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睿能創意gogoro股票新聞

響應南市府綠能及淨零碳排政策 睿能創意臺南首間綠店營運門市開張

【記者李嘉祥/台南報導】 2022年7月21日

台灣首家登上美國納斯達克交易所的新創獨角獸-睿能創意公司,在臺南首間以綠電營運的Gogoro台南公園門市今日擴大開幕,市長黃偉哲、秘書長方進呈、經濟發展局主任秘書王俊博等均出席,感謝Gogoro響應全球淨零排放趨勢,為南市帶來低碳綠能新生活。

黃偉哲表示,氣候變遷帶來的影響迫在眉睫,近年臺南努力發展綠能,不僅是全國第一個制定「低碳城市自治條例」的城市,去年也簽屬「臺南市氣候緊急宣言」,結合聯合國永續發展目標SDGs,承諾在2030年前完成三項重點工作,包括再生能源裝置量達4.5GW、市區公車全面電動化以及2023年溫室氣體排放量較2005年減量20%以上,期望在市府、企業以及市民共同努力下達成2050淨零碳排終極目標。

南市經濟發展局長陳凱凌指出,除低碳城市自治條例,今年也特別制定「臺南市太陽光電設施設置監督管理辦法」,針對臺南蓬勃發展的太陽光電案場進行監督查核,貫徹再生能源政策,創造優質永續發展環境,展現市府落實低碳綠能的決心;南市去年電動機車掛牌數約5萬台,加上有超過85家加油站設置機車充電樁,環保意識抬頭、補助政策以及高度的便利性,提高民眾使用電動機車的意願,各大車廠也積極推出多樣充電車款,未來建站數量相較過去必定與日俱增,進而實現「智慧新都」的市政願景。

經發局表示,臺南是美食之都、觀光城市,每年湧入大量觀光客,移動需求強勁,Gogoro推出的電動機車共享服務平台GoShare於2020年6月進軍臺南,2年來累積騎乘總里程數近360萬公里,減少碳排量近30萬公斤,24小時隨借隨還租借服務讓市區觀光更加方便,共享運具綠色運輸特色也呼應臺南低碳城市政策,鼓勵市民、觀光旅客通勤或旅遊需求多利用大眾運輸或共享運具。

台灣軟體新創 開闢三大新局

資策會MIC資深產業分析師王琬昀 2022年3月6日 週日 上午4:10·4 分鐘 (閱讀時間)

台灣新創環境與實力逐漸成熟且備受國際肯定,加上疫情影響給予台灣新創更多嶄露頭角的機會,更促使台灣新創生態圈悄悄地發生改變。

轉變一

新創接力IPO 市場添動能

新創「出場(Exits)」一直是資本市場關注的議題,唯有能使投資人獲利出場(資本利得)才能帶動資金活水,並活絡新創生態。一般而言,新創出場的機制分為兩種:併購(M&A)及首次公開發行(IPO)。過去台灣軟體新創以IPO出場的新創較少,但2021年卻是特別的一年,台灣四家新創陸續在國內外上市,包含前進日本的沛星科技(Appier)、加拿大的軒饌廚坊(Just Kitchen),甚至預計2022年第一季赴美那斯達克借殼上市的睿能創意(Gogoro),以及在台灣證交所掛牌的九易宇軒(91APP)。

2021年的IPO潮並非是偶然,而是台灣新創充分發揮韌性及實力的機會,在疫情下成功幫助產業轉型賦能,同時伴隨著特殊目的收購公司(SPAC)新崛起的借殼上市管道,使得2021年台灣IPO新創百花齊放。

台灣新創成功IPO更為新創市場增添強大的動能,過去台灣投資人為了在有限期間(7~10年)內基金獲利退場,因此多關注投資成熟公司,而2021年台灣新創IPO的成功故事,使得投資人看到台灣新創合理可行的出場機會及相當的潛在報酬,成為投資台灣新創的誘因。此外,對於新創而言,IPO的成功案例無疑是為台灣新創打了強心劑,展望2022年已有不少台灣新創宣布短期內將朝向IPO目標邁進,顯示IPO不再是台灣軟體新創遙不可及的目標。

