睿能創意有什麼消息呢???
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未上市股票是還未透過證交所進行交易
都是透過私人間轉讓來交易的
而價格是雙方議定而成
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在投資未上市股票之前
一定要自己做足功課
不要聽信來路不明的消息
就貿然進場
甚至看到一些未經證實的文件
就相信其內容
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這裡是整理了個別公司的新聞資訊
擷取於網路新聞媒體
新聞媒體也不一定保證是真實的
一切都只能參考
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目錄
睿能創意股價?
想要查詢睿能創意股價有幾種方式可以查詢:
•直接聯繫版主:可以直接加LINE好友或者直接來電直接詢問
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• 自行估算:透過公司財報或者與公司高管或股東關係,收集公司的情況,從公司的每股淨值、每股盈餘、股東權益等資訊,利用淨值跟本益比去推估合理價位(通常市場行情往往折價的)。
睿能創意股票可以賣嗎?
怎麼賣睿能創意股票,睿能創意是未上市股票 未上市股票是指還沒有在證券交易所或證券商營業處所買賣的公司所發行的股票 未上市股票的交易會比上市股票的交易更多細節要注意 因此如果想要賣掉睿能創意的股票 可以透過下面幾種方式
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自行處理:
如果有認識的親友想要買睿能創意,就可以直接與他們協商價格和數量,並自行辦理過戶手續。 這種方式的優點是可以省去中介的費用和時間,但缺點不容易找到合適的買方,並且承擔交易風險以及人情壓力。 不同的方法有各自的優缺點,賣方應該根據自己的需求和情況,選擇最適合的方式。
睿能創意股票可以買嗎?
想要投資睿能創意股票,該如何購買呢?因為睿能創意是未上市股票 未上市股票是指還沒有在證券交易所或證券商營業處所買賣的公司所發行的股票睿能創意股票的買進方式有以下幾種:
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直接透過加入LINE好友或者電話聯繫版主,將你要買進睿能創意股票的需求,與版主直接溝通討論。 只要協議好張數價格後,就會安排後續過戶環節。
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未上市股票網站是指專門買賣未上市櫃股票的團體架設的網站, 可以在網路上查詢IPO贏家未上市股票交流網。 買方可以直接聯繫網站客服,可以用LINE或者電話,聯繫網站平台的客服, 詢問是否有睿能創意股票賣家,並提供自己想要的買進的價格和股數。 如果雙方張數價格達成一致,就可以約定時間和地點,安排交易細節, 之後網站外務代為繳納證券交易稅和手續費。會將賣方的股票過戶到買方,再進行後續的交割。
3.透過私人交易:
如果有認識的親友想要投資睿能創意,就可以直接與他們協商價格和數量,並自行辦理過戶手續。 這種方式的優點是可以省去中介的費用和時間,但缺點是需要自行找到合適的買方,並承擔交易風險以及日後的人情壓力。 以上是睿能創意股票的買賣方式,不同的方式有不同的優缺點,買方應該根據自己的需求和情況,選擇最適合的方式。未上市股票的交易通常比上市股票的交易更複雜和困難,因此買賣方應該多加注意,避免遇到交易上的問題。
睿能創意股票的買賣方式 | 透過未上市股票交易網站 | 透過私人交易 | 透過版主 |
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買進 | 打電話或用LINE給網站的客服聯絡,詢問是否有睿能創意賣家,並提供自己的買進的價格和股數。如果雙方同意此交易,就可以約定時間和地點,進行交割環節,並由網站外務代為繳納證券交易稅和手續費。將賣方的股票過戶到買方,再進行後續的交割。 | 如果有認識的親友願意賣睿能創意,就可以直接與他們協商價格和數量,並自行辦理過戶手續。這種方式的優點是可以省去中介的費用和時間,但缺點是需要自行找到合適的賣方,並承擔交易風險和日後的人情壓力。 | 直接聯繫版主,提出你要買進睿能創意的需求,透過加入LINE好友或直接電話聯繫。 |
賣出 | 打電話或用LINE給網站的客服聯絡,詢問是否有睿能創意買家,並提供自己的賣出的價格和股數。如果雙方同意此交易,就可以約定時間和地點,填寫過戶文件,並由平台外務代為繳納證券交易稅和手續費,並進行後續過戶事宜。 |
如果有認識的親友願意買睿能創意,就可以直接與他們協商價格和數量,並自行辦理過戶手續。這種方式的優點是可以省去中介的費用和時間,但缺點是需要找到合適的買方,並承擔交易風險。
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睿能創意股票如何買賣?
