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中油拼綠能！攜手日本TDK、碩城科技合作「電動車電池」

記者徐恩樂／台北報導

全球能源環保意識崛起，傳統油耗汽機車將逐年淘汰，電動車慢慢成為代步主流。台灣中油公司力拼轉型，啟動「智慧綠能加油站」，並於21日攜手日本東京電氣化學工業株式會社（TDK）、台灣碩城科技公司，共同簽署合作備忘錄（MOU），三方合資籌組團隊推動中油自有品牌電池，供電動機車使用。中油董事長戴謙表示，中油佔台灣80%加油站，最快2年內生產中油自有品牌電動機車電池，希望肩負起領頭羊角色，全力配合國家能源政策，減低移動性污染。

此次合作備忘錄（MOU）簽訂儀式，由日本TDK社長石黑成直、台灣碩城科技董事長劉添財及台灣中油總經理李順欽代表簽約，同時邀請總統府國策顧問何美玥、經濟部長沈榮津等各個領域貴賓出席與會，見證歷史性的一刻。

台灣機車密度是全球數一去二，全台將近300多萬輛，顯見移動式汙染源嚴重，政府去年底拍板3目標，致力推動全台電動車化：2030年公務車輛全面電動化、2035年機車全面電動化、2040年汽車全面電動化，加速綠能發展。



為配合政府三階段電動車推廣政策，中油朝向新能源企業及綠能事業轉型，今年3月份往日本考察洽談合作夥伴，理念與東京電器化學工業株式化社（TDK）不謀而合，決議5月簽訂合約，未來佈局冀望研發電池與快充站，建構完善綠能系統設備。中油董事長戴謙受訪時表示，三家公司將展開進一步合作，台灣中油提供鈦酸鋰（LTO）、軟碳等負極材料，結合日本TDK的電池研究、製造，碩城科技負責管理技術，未來計畫進軍東南亞市場，「會選擇在高雄楠梓新材料循環經濟產業研發專區生產中油品牌電池，預計2年內量產上市。」戴謙說，未來會持續轉移到印尼、越南等地佈局，協助東南亞等友好國家享受乾淨綠能生活。

東京電氣化學工業株式化社（TDK）成立至今達83年，過去以生產電子零件相關產品為主，近年轉向研發電池與電池芯技術。TDK會長上釜健宏訪台超過50餘趟，暸解台灣中油電池負極材料研發能量及智慧綠能加油站之價值，平台資源豐富，他非常有信心和台灣中油共同開發具競爭力的電動機車電池。

油董事長戴謙強調，三方合資公司股權分配最快年底出爐，中油設立投資處持股估計占49%，如果加上台灣碩城科技公司，有望佔比50%以上股權，持主導權，屆時綠能科技將由台南前鋒直營加油站當作先鋒測試，「先試先行，下一步廣泛在各大加油站建置智慧綠能平台。」中油今年信心滿滿規劃儲能系統上路，期望最快年底前成立16站測試據點。

中油攜日本TDK、碩城科技 簽署MOU

台灣中油展現研發實力，將開發生產自有品牌電動機車電池，並配合國家能源轉型政策，將傳統加油站推動轉型為智慧綠能加油站，肩負起綠色經濟領頭羊角色。

對此，台灣中油昨（21）日在中油大樓與日本東京電氣化學工業株式會社（TDK）、台灣碩城科技簽署合作備忘錄（MOU），三方將成立合資公司，開發生產台灣中油自有品牌電動機車電池，未來更將行銷至東南亞，讓更多人使用到乾淨能源。

儀式由日本TDK社長石黑成直、台灣碩城科技董事長劉添財及台灣中油總經理李順欽代表簽約，並邀請總統府國策顧問何美玥、經濟部長沈榮津、高市府經發局局長李怡德及台灣中油董事長戴謙擔任見證人。

為配合政府三階段電動車推動政策，並朝向轉型為新能源企業暨綠能事業發展，台灣中油董事長戴謙於今年2月率團前往日本考察先進新能源科技及尋求未來可能的合作夥伴，其中包括日本TDK。

戴謙表示，藉由簽署MOU，3家公司將結合各自優勢組籌備團隊，台灣中油可提供LTO、軟碳等負極材料，結合日本TDK的電池研究、製造及相關科技，與碩城科技的電池智能管理技術，共同開發綠能加油站及電動機車電池等領域。戴謙強調，中油智慧綠能加油站是海納百川的平台，任何廠商、品牌都可進駐合作，預計年底將完成16站測試點。