轉變二

出海成標配 海外投資人湧現

相較傳統軟體產業以套裝軟體一次性支付的方式販售,軟體新創多以SaaS訂閱制為主,不過訂閱制的單價偏低,因此普遍需要大規模的市場做為支撐,並藉此向投資人募資以度過新創初期的燃燒率。然而,台灣內需市場小,在網路與軟體無國界特性下,「出海」成為台灣軟體新創的重要課題之一,發展「台灣+1」(台灣以外,再加一個市場)成為軟體新創成功生存且持續獲得投資的策略。

觀察近期成功募得大筆資金的新創,其中一個標配為「出海」,台灣新創除了布局美國市場外,由於地緣關係、人口紅利、轉型需求等因素,日本及東南亞市場更是台灣新創積極拓展的重要目標。

隨著台灣新創在海外知名度逐漸打開,加上美中貿易戰、台灣防疫成績備受肯定等因素,國際創投熱錢也開始關注到台灣新創市場,海外投資人不斷湧入,包含日韓、新加坡、香港、馬來西亞等地國際創投紛紛投資台灣新創,並帶來更豐沛的國際化資源。同時顯示台灣新創的技術、人才已具備接軌國際的能力,在國際市場的能見度大幅提升,有助於被更多國際投資人納入投資雷達當中。

轉變三

正向循環 以新創驅動創新

過去台灣企業對於與新創合作多是抱持觀望的保守態度,然而面對突如其來的疫情,各產業不得不加快數位轉型速度與深度,而企業為加快創新速度,積極進行外部創新。由於新創相較於大企業無須考慮過去包袱,只要專注在新產品或服務找到市場定位,更具有彈性的特性。因此台灣中大型企業開始以各種模式與台灣新創合作,希冀藉由新創的創新技術、創業家思維,以及靈活組織等,因應新經濟與新常態帶來的影響與衝擊。

尤其是2021年伴隨新創陸續IPO、成功為產業轉型賦能等,不少台灣企業開始勇於嘗試投資新創,或是加大力度並以多元的模式與新創合作。以電子業來看,緯創資通透過AppWorks成立垂直加速器,目標尋找AI、物聯網、雲端與資安領域,並投資多元領域的新創,希望為原有事業之外提供新成長機會。以服務業來看,PChome自2021年7月以來,連續投資併購6~7家新創,從本業電商物流、電子支付,到金融科技、旅遊娛樂平台等,積極拓展新領域並縮短學習曲線等。

台灣正掀起一波企業參與新創(Corporate Startup Engagement, CSE)的浪潮,台灣企業企圖透過與新創合作,為自己注入創新的DNA,在此同時,對於新創而言,則有更多機會與中大型企業共同驗證市場,並獲得客戶/量產/投資/平台等資源,有助於提升台灣新創的實力。

展望未來,隨著台灣新創生態圈愈來愈活絡,投入新創育成的企業、投資人與創育機構等愈來愈多,將有助於台灣新創持續累積養分及能量,同時伴隨著IPO熱潮、海外投資人湧現、及企業積極投入新創等三大改變,將有助台灣新創生態圈產生正向循環。

聽從市場 證交所開大門

04:102022/01/19 工商時報 呂淑美

台灣創新板在眾人期待下,於去年7月上路,但因嚴謹的上市條件及對投資人資格的門檻不太親民,讓為引進優質創新企業進入台灣資本市場的美意大打折扣;不過,證交所為順從民意,再度針對上市條件及自然人投資人適格標準放寬,市場持肯定看法。