因為睿能創意股票還未上市,所以只能透過私人間的轉讓, 未上市股票的交易會比上市股票的交易更多細節要注意, 可以自行找想要交易的對象,協議好張數價格,進行交易。 因為法規的關係,所以未上市股票無法用委託方式進行, 都是直接雙方協議好直接買買, 如果有睿能創意股票想要買賣交易的,歡迎直接與版主連繫, 透過LINE加入好友或直接電話聯繫即可
睿能創意gogoro股票新聞
寫文批Gogoro將消費者「騙進來再屠宰」 法院判寫手和網路平台要賠
2022-11-21 12:17 聯合報/ 記者林孟潔/台北即時報導
Gogoro(睿能創意公司)不滿蔡姓撰稿人在網路平台批評公司將消費者「騙進來再屠宰」、「羊毛出在羊身上」,提告要求賠償1元,並下架相關文章,台北地方法院判蔡和網路平台公司應賠償1元、下架文章,並刊登判決書主文和判決書網路連結,可上訴。
睿能創意主張,公司生產Gogoro電動機車,獲得國內外消費者好評,於台灣電動機車業界已居於領導地位,而蔡2018年就曾在鏈車網等平台上,發表貶低Gogoro的多篇文章,事後蔡簽和解契約,同意日後若有發布相關文章,應先向公司求證再刊登。
未料,蔡簽和解契約後,疑似為了特定機車廠商商業利益及自身報酬,惡意在鏈車網發表8篇文章,包括「毒攪獸」、「政府獨厚貢養出來的獨角怪獸」、「靠著粉飾裝扮表面光鮮亮麗,但骨子裡卻已經是病入膏肓的重症患者」、「公主病大發」、「購買GOGORO只等於是空殼車」等。
另蔡在文章也批Gogoro「靠關係、靠關說在做生意」、「羊毛出在羊身上」、「先以文字把你騙進來後再屠宰,總之你就是要綁定兩顆電池每月1199元才可有優惠」等語;睿能創意提告要求賠償1元,並刪除文章、刊登判決書主文及勝訴啟事等。
蔡和網路平台公司等被告認為,相關文章沒有特別針對睿能創意公司,「關說」、「毒攪獸」也未指明是睿能創意,且文章是評論政府補助機車業者等政策,提醒消費者簽約前應仔細詳閲契約內容,並非有意批評Gogoro。
另認為睿能創意在台灣發展電動機車,接受政府大量經費補助,電動車產品涉及公共道路、用路人安全、用電安全,均屬於公共利益,也是可受公評之事,為言論自由保障範疇。
台北地院認為蔡僅憑Gogoro騎到飽方案內容,就逕行揣測、撰寫文章,且用語「騙進來後再屠宰」,是指摘睿能創意從事不實商業行為,足以讓大眾產生睿能創意欺滿消費者的負面形象,達到誹謗名譽的程度,判決蔡和網路平台公司賠償1元,並下架此篇文章;其餘7篇文章,法院認定未達損害名譽,毋須負賠償責任。
響應南市府綠能及淨零碳排政策 睿能創意臺南首間綠店營運門市開張
【記者李嘉祥/台南報導】 2022年7月21日
台灣首家登上美國納斯達克交易所的新創獨角獸-睿能創意公司,在臺南首間以綠電營運的Gogoro台南公園門市今日擴大開幕,市長黃偉哲、秘書長方進呈、經濟發展局主任秘書王俊博等均出席,感謝Gogoro響應全球淨零排放趨勢,為南市帶來低碳綠能新生活。
黃偉哲表示,氣候變遷帶來的影響迫在眉睫,近年臺南努力發展綠能,不僅是全國第一個制定「低碳城市自治條例」的城市,去年也簽屬「臺南市氣候緊急宣言」,結合聯合國永續發展目標SDGs,承諾在2030年前完成三項重點工作,包括再生能源裝置量達4.5GW、市區公車全面電動化以及2023年溫室氣體排放量較2005年減量20%以上,期望在市府、企業以及市民共同努力下達成2050淨零碳排終極目標。
南市經濟發展局長陳凱凌指出,除低碳城市自治條例,今年也特別制定「臺南市太陽光電設施設置監督管理辦法」,針對臺南蓬勃發展的太陽光電案場進行監督查核,貫徹再生能源政策,創造優質永續發展環境,展現市府落實低碳綠能的決心;南市去年電動機車掛牌數約5萬台,加上有超過85家加油站設置機車充電樁,環保意識抬頭、補助政策以及高度的便利性,提高民眾使用電動機車的意願,各大車廠也積極推出多樣充電車款,未來建站數量相較過去必定與日俱增,進而實現「智慧新都」的市政願景。
