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隱形冠軍/群翌燃料電池測試設備亞洲龍頭廠 超前部署氫能商機

2024-03-10 01:45 經濟日報/ 記者吳凱中/台北報導

全球淨零碳排蔚為風潮,氫能成為繼太陽能、風電之外,下世代潔淨能源關鍵要角之一,儘管台灣產業在全球氫能發展仍處於後段班角色,但在新竹科學園區裡卻藏著一間隱形冠軍-群翌能源,該公司專注於氫能及燃料電池測試設備,穩居亞洲最大的燃料電池測試設備供應商。

氫能其實不是一門新技術,早在上世紀60年代,氫燃料電池就已被應用於太空船,但因成本、技術限制,氫能始終無法躍升為全球主要能源,但隨著近年全球加速往淨零碳排目標邁進,氫能因具有能量密度高、儲存形式多樣、應用面多元優勢,以及最重要一項,氫能的使用不會釋放有害氣體,因此被視為終極潔淨能源,也讓氫能成為全球各國的新寵。

根據國際氫能委員會、麥肯錫(McKinsey)報告顯示,全球氫能需求將從2020年的9,000萬噸,2050年成長至6.6億噸,外資高盛更預估,全球氫能相關應用的潛在產值,將從目前的1,250億美元,到2050年將提升至1兆美元。

領先全台 站穩關鍵位置

龐大的市場機會,也讓美、中、日、韓及歐盟爭相砸錢布局,相比於前者,台灣產業在氫能發展仍屬於早期階段,但群翌能源卻早已站穩產業關鍵位置,布局氫能及燃料電池測試設備。

2007年成立的群翌能源,是由董事長兼總經理陳致源及兩位共同創辦人攜手成立,隨後投入燃料電池產業。回憶當時,陳致源表示,當時覺得這個市場不好做,有夥伴就說,這個行業缺乏好工具,於是我們轉念投入設備領域,「但因當時業界沒有標準,我們也只好瞎子摸象一步一步走,自己開發很多工具,逐步建立燃料電池分析方法。」

群翌能源創業兩、三年就已經把台灣能做的市場做滿,但當時的燃料電池在國內仍屬很小眾的市場,直到2008年中國大陸承辦北京奧運,也掀起一波新能源風潮,其中一塊就是燃料電池市場,於是群翌能源決定切入大陸市場,把設備賣進當地學術機構。

2014年日本開始推動氫能車產業發展,看到商用化的可能性,大陸官方也開始鼓勵車廠投入相關領域,隨著各大車廠加碼投入氫能,早已布局當地的群翌能源跟著產業趨勢向上,並於2019年成立廣州群翌全資子公司,進一步擴大產能,讓其產品客戶從小物流車一路做到巴士。

而群翌能源的客戶涵蓋大型能源供應企業、車廠、檢驗中心、大型研究院、材料及系統公司,在國內有工研院、台電、中油,亞洲方面,知名的大型車廠上汽、一汽集團也皆是群翌能源客戶。

發展至今,群翌能源持續專注於氫能與燃料電池測試及自動化裝備的開發,提供氫能材料、電堆、發動機、電解器等全產業鏈上的測試工具及裝備服務,在燃料電池測試領域已經是全球前三大的測試裝備供應商,更是亞洲最大的相關領域業者。

吸引 預計明年掛牌

群翌能源的實力及氫能產業的前景,也吸引創投資金卡位,包含中華開發創投、群創開發創投、JAFCO ASIA、華威國際、元大亞洲、台企銀等,公司也預計2025年完成上市櫃階段目標。

面向未來,目前台灣政府為衝刺再生能源,宣示2023年為「氫能元年」,經濟部規劃氫能將由國營企業帶頭做,目標2050年氫能發電占比將達9~12%。在民間企業方面,如全球電源龍頭台達電今年元月宣布,將開發完整的固態氧化物氫燃料電池系統及水電解製氫系統,象徵氫能產業在台灣官學界熱度進一步提升。

群翌能源看好未來採購設備的數量將隨著氫能應用增加,在測試設備,生產設備,生產原料上均會同步增長。

成立時間:2007年

資本額:2.76億元

主要產品:燃料電池測試設備、電解測試設備、綠氫製造裝備、燃料電池生產製造裝備

競爭優勢:於燃料電池測試設備、電解測試設備、綠氫製造裝備、燃料電池生產製造裝備等領域已投入超過20年以上的研發,特別在氫能測試領域已是全球前三大的測試裝備供應商

群翌能源籲企業使用氫能 綠氫燃料電池創永續量能

中時新聞網 綜合報導

群翌研發處處長凃宏旗表示,氫能是一種使用過程不會排碳的清潔能源,呼籲企業一同加入氫能的應用行列,不只讓地球更接近二氧化碳淨零排放的目標,也在越發普及的同時,大幅降低技術應用成本。現在群翌能源與許多國際大廠合作,並將技術提供給客戶,縮短學習曲線,讓產業快速進入市場,打造綠能環境有目共睹。

