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虎山實業股票新聞
根留台灣再添佳音 虎山實業加碼12億建新廠
(中央社記者吳柏緯台北13日電)武漢肺炎疫情並未阻止企業加速投資台灣的腳步。全球最大車用門把製造商虎山實業加碼新台幣12億元,在新北市瑞芳增設生產基地,預計創造152個本國就業機會。
經濟部投資台灣事務所今天進行「根留台灣企業加速投資行動方案」聯審會議,會中核准全球最大車用門把製造商虎山實業的擴大投資案。經濟部表示,虎山實業將會投入新台幣12億元,在新北市的瑞芳工業區建造第5座生產基地,同時導入自動化產線,預計可創造152個本國就業機會。
經濟部進一步說明,虎山實業在台灣深耕近40年,不但積極投入研發、取得專利,提高車門把手的附加價值,同時也積極布局海外市場,超過1萬款高品質的車門把,散見於西歐、北美、日本的各大車系,連賓士、凱迪拉克等高級房車上,也有他們的產品,海外市占率達25%。
經濟部指出,近年虎山實業推出獨步全球AM市場的無線感應車門把手、結合鏡頭的倒車顯影設備,擁有CAPA、NSF認證,以及美國、日本的專利,大幅提升傳統車門把手附加價值,取得世界最大卡車製造商PACCAR與北美多家知名售後服務零件供應商訂單。
經濟部說明,「根留台灣企業加速投資行動方案」推出以來,累計至今已有44家根留台灣企業響應,總投資金額超過950億元,可帶來7039個本國就業機會。目前台商回台、根留台灣、中小企業等投資台灣3大方案已帶動349家企業投資約8699億元,預估創造7萬1953個本國就業機會,後續仍有超過80家企業排隊待審。(編輯:趙蔚蘭)
美國最大汽車售後服務零件展 台灣精品車用電子大放異彩
北美地區最大的「美國汽車售後市場零配件展AAPEX」於10月31日至11月2日在美國拉斯維加斯金沙會展中心第25度舉辦,為協助我業者爭取美國市場龐大商機,國際貿易局主辦、外貿協會執行之「臺灣產業形象廣宣計畫(IEP)」,第三度於該展設置台灣精品館。
貿協表示,台灣館展出18家臺灣業者37件產品,而美國是臺灣汽車零組件外銷最大市場,今年搭配全球熱門汽車安全議題,以車用電子為主軸,展出包括ADAS、車用網路監控解決方案、智慧車載系統、疲勞偵測、抬頭顯示器、胎壓偵測器、行車紀錄器、車燈等優質產品,讓國際買主對臺灣汽車零配件精品印象深刻,展期間更吸引Aftermarket
News、Aftermarket International、世界日報等知名媒體採訪。
貿協看好汽車安全與自動駕駛趨勢未來商機,臺灣除汽車零組件業者投入開發,資通訊廠商也紛紛跨足車電領域。臺灣業者若能立基於ICT與半導體產業優勢及研發能力,跨領域整合傳統汽車零組件多年累積之技術與經驗,可望搶得先機並開創下一波成長動能。
美國是汽車普及率極高的國家,加上北接加拿大,南延伸至阿根廷之地理優勢,是臺灣廠商進入泛美洲地區市場最好的試金石,AAPEX對臺灣廠商的重要性不言而喻。
展覽首日,台灣精品館的立體汽車醒目造型即吸引許多國際買主進館參觀臺灣業者最新研發成果,其中以抬頭顯示器、行車紀錄器、車用無線充電器以及結合手勢控制之智慧車載系統等涉及汽車安全之車用電子產品最吸引注目。
展出車用網路監控產品的慧友電子於展出首日即成果豐碩,多位來自美國、中南美等地業者表達高度合作興趣。宇碩電子的車用無線充電器、車充以及結合手機鏡射與回控功能、手勢操控的智慧車載系統,也相當受到買主青睞。
虎山實業展出獲NSF認證,結合鏡頭之倒車顯影設備,也取得北美多家知名售後服務零件供應商訂單。
我駐洛杉磯台北經濟文化辦事處副處長陳銘師表示,現場看到許多令人眼睛一亮的產品,並特別對於由傳統零組件轉型跨足車用電子領域之臺灣廠商表示肯定。
依據研究機構Strategy
Analytics統計,2016年全球車電產值達2,438億美元,預估至2020年將以年複合成長率5.6%的速度,達到3,034億美元。特別是近年來各國陸續訂定汽車安全法規,帶動車電產品龐大商機,Frost
& Sullivan更預估,2018年全球ADAS銷量將超過3.55億套,產值超過350億美元。
哈佛碩士變黑手 13年做到全球最大
一個美國哈佛大學畢業的管理碩士,很難與黑手行業聯想在一起,但是二代接班的陳映志,花13年時間,把每輛車都用得上的車門把手塑造成精品級的水準,不僅成為全球車門把手售後維修的最大供應商,從豐田到賓士、凱迪拉克等高價車款的車門把手,他都能生產。
虎山實業2016年外銷超過1千萬個車門把手,以50%市占率稱霸北美售後維修市場,產品線涵蓋全球8成車款。
「你是哈佛碩士,怎麼會淪落到做黑手?」虎山實業總經理陳映志笑說,外人不理解,其實連父親都強烈反對。董事長陳春協說,希望「黑手生涯」到他為止,結果繞了一圈,居然在自己兒子手上,改寫黑手廉價的宿命。
同業觀望,他搶先
需求出現前開發,吸引買家
在陳映志接手前,公司2003年年營收僅新台幣2、3千萬元,且停滯10年以上,陳映志卻認為,全球每年約有8千萬輛新車上路,「累積10年,就有8億輛舊車的潛在客戶,」但售後維修市場卻還沒有真正的車門把手大廠,看準市場的成長性,決心投入。
虎山實業2016年營收達新台幣9億元,比起父親時代,營收足足翻了30倍,陳映志是如何讓一個黑手行業打進全球稱霸?