經發局表示,臺南是美食之都、觀光城市,每年湧入大量觀光客,移動需求強勁,Gogoro推出的電動機車共享服務平台GoShare於2020年6月進軍臺南,2年來累積騎乘總里程數近360萬公里,減少碳排量近30萬公斤,24小時隨借隨還租借服務讓市區觀光更加方便,共享運具綠色運輸特色也呼應臺南低碳城市政策,鼓勵市民、觀光旅客通勤或旅遊需求多利用大眾運輸或共享運具。
台灣軟體新創 開闢三大新局
資策會MIC資深產業分析師王琬昀 2022年3月6日 週日 上午4:10·4 分鐘 (閱讀時間)
台灣新創環境與實力逐漸成熟且備受國際肯定,加上疫情影響給予台灣新創更多嶄露頭角的機會,更促使台灣新創生態圈悄悄地發生改變。
轉變一
新創接力IPO 市場添動能
新創「出場(Exits)」一直是資本市場關注的議題,唯有能使投資人獲利出場(資本利得)才能帶動資金活水,並活絡新創生態。一般而言,新創出場的機制分為兩種:併購(M&A)及首次公開發行(IPO)。過去台灣軟體新創以IPO出場的新創較少,但2021年卻是特別的一年,台灣四家新創陸續在國內外上市,包含前進日本的沛星科技(Appier)、加拿大的軒饌廚坊(Just Kitchen),甚至預計2022年第一季赴美那斯達克借殼上市的睿能創意(Gogoro),以及在台灣證交所掛牌的九易宇軒(91APP)。
2021年的IPO潮並非是偶然,而是台灣新創充分發揮韌性及實力的機會,在疫情下成功幫助產業轉型賦能,同時伴隨著特殊目的收購公司(SPAC)新崛起的借殼上市管道,使得2021年台灣IPO新創百花齊放。
台灣新創成功IPO更為新創市場增添強大的動能,過去台灣投資人為了在有限期間(7~10年)內基金獲利退場,因此多關注投資成熟公司,而2021年台灣新創IPO的成功故事,使得投資人看到台灣新創合理可行的出場機會及相當的潛在報酬,成為投資台灣新創的誘因。此外,對於新創而言,IPO的成功案例無疑是為台灣新創打了強心劑,展望2022年已有不少台灣新創宣布短期內將朝向IPO目標邁進,顯示IPO不再是台灣軟體新創遙不可及的目標。
轉變二
出海成標配 海外投資人湧現
相較傳統軟體產業以套裝軟體一次性支付的方式販售,軟體新創多以SaaS訂閱制為主,不過訂閱制的單價偏低,因此普遍需要大規模的市場做為支撐,並藉此向投資人募資以度過新創初期的燃燒率。然而,台灣內需市場小,在網路與軟體無國界特性下,「出海」成為台灣軟體新創的重要課題之一,發展「台灣+1」(台灣以外,再加一個市場)成為軟體新創成功生存且持續獲得投資的策略。
觀察近期成功募得大筆資金的新創,其中一個標配為「出海」,台灣新創除了布局美國市場外,由於地緣關係、人口紅利、轉型需求等因素,日本及東南亞市場更是台灣新創積極拓展的重要目標。
隨著台灣新創在海外知名度逐漸打開,加上美中貿易戰、台灣防疫成績備受肯定等因素,國際創投熱錢也開始關注到台灣新創市場,海外投資人不斷湧入,包含日韓、新加坡、香港、馬來西亞等地國際創投紛紛投資台灣新創,並帶來更豐沛的國際化資源。同時顯示台灣新創的技術、人才已具備接軌國際的能力,在國際市場的能見度大幅提升,有助於被更多國際投資人納入投資雷達當中。
轉變三
正向循環 以新創驅動創新
過去台灣企業對於與新創合作多是抱持觀望的保守態度,然而面對突如其來的疫情,各產業不得不加快數位轉型速度與深度,而企業為加快創新速度,積極進行外部創新。由於新創相較於大企業無須考慮過去包袱,只要專注在新產品或服務找到市場定位,更具有彈性的特性。因此台灣中大型企業開始以各種模式與台灣新創合作,希冀藉由新創的創新技術、創業家思維,以及靈活組織等,因應新經濟與新常態帶來的影響與衝擊。
尤其是2021年伴隨新創陸續IPO、成功為產業轉型賦能等,不少台灣企業開始勇於嘗試投資新創,或是加大力度並以多元的模式與新創合作。以電子業來看,緯創資通透過AppWorks成立垂直加速器,目標尋找AI、物聯網、雲端與資安領域,並投資多元領域的新創,希望為原有事業之外提供新成長機會。以服務業來看,PChome自2021年7月以來,連續投資併購6~7家新創,從本業電商物流、電子支付,到金融科技、旅遊娛樂平台等,積極拓展新領域並縮短學習曲線等。
