紫紅色的火龍果是涼性水果,夏天消暑聖品,切開時,厚厚的外皮,有黏黏的膠質,其獨特果膠和所富含的白蛋白,每100公克果肉就有將近2公克的纖維,經過特殊配方改良,能夠神奇立即填補輪胎橡膠上破洞,防止爆胎打滑意外發生。

謝文苑更現場拿籃球測試,一次用力戳了5個洞,藍球漏氣嘶嘶的外洩聲音,相當清楚,不過才稍微滾動一下,漏氣聲就沒了,原來灌在裡面的補胎劑,發揮效果。

長輝資訊董事長顏光輝表示,三年來與謝教官及其研發團隊,光研發測試就刺穿各式輪胎近千條,不斷改良其配方與比例,讓輪胎能遭受鐵釘刺穿拔除後,短時間內,補胎劑能立即隨著破損處,空氣噴出瞬間修補破損,達到無漏狀態。

顏光輝說,此發明不僅讓火龍果被多元利用,更榮獲法國發明獎項殊榮,為證明其成份環保無毒,產品並經SGS檢測通過,環保、無毒、純天然、無腐蝕性,且零下40度不結凍,高溫55度不蒸發,在路上只要扎到釘子,都可有效保護阻絕防漏.,而使用上均不必改變原車任何地方

由於目前國內汽車,後面均備有備胎,但有些女性車友根本不會拆卸輪胎與修補,國內舉凡汽、機車、自行車,最怕的就是在荒郊野外中,突然爆胎,前不著村、後不著店,根本找不到補胎店家,此款火龍果汽車補胎劑,更成了許多消費者救星。

長輝資訊科技 引領車載通訊趨勢

長輝資訊科技公司配合環保署公路運送毒化物 「罐槽車」需加裝衛星即時追蹤系統(GPS)規定,推出符合環保署認證、檢驗規定的「I-Car好車隊衛星監控派遣系統」,不僅獲選為環保署認證車績優良廠商,國內市佔率更高達60%。

在GPRS及AVL具有專才專長的長輝資訊科技,不僅屢獲國內車載通訊產業好評及獎項殊榮外,所推出出的JM-LE車載DVR(JM-LE Mobile DVR)更獲選台灣ITS/Telematics精彩100系列活動中「產品類」優良作品之一。

該公司總經理顏光輝表示,JM-LE為適用於各式不同車輛的車載式DVR,支援GPS及3.5G,並可將所紀錄影像及音頻,即時傳輸至後端管理平台,並藉由後端管理平台,操作者可監看即時影像及GPS位置,有效管理所派遣車輛,並隨時掌握任務進度,亦可搜尋察看歷史紀錄,進行任務查核等事項。

他指出,JM-LE車載DVR主要應用於任務形態的車輛,做即時監控及管理,如警車、救護車、消防車、拖吊車、巴士等,並結合數位影像錄影、GPS衛星定位、GIS地理資訊及3.5G行動網路等技術,開發出相容於微軟作業系統的即時行車管理系統。

顏光輝說,在AVL監控系統領域,長輝有多年設計與製造經驗,所開發出GPRS AVL,更是公司代表作之一,特別是讓產品跳脫GSM的設計,改以GPRS技術來發展,讓產品具有即時、超寬頻、低費率、穩定性佳的優點,並提供online即時服務。

現階段所發展的2.5G/3G AVL與2.5G/3無線週邊及無線通訊運用產品製造,已趨穩定發展,未來更積極從事於車載式3G即時影像與GPS傳輸。

長輝資訊科技公司簡介

長輝科技公司是一家專業從事於:GPRS AVL(車輛遠端監導系統)與GPRS無線週邊通訊運用的專業製造商,本公司是由一群在AVL產品領域中具有多年設計與製造經驗的團隊所組成。從AVL系統的設計與製造、AVL監導系統及GPRS週邊產品等的研發是本公司的專長,目前公司在GPRS車機上的技術上領先群倫。

長輝科技以委託設計、生產AVL及GPRS/CDMA1X無線週邊產品為主,我們以生產具有特色、精良的產品為宗旨,長輝科技的GPRS AVL是我們代表作之一。產品跳脫GSM的設計,以GPRS為產品方向。GPRS具有即時、超寬頻、低費率、穩定佳的優點,其中提供隨時on line的特性比起傳統GSM有著更寬廣一運用的價值。以目前市場而言,這樣的GPRS AVL實在是車輛遠端監導系統產品一大創舉。

長輝資訊科技公司基本資料

統一編號80134945
公司狀況核准設立
公司名稱長輝資訊科技股份有限公司 (出進口廠商英文名稱:CHARNG HUEI INFORMATION TECHNOLOGY CO., LTD.) 
章程所訂外文公司名稱 
資本總額(元)10,000,000
實收資本額(元)10,000,000
每股金額(元)10
已發行股份總數(股)1,000,000
代表人姓名顏光輝
公司所在地臺南市六甲區甲東里忠孝街243號1樓
登記機關臺南市政府
核准設立日期092年02月07日
最後核准變更日期110年02月01日
複數表決權特別股
對於特定事項具否決權特別股
特別股股東被選為董事、監察人之禁止或限制或當選一定名額之權利      無
所營事業資料F113070  電信器材批發業
F213060  電信器材零售業
E601020  電器安裝業
E605010  電腦設備安裝業
EZ05010  儀器、儀表安裝工程業
I301010  資訊軟體服務業
JA02010  電器及電子產品修理業
F113050  電腦及事務性機器設備批發業
F113110  電池批發業
F114030  汽、機車零件配備批發業
F114070  航空器及其零件批發業
F213030  電腦及事務性機器設備零售業
F214030  汽、機車零件配備零售業
F213110  電池零售業
F218010  資訊軟體零售業
F401021  電信管制射頻器材輸入業
CC01110  電腦及其週邊設備製造業
CE01030  光學儀器製造業
F118010  資訊軟體批發業
F113020  電器批發業
F119010  電子材料批發業
E701010  電信工程業
JE01010  租賃業
F117010  消防安全設備批發業
F217010  消防安全設備零售業
CC01070  無線通信機械器材製造業
ZZ99999  除許可業務外,得經營法令非禁止或限制之業務
 

長輝資訊科技董監事持股

序號職稱姓名所代表法人持有股份數(股)
0001長輝資訊科技董事長顏光輝 170,000
0002長輝資訊科技董事顏宥芹 520,000
0003長輝資訊科技監察人顏嘉宏 0
 
長輝資訊科技股價怎麼知道?

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長輝資訊科技股票怎麼買賣?

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