全球面臨地球暖化,凃宏旗處長表示氫能是一種使用過程不會排碳的清潔能源,當群翌能源致力於這項技術上,希望能夠協力打造碳中和社會。

綠色氫能生產的原理是將水利用綠電解後,產生氫氣做儲存,應用於不同的能源使用領域,例如應用在移動載具,打造完全零汙染的電動車,也期望未來各處都能有普及氫能的加氣站。

「綠氫與工業上回收的二氧化碳,再製成電子燃料」凃宏旗處長表示能源的回收將讓綠能發展健全,其中包含移動領域、化石化工領域、熱能領域等氫能循環。

他說,市面上的汽車依然是排放二氧化碳的主因,開發燃料電池並普及有兩個好處,除了淨零排放目標外,也希望大數量使燃料電池成本下降。

現在的氫能儲存技術已經有好幾種,包含高壓金屬儲氫、有機液體儲氫、固體金屬氧化物儲氫、低溫液態儲氫、化學氫等不同的儲存方式。

群翌能源同時提供燃料電池核心膜電極電池芯的生產方案,英文是MEA(Membrane Electrode Assembly),它是燃料電池的基本電芯,公司以專業的團隊進行自動化方案的提供,加速客戶在燃料電池的生產品質與速度。

至於燃料電池的原材料,群翌能源跟許多國際大廠進行合作,並用相對應的設備提供給客戶最完整的服務,縮短客戶學習曲線,使其快速進入市場。

氫能與燃料電池目前已經逐漸接近我們的生活,實際應用的案例包含商用車、乘用車、定置電源、軍用與航天領域、無人機、備用電源和電信基站。

凃宏旗處長強調,群翌能源提供不同功率的燃料電池測試設備,若企業有燃料電池的需求,彼此將有很大的合作機會,期望未來能夠協助更多企業發展氫能技術,也希望對社會、地球有所貢獻。

臺企銀管顧投資部經理黃雅琳表示,再生能源電解產生的綠氫將是達成碳中和或淨零碳排的重要發展技術,全球各國陸續對氫能行業提出未來10年的發展策略與藍圖,臺灣2050淨零路徑圖揭示氫能占比將高於10%,氫能產業開始匯聚市場所有目光。

群翌能源是氫燃料電池系統檢測設備專業供應廠商,擁有逾15年設備製作及設計經驗,設備自製率達80%,為當前亞太區域最大的氫能測試裝備廠商,並擁有臺灣最大規模氫能工程團隊。成立至今已服務500家以上客戶,客戶涵蓋氫能產業上中下游,包含大型能源供應企業、燃油燃氣企業、車廠、檢驗中心、大型研究院、材料及系統公司,在燃料電池檢測設備市占率遙遙領先全球競爭者,已奠定其在國內氫能發展環節中極為重要的地位。

致茂牽手群翌能源,揮軍氫燃料電池檢測市場

量測儀器檢測廠—致茂電子(2360)2018年合併營收為169.31億元,年成長13.62%,公司宣布與燃料電池測試設備商-群翌能源簽署合作意向,正式跨入氫燃料電池檢測市場,搶進新能源產業商機,為營運添動能。

氫燃料電池車是繼鋰電池電動車後近年來積極發展的新能源車領域,因燃料電池特性無電力衰竭及充電不易問題,應用於電動車領域相比二次鋰電池技術擁有更多優勢,可望成為未來運輸工具主流,而群翌能源為專業燃料電池測試及自動化生產設備製造商,深耕燃料電池領域多年,其產品具備高度競爭力,結合致茂電子銷售與研發能量,雙方將展開深入合作,擴大產品方案並加速市場布局。

致茂表示,針對氫燃料電池車產業膜電極組(MEA)測試、電池堆測試、燃料電池發動機系統測試等,致茂電子提供各種交流/直流電源、電子負載及電氣安全等測試儀器產品,並透過多功能自動測試系統與群翌能源開發之燃料電池性能測試項目整合,09-38826-852陳先生,共同推出燃料電池相關測試解決方案,藉由致茂電子之電力電子與系統整合專長,與群翌能源燃料電池電化學、氣液流體控制、燃料電池發動機等相關技術相結合,對使用者提供完整及專業的方案,加速燃料電池商業化發展。