東陽實業產品經理鄭明觀察,車門把手是耗損品,當車子開舊或重新烤漆就會更換,全球累積數十年的車款至少數萬種,「當供應商的產品種類越齊全,越能吸引買家上門。」她說。
同業添興企業協理羅志樂指出,車門把手的售後維修需求,多落在新車出廠後的3至5年,新車問世後因無需求,同業會觀望至少2年,觀察熱銷車款再開模。
敢於搶在需求出現前,領先同業開發新產品,是陳映志能架高競爭門檻的第一步。
「虎山贏在開發速度快,今年已在規畫3、5年後的產品,走在市場需求之先,」美國前三大汽車售後維修零件供應商Dorman Products台灣區經理謝美雪說。而虎山管理部經理賴紫晴透露,10年至今,虎山投資的模具設備及廠房,總價逾新台幣8億元,相當於它2015全年營收。
市場未明,他就升級
生產時間減半,墊高門檻
在市場需求未明時,要做這樣鉅額的投資,對虎山是項考驗。2008年爆發金融海嘯,Dorman卻上門洽談,但以虎山當時規格,仍須再投入1億元開模、建廠才能接單,陳映志陷入長考。
但陳映志精算過,北美是全球售後維修的最大市場,說服爸爸變賣房產大舉投資。
而之前咬牙撐過去,換來的是另一次的升級。目前虎山一拿到新車原廠車門把手樣品,經量測、設計、開模具到生產,只要3個月就能完成和原廠外觀、性能一樣的樣品,其他業者平均則要6個月,逐年拉大和同業或新進者的差距。
陳映志也用原廠的規格和標準來做副廠產品,例如選用比同業成本貴1倍的原料、堅持在台灣生產,甚至砸大錢研發無線感應的車門把手,並取得美、日大國的專利。
業界觀察,汽車維修配件的生命週期長達10年以上,產品量產後雖能壓低成本,但也須面臨庫存壓力。再者,以往各國車款3、5年才改款,但近年車商為刺激新車銷售,幾乎年年改款,虎山跟進新車持續開模生產門把,也將增加庫存管理上的難度,將會是未來最大的挑戰。
虎山實業公司簡介
成立超過30年以前,我們是專門從事門把手,玻璃升降器(車窗升降器)及零配件專業的台灣製造商。隨著庫存超過5000項,我們可以對另外20%提供我們的產品7天的準備時間,21天的80%。我們每年開發300多個新項目,並與客戶開闢新的工藝裝備,開發新的產品線工作。我們努力成為全球領先的汽車零部件門把手供應商,並與決心和努力,我們是很好的道路上。
虎山實業公司基本資料
統一編號 | 34556891 |
公司狀況 | 核准設立 |
公司名稱 | 虎山實業股份有限公司 (出進口廠商英文名稱:HUSHAN AUTOPARTS INC.) |
章程所訂外文公司名稱 | |
資本總額(元) | 700,000,000 |
實收資本額(元) | 600,000,000 |
每股金額(元) | 10 |
已發行股份總數(股) | 60,000,000 |
代表人姓名 | 陳春協 |
公司所在地 | 新北市瑞芳區頂坪路瑞芳工業區4號 |
登記機關 | 經濟部商業司 |
核准設立日期 | 072年01月10日 |
最後核准變更日期 | 110年06月07日 |
複數表決權特別股 | 無 |
對於特定事項具否決權特別股 | 無 |
特別股股東被選為董事、監察人之禁止或限制或當選一定名額之權利 無 | |
所營事業資料 | CD01030 汽車及其零件製造業 CD01990 其他運輸工具及其零件製造業 CQ01010 模具製造業 F114030 汽、機車零件配備批發業 F206030 模具零售業 F214030 汽、機車零件配備零售業 F401010 國際貿易業 ZZ99999 除許可業務外,得經營法令非禁止或限制之業務 |
虎山實業董監事持股
序號 | 職稱 | 姓名 | 所代表法人 | 持有股份數(股) |
---|---|---|---|---|
0001 | 虎山實業董事長 | 陳春協 | 2,756,391 | |
0002 | 虎山實業董事 | 陳映志 | 3,957,208 | |
0003 | 虎山實業董事 | 陳國銓 | 4,355,203 | |
0004 | 虎山實業董事 | 陳王美涵 | 1,714,279 | |
0005 | 虎山實業監察人 | 陳怡伶 | 1,014,279 | |
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