台灣正掀起一波企業參與新創(Corporate Startup Engagement, CSE)的浪潮,台灣企業企圖透過與新創合作,為自己注入創新的DNA,在此同時,對於新創而言,則有更多機會與中大型企業共同驗證市場,並獲得客戶/量產/投資/平台等資源,有助於提升台灣新創的實力。
展望未來,隨著台灣新創生態圈愈來愈活絡,投入新創育成的企業、投資人與創育機構等愈來愈多,將有助於台灣新創持續累積養分及能量,同時伴隨著IPO熱潮、海外投資人湧現、及企業積極投入新創等三大改變,將有助台灣新創生態圈產生正向循環。
聽從市場 證交所開大門
04:102022/01/19 工商時報 呂淑美
台灣創新板在眾人期待下,於去年7月上路,但因嚴謹的上市條件及對投資人資格的門檻不太親民,讓為引進優質創新企業進入台灣資本市場的美意大打折扣;不過,證交所為順從民意,再度針對上市條件及自然人投資人適格標準放寬,市場持肯定看法。
台灣創新板開板之路面臨相當多挑戰, 政府過去一直期待能以「創新板」留住Gogoro(睿能創意),成為國內第一家掛牌上市的獨角獸企業,但該公司去年9月間已正式宣布將進軍美國資本市場,將與特殊目的收購公司Poema合併,預計今年在那斯達克交易所掛牌上市。目前創新板只有亞洲教育申請上市,市場期待,創新板的上市條件及合格投資人標準進一步鬆綁後,未來能有更多創新企業加入台股資本市場,能讓更多類似Gogoro的好公司願意留在台灣,壯大台股。
儘管相較於興櫃戰略板目前已有5家公司登板,證交所的進度似乎明顯落後,不過,為了迎頭趕上,證交所不但在法規上鬆綁,目前也積極展開加強推廣創新板制度,目前就是要提升「合格投資人」人數,以及獎勵證券商鼓勵其適格客戶成為「合格投資人」,證交所不惜祭出可觀的獎金,希望吸引更多投資人參與創新板,帶動創新板蓬勃發展。
【回顧展望系列】去年台灣二輪銷售大波動!電動機車市占率重回雙位數
2022-01-08 16:55:00 聯合新聞網 記者張振群/綜合報導
有鑒於109年台灣機車市場創下25年來銷售新高峰,110年各車廠皆紛紛下修目標,而整體銷售也受到5月之後疫情三級警戒、各地方政府對電動機車補助政策改變,以及年末車用晶片供應不穩等影響,全年銷售大幅衰退21.8%、總量僅809,196台;但電動機車市場則逆勢回溫,重返市占率兩位數。綜觀110年台灣機車銷售概況,燃油機車依舊是市場主力共交付716,070台、市占率88.5%;電動機車則有93,999台銷售表現之餘,睽違1年之後也再度重返市占率雙位數11.5%份額。主要原因在於政府去年重新檢討電動機車補助策略,加上全球零碳排放趨勢,使各地方政府加強電動機車換(汰)補助。值得注意的是,由於去年10月起振興五倍券發放,加上疫情趨緩與部分地方政府再加碼電動機車補助金額,進而讓機車市場在第四季起出現明顯轉變,單月銷售不僅突破7萬台、12月更是創下單月10.1台輛的新高紀錄;當中,電動機車交付量也在當月突破1萬台規模,成為去年整年度的銷售高峰。各品牌方面,KYMCO(光陽工業)不僅以247,508台、市占率30.6%成績穩坐機車市場銷售冠軍,更連續22年成為台灣最暢銷機車品牌;排名第二則是SYM(三陽工業),去年總銷售220,830台、市占27.3%;第三為Yamaha(山葉機車)售出191,266台、市占23.6%,但這三大品牌的銷量都比前年明顯減少。電動機車依然是Gogoro(睿能創意)的天下,去年總銷售73,933台、市占率9.1%,以PBGN(Powered By Gogoro Network)為首的換電聯盟更有88,347台(包含Gogoro)表現,囊括市場九成以上銷售份額。不過來勢洶洶的KYMCO Ionex電動機車,憑藉去年傲人的成長表現,今年勢必會威脅PBGN聯盟的銷售版圖。