檢測設備廠致茂(2360)宣布,與燃料電池測試設備廠群翌能源結盟,攜手搶攻氫燃料電池檢測市場。

致茂表示,氫燃料電池車是繼鋰電池電動車後,近年積極發展的新能源車領域,因燃料電池沒有電力衰竭及充電不易問題,可望成為未來運輸工具主流。

中國氫能與燃料電池汽車產業發展快速,致茂指出,2025年後可望進入爆發成長期,關鍵零組件供應鏈相關檢測需求也將大幅成長。

瞄準未來市場商機,致茂決定與群翌能源合作,結合本身的電力電子與系統整合能力,與群翌的燃料電池電化學、氣液流體控制、燃料電池發動機等相關技術,提供完整方案。

台灣首創 燃料電池單車獨家路試
歷經多次石油危機,加上燃燒石油產生的廢氣,易導致氣候暖化,綠色能源研發便是現今熱門產業之一。燃料電池系統是綠能研發熱潮中較受關注的科技,主因是系統經過運行排放的是100%可被大自然回收的純水,利用此概念,國內的群翌能源與知名自行車廠太平洋,合作開發全球首輛搭載燃料電池系統的單車,預估售價雖高達22萬元,但此創舉也為將來短途運輸行業注入新希望。

隨著電池科技發展,近年無聲交通工具的開發也愈加頻繁。它騎來安靜,動力輸出雖不大,但短程運輸已夠用,但為了容納燃料電池與燃料桶,09-38826-852陳先生,張它前後輪間軸距略長,此特性原地轉彎時更明顯,後方彈簧系數偏軟,轉彎時總有搖晃的情形。但群翌能源表示,蓄電池滿電狀態可騎乘約50公里,而一桶5公升裝的甲醇可供應車輛累積行駛400公里,即1公升甲醇可行駛約80公里。

甲醇或氫氣透過燃料電池將化學燃料轉換為電能,將所生產的電力儲存在蓄電池中供馬達驅動用。燃料電池系統是透過這4個主要元件串聯運作構成。甲醇或氫氣可透過植物提煉,或由水電解而來,透過燃料電池轉化後,排放與大自然相容的純水。但目前甲醇或氫氣取得不若石油便利,燃料電池生產成本仍高,若要降低生產成本,政府需協助大量添購燃料電池發電系統與車輛,並廣設加氣加氫站,才能加速燃料電池蓬勃發展。

公司簡介
群翌能源股份有限公司(Hephas Energy co., ltd.) 主要 針對未來綠色能源產業,特別是燃料電池 (Fuel Cell) 產業之主要零組件及測試 設備,進行開發與設計工作。 群翌能源目前為台灣第一家專業供應燃料電池相關材料、測試設備及系統零組件之供應商。主要專注領域為溫濕度壓力管理、燃料電池系統設計及測試模組設計等項目。群翌能源期望整合全球專業綠色前瞻科技產品,提供給亞太地區有志從事綠色科技產業之公司或研究機構,加速亞太區域國家於綠色科技研發之速度。

我們同時希望整合台灣地區過去六十年來專業而優良之加工技術及設備整合能力,將最高品質之綠色科技產品行銷至全世界。未來,群翌能源將持續以我們的核心技術能力,努力滿足客戶之需求,提供客戶最完善的服務。

公司基本資料

統一編號28779867   
公司狀況核准設立  
公司名稱群翌能源股份有限公司  (出進口廠商英文名稱:HEPHAS ENERGY CO., LTD.) 
章程所訂外文公司名稱
資本總額(元)300,000,000
實收資本額(元)153,096,560
每股金額(元)10
已發行股份總數(股)15,309,656
代表人姓名陳致源
公司所在地新竹市東區八德路161號2樓
登記機關經濟部中部辦公室
核准設立日期096年08月20日
最後核准變更日期110年03月15日
複數表決權特別股
對於特定事項具否決權特別股
特別股股東被選為董事、監察人之禁止或限制或當選一定名額之權利      無
所營事業資料CB01010  機械設備製造業
CB01990  其他機械製造業
CC01010  發電、輸電、配電機械製造業
CC01060  有線通信機械器材製造業
CC01070  無線通信機械器材製造業
CC01080  電子零組件製造業
CC01090  電池製造業
CC01110  電腦及其週邊設備製造業
CD01030  汽車及其零件製造業
CD01040  機車及其零件製造業
CD01050  自行車及其零件製造業
CD01990  其他運輸工具及其零件製造業
F113110  電池批發業
F113990  其他機械器具批發業
F114020  機車批發業
F114030  汽、機車零件配備批發業
F114040  自行車及其零件批發業
F119010  電子材料批發業
F213030  電腦及事務性機器設備零售業
F213110  電池零售業
F214020  機車零售業
F214030  汽、機車零件配備零售業
F214040  自行車及其零件零售業
F218010  資訊軟體零售業
F219010  電子材料零售業
F401010  國際貿易業
E603050  自動控制設備工程業
E605010  電腦設備安裝業
E701010  電信工程業
I501010  產品設計業
I103060  管理顧問業
IG03010  能源技術服務業
ZZ99999  除許可業務外,得經營法令非禁止或限制之業務

董監事持股

序號職稱姓名所代表法人持有股份數(股)
0001董事長陳致源創璿資本有限公司2,278,932
0002董事林雅珍安希資本有限公司3,411,342
0003董事黃秀妙0
0004董事李貞觀台灣集富一號創業投資有限合夥3,000,000
0005監察人賴玉味瀚辰資本有限公司2,233,691

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