展望111年,車用晶片短缺、疫情等市場影響因素都依然存在,加上民眾汰換新車的高峰期已經過去,預料今年台灣二輪市場總銷售量將會低於75萬台。同時,就算燃油動力依然是機車市場主流,但隨著政府對電動機車補助的策略不斷變動,以及七期環保機車補助減少下,將會推升電動機車的市占率。特別的是,過往年初消費者都會等待各地方政府公布電動機車換(汰)購補助金額,但今年由於振興五倍券的使用期限到4月底,加上部分地方政府直接延長時間,或者額外加碼電動機車換購補助金額,不僅加強今年第一季機車市場的銷售熱度,對於擁有完備電動機車銷售陣容的車廠來說更是好消息。
Gogoro電動機車11月銷量「創2020年以來新高」!爆發成長原因曝
2021-12-01 17:25
記者張慶輝/綜合報導
Gogoro睿能今(1)日公布,受惠於地方政府補助加碼、各廠牌相繼推出新款電動機車、祭出具有競爭力的促銷方案、投入高能見度的廣告資源、電動機車能源基礎建設更趨完備等多重因素,11月全台電動機車總掛牌數達到11,868輛,創下過去23個月的單月新高,Gogoro在11月的掛牌數也同步提升到8,722輛,達到2020年以來的最高點,較去年同期成長高達50%。
Gogoro分析主要是六都銷售最為熱烈,其中又以台北市202.8%的成長表現最為亮眼,其次為桃園市成長85.7%,新北市也有78.7%的成長幅度,有鑒於全台都會區已佈建最完善與最密集的智慧能源交換網路,六都市民對於Gogoro電動機車的接受度越來越高,也直接反應在銷售情況上。
從整體電動機車市場來看,11月Gogoro與Powered by Gogoro Network(下稱PBGN)聯盟車款的累計掛牌數共10,944輛(PBGN聯盟夥伴佔2,222輛),較上月成長 15.2%;PBGN聯盟的全體銷售量也全面正向成長,增長幅度介於17.8%至70.9%之間,而其他非PBGN聯盟品牌的銷量皆較上個月萎縮。
Gogoro指出,今年6月起電動機車月領牌數皆維持穩定成長,尤其10月與11月連續2個月突破1萬輛,為第4季市場帶來銷售動能。尤其是11月領牌11,868輛,較去年同月成長32.6%,而燃油機車11月掛牌數則較去年同月下滑21.5%。尤其自今年3月至今,燃油機車的月領牌數都比去年同期呈現負成長,顯示機車市場的消費趨勢已明顯向電動機車板塊挪移。
分析今年1月至11月電動機車整體市場,Gogoro與PBGN聯盟車款累計掛牌數共75,558輛(Gogoro為63,383 輛,PBGN 聯盟夥伴12,175 輛),在全年電動機車掛牌數80,122輛中佔有率達94.3%,使用充電或是他牌電池交換方案的車款僅佔5.7%,這也反映出採用Gogoro Network電池交換系統的電動機車,是目前最受消費者青睞的選擇。
今年1月至11月電動機車掛牌總數前3名品牌皆為PBGN聯盟夥伴,Gogoro以63,383 輛拿下第1名、宏佳騰則以7,228輛排在第2、新加入的中華eMoving也以2,048輛躍上第3。其中Gogoro的VIVA 車系(含Gogoro VIVA XL、Gogoro VIVA MIX與Gogoro VIVA)自7月以來,平均每月都有4,000至5,000輛的銷量,也顯示 VIVA車系是目前最受消費者歡迎的機車車種選擇。
Gogoro表示,電動機車市場於下半年積極成長的主因包括政府政策支持、政府補助加碼、各大車廠積極投入電動機車的研發製造、同時提出有競爭力的促案、並投入高能見度的廣告資源,輔以電動機車能源基礎建設已建置到位,進而發展出良好與完善的「選車、購車、用車」環境;地方政府今年多有提供民眾新購電動機車與汰購電動機車的補助,深獲民眾好評,也連帶促成北北桃等3個城市10月起陸續推出振興加碼方案,積極鼓勵消費者購買電動機車。
各大車廠相繼祭出具有競爭力的年度促銷、投入大量的廣告資源並推出新款電動機車,包含Gogoro在今年發表的Gogoro VIVA MIX、Gogoro VIVA XL,PBGN聯盟夥伴中華汽車發表的eMOVING EZ1、宏佳騰Ai-2 Gather與其他電動機車車廠的新車款,皆推動今年整體電動機車市場銷售正向成長。今年各大車廠對於電動機車產品的廣宣投資量,2021年1到11月幾乎是去年同期投資量的2倍,包含傳統與網路廣告曝光、行銷、促銷活動,皆為電動機車市場加溫,讓消費者對於電動機車的認知與偏好程度增加。
在基礎建設方面,Gogoro Network營運中的GoStation電池交換機櫃總數已來到10,248個,與去年11月同期相比成長達25.4% ; 而電池槽總數也從68,860個增加至90,762個,年度成長率高達 31.8%。Gogoro Network與各行業配合建置「全台最密集」電池交換能源網路,若以單一通路來看,截至今年11月底,Gogoro Network在台灣中油所部署的電池交換站已增加至482站,較去年底成長30.6%,電池槽總數也攀升了35.95%到14,878個。今年底前搭配政府公共建設政策,預計在台灣中油部署完成583個站點,讓43.6萬PBGN車主可以縱橫都會、周遊全台,放心享受騎乘樂趣。
隨著北北桃皆提出電動機車加碼補助方案,且不排除環保署明年或將調整電動機車補助金額,即日起至12/31「Gogoro Super Sale超級購車季 」搭配政府補助與振興加碼,購買Gogoro電動機車加碼電池資費折抵優惠,專案最高可折抵35,600元。北北桃市民購買原價49,980元的Gogoro VIVA BASIC,扣除中央與地方汰購輕型電動機車補助21,000元,搭配面額5,000元的振興五倍券,最低入手價僅23,980元,相當於以比半價更低的車價購車,活動辦法請見官網:https://promotion.gogoro.com/tw/2021-nov-supersale/
連兩年獲Frost & Sullivan年度全球最佳企業殊榮!Gogoro成為全球機車最具影響力的品牌
2021-11-24 10:50:00聯合新聞網 記者張振群/綜合報導
Gogoro睿能創意透過電池交換平台能源網路與智慧電動機車,已顛覆全球電動機車市場。全球知名的研究機構Frost&Sullivan宣佈,總部位在台灣的Gogoro公司,今年再度憑藉領先全球的Gogoro Network電池交換生態系,獲得「2021年度全球最佳企業」的榮耀。
這是Gogoro繼2016年獲頒「歐洲Frost & Sullivan科技創新獎」,2020年再獲頒「年度全球最佳企業」後,第三度獲得殊榮。Frost & Sullivan表示,Gogoro再度憑藉領先全球的Gogoro Network電池交換生態系,連續兩年獲得「年度全球最佳企業」的榮耀,成為全球機車市場上最具影響力的領導品牌。
今年Frost & Sullivan持續針對全球可進行電池交換的智慧電動機車市場進行分析,其領先全球的Gogoro Network電池交換平台正以更高效能的換電模式取代傳統充電式服務。Gogoro獨特的能源補充解決方案,包括創新智慧電池交換平台、智慧動力總成系統和旗下多元的智慧電動機車產品,並以開放的能源服務生態系,協助其他合作夥伴發展各式都會移動產品及業務。
Frost & Sullivan負責人Chan Ming Lih表示:「Gogoro以屢獲殊榮的SmartScooter智慧電動機車成為大眾熟知的品牌,但實際上Gogoro領先全球的電池交換模式才是主要的營運重點,這個創新的能源補充平台,可以讓騎士在短短幾秒鐘內完成電池交換;時至今日,Gogoro Network電池交換平台可提供PBGN(Powered by Gogoro Network)聯盟所有車主使用,全台有超過94.7%的電動機車車主使用Gogoro Network電池交換站進行換電,每天的交換次數高達27萬次。」
Gogoro Network致力將大型都會轉型為具備永續移動生態系的智慧城市,提供使用者更乾淨、更快速和更優異的能源補充體驗;至今已經擁有9家全球知名的合作夥伴共同加入,讓Gogogo Network成為全球最大的電動機車電池交換平台。
Gogoro的合作夥伴包括中國大陸的大長江集團和雅迪科技集團、印度Hero MotoCorp、印尼的GoTo集團、台灣的宏佳騰智慧電車、PGO電動車、台鈴eReady、Yamaha、中華eMOVING和威速登。Gogoro 提供夥伴們運用智慧動力總成、控制器、元件或是智慧系統的創新成果,讓各車廠整合相關技術發展不同風格的智慧電動機車。
Frost & Sullivan也提出,Gogoro另一項成功的智慧移動解決方案就是GoShare共享服務。GoShare於2019年8月在桃園市啟動上線,目前在全台灣六個縣市提供超過6,500台共享電動機車進行服務,累積註冊用戶超過100萬人,是全球用戶數成長最快速的共享移動服務品牌。
Gogoro持續致力於科技研發和創新,透過以「用戶體驗」為核心的Gogoro iQ System智慧系統,為騎士提供各項便利與安全的智慧新功能,透過Gogoro App或進行下一次換電,即可完成車輛系統更新,進而提升車輛性能和開通新功能,持續優化騎乘體驗。
Frost & Sullivan負責人Chan Ming Lih進一步表示:「憑藉著創新的Gogoro Network電池交換平台、新一代Gogoro Network智慧電池和GoShare共享服務,Gogoro已經在全球電動機車市場中建立起無比強大的影響力;證明其在數位化、減少碳排放與資源效率運用方面,已為未來的智慧移動做出極大貢獻,因而獲得Frost & Sullivan所頒發的榮譽,可謂實至名歸。」
每年,Frost & Sullivan都會針對不同領域的企業,就經營策略、執行力等方面進行評選,並且頒發年度最佳企業殊榮。該獎項表彰企業在產品、技術上的高度創新、客戶價值與高滲透率的市場領導者。
睿能 Gogoro 2018 銷售成績成長兩倍,在台灣速可達機車市場持續提高市占率
睿能在稍早提供了一份關於 Gogoro 2018
年進展的資訊,藉此向消費者宣示其市場狀況與增長,以總體資訊來說, 2018 年台灣整體機車市場較 2017 年衰退,從 99.9 萬降至 85.5
萬左右,但台灣總體電動機車則從 4.41 萬增長到 8.24 萬,其中 Gogoro 的成長率超過一倍,從 3.44 萬攀升到 7.2
萬輛,睿能解釋這是由於消費者對電動機車的接受度提升。
不過能否接受是因為消費者日益重視電動車這個答案就因人而異了,畢竟以年輕消費者而言確實加速快、設計新穎的 Gogoro
會是個誘因,但對只將機車視為移動載具的族群而言,價格恐怕還是最重要的因素,其次,隨著在更多據點開放,也會促使當地的銷售從無到有,亦是銷售增長的關鍵,但無論如何,若傳統車廠仍無視全球將在
2030 年之間陸續淘汰純燃油車輛的趨勢、不願針對電動車特性投入開發資源,落入如功能手機大廠進入智慧手機時代變的無足輕重的市場翻轉也是可預期的。
Gogoro 也分享了 2018 年的十件重大進展:
1、 Gogoro 至 2018 年 12 月底已經達到 12
萬輛
2、 Gogoro 在 2018 年達到電動機車有史以來最高銷售、年成長率達
109%
3、傳統車廠 YAMAHA 、 宏佳騰與 PGO 加入 Gogoro
能源網路平台,將共享電控、電池與交換系統於
2019
下半年陸續推出車型
4、台灣電池交換站達 1,000 座、預計 2019
第一季可環島
5、 8 月跨足東台灣、自宜蘭開始第一站
6、 10 月千台 Gogoro
快閃台北橋獲得醉大規模電動車遊行世界紀錄認證
7、推出 GoCharger Mobile 達成充、換電兼具
8、切入商用車市場,成為郵局、 DHL 採納的運輸車輛
9、奪下日本設計大獎 2018 Good Design Award
第二名、為台灣品牌史上最佳紀錄
10、除德國柏林、法國巴黎外、海外共享服務引進西班牙與日本石垣島、並提供超過
4,000 輛共享車輛
Gogoro騎進歐洲 首站選柏林
Gogoro在台灣開賣滿1年,車主正式破萬人,今天也宣布與德國博世集團(BOSCH)旗下子公司COUP合作,在柏林提供租賃服務,柏林也是Gogoro在歐洲的第一站。
Gogoro執行長陸學森表示,COUP服務平台結合了Gogoro的創新設計與產品與共享概念,消費者只要下載APP就可以租用,目前將有200台的智慧雙輪服務大柏林地區居民,經過德國政府驗證,這批智慧雙輪特別客製化為時速最高每小時45公里的設定,以適合柏林市區內騎乘,消費者只要年滿21歲且持有汽車、或機車駕照就可使用,收費方式每30分鐘3歐元、或是整日20歐元。
除了在海外進展順利外,Gogoro在台灣主場也表現亮眼,7月持續開出超過1300台的銷售佳績,開賣以來的車主總數也正式突破1萬人,為歡慶1萬車主達成以及感謝車主支持,自明天起至9月30日止,只要至直營門市或網路商店消費周邊商品一律9折優惠,邀請所有車主回娘家。
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睿能創意gogoro公司簡介
睿能創意gogoro公司基本資料
統一編號 | 53433060 |
公司狀況 | 核准設立 |
股權狀況 | 僑外資 |
公司名稱 | 睿能創意股份有限公司 (出進口廠商英文名稱:GOGORO TAIWAN LIMITED) |
章程所訂外文公司名稱 | |
資本總額(元) | 2,162,000,000 |
實收資本額(元) | 1,485,000,000 |
每股金額(元) | 10 |
已發行股份總數(股) | 148,500,000 |
代表人姓名 | 陸學森(Horace Luke) |
公司所在地 | 桃園市龜山區大華里頂湖路33號 |
登記機關 | 經濟部商業司 |
核准設立日期 | 100年08月29日 |
最後核准變更日期 | 109年07月27日 |
複數表決權特別股 | 無 |
對於特定事項具否決權特別股 | 無 |
特別股股東被選為董事、監察人之禁止或限制或當選一定名額之權利 無 | |
所營事業資料 | CC01090 電池製造業 F113110 電池批發業 F213110 電池零售業 CC01010 發電、輸電、配電機械製造業 CC01080 電子零組件製造業 F119010 電子材料批發業 F219010 電子材料零售業 E601010 電器承裝業 F113020 電器批發業 F213010 電器零售業 F114020 機車批發業 F214020 機車零售業 CD01040 機車及其零件製造業 JA02020 機車修理業 F114030 汽、機車零件配備批發業 F214030 汽、機車零件配備零售業 CD01050 自行車及其零件製造業 F114040 自行車及其零件批發業 F214040 自行車及其零件零售業 JA02030 自行車修理業 E606010 用電設備檢驗維護業 IG03010 能源技術服務業 I501010 產品設計業 F401010 國際貿易業 CC01101 電信管制射頻器材製造業 F401021 電信管制射頻器材輸入業 IZ99990 其他工商服務業 ZZ99999 除許可業務外,得經營法令非禁止或限制之業務 |
睿能創意gogoro董監事持股
序號 | 職稱 | 姓名 | 所代表法人 | 持有股份數(股) |
---|---|---|---|---|
0001 | 睿能創意gogoro董事長 | 陸學森(Horace Luke) | 英屬開曼群島商 Gogoro Inc. | 148,500,000 |
0002 | 睿能創意gogoro董事 | 尹崇堯 | 英屬開曼群島商 Gogoro Inc. | 148,500,000 |
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