台灣創新板開板之路面臨相當多挑戰, 政府過去一直期待能以「創新板」留住Gogoro(睿能創意),成為國內第一家掛牌上市的獨角獸企業,但該公司去年9月間已正式宣布將進軍美國資本市場,將與特殊目的收購公司Poema合併,預計今年在那斯達克交易所掛牌上市。目前創新板只有亞洲教育申請上市,市場期待,創新板的上市條件及合格投資人標準進一步鬆綁後,未來能有更多創新企業加入台股資本市場,能讓更多類似Gogoro的好公司願意留在台灣,壯大台股。

儘管相較於興櫃戰略板目前已有5家公司登板,證交所的進度似乎明顯落後,不過,為了迎頭趕上,證交所不但在法規上鬆綁,目前也積極展開加強推廣創新板制度,目前就是要提升「合格投資人」人數,以及獎勵證券商鼓勵其適格客戶成為「合格投資人」,證交所不惜祭出可觀的獎金,希望吸引更多投資人參與創新板,帶動創新板蓬勃發展。

【回顧展望系列】去年台灣二輪銷售大波動!電動機車市占率重回雙位數

2022-01-08 16:55:00 聯合新聞網 記者張振群/綜合報導

有鑒於109年台灣機車市場創下25年來銷售新高峰,110年各車廠皆紛紛下修目標,而整體銷售也受到5月之後疫情三級警戒、各地方政府對電動機車補助政策改變,以及年末車用晶片供應不穩等影響,全年銷售大幅衰退21.8%、總量僅809,196台;但電動機車市場則逆勢回溫,重返市占率兩位數。綜觀110年台灣機車銷售概況,燃油機車依舊是市場主力共交付716,070台、市占率88.5%;電動機車則有93,999台銷售表現之餘,睽違1年之後也再度重返市占率雙位數11.5%份額。主要原因在於政府去年重新檢討電動機車補助策略,加上全球零碳排放趨勢,使各地方政府加強電動機車換(汰)補助。值得注意的是,由於去年10月起振興五倍券發放,加上疫情趨緩與部分地方政府再加碼電動機車補助金額,進而讓機車市場在第四季起出現明顯轉變,單月銷售不僅突破7萬台、12月更是創下單月10.1台輛的新高紀錄;當中,電動機車交付量也在當月突破1萬台規模,成為去年整年度的銷售高峰。各品牌方面,KYMCO(光陽工業)不僅以247,508台、市占率30.6%成績穩坐機車市場銷售冠軍,更連續22年成為台灣最暢銷機車品牌;排名第二則是SYM(三陽工業),去年總銷售220,830台、市占27.3%;第三為Yamaha(山葉機車)售出191,266台、市占23.6%,但這三大品牌的銷量都比前年明顯減少。電動機車依然是Gogoro(睿能創意)的天下,去年總銷售73,933台、市占率9.1%,以PBGN(Powered By Gogoro Network)為首的換電聯盟更有88,347台(包含Gogoro)表現,囊括市場九成以上銷售份額。不過來勢洶洶的KYMCO Ionex電動機車,憑藉去年傲人的成長表現,今年勢必會威脅PBGN聯盟的銷售版圖。展望111年,車用晶片短缺、疫情等市場影響因素都依然存在,加上民眾汰換新車的高峰期已經過去,預料今年台灣二輪市場總銷售量將會低於75萬台。同時,就算燃油動力依然是機車市場主流,但隨著政府對電動機車補助的策略不斷變動,以及七期環保機車補助減少下,將會推升電動機車的市占率。特別的是,過往年初消費者都會等待各地方政府公布電動機車換(汰)購補助金額,但今年由於振興五倍券的使用期限到4月底,加上部分地方政府直接延長時間,或者額外加碼電動機車換購補助金額,不僅加強今年第一季機車市場的銷售熱度,對於擁有完備電動機車銷售陣容的車廠來說更是好消息。

Gogoro電動機車11月銷量「創2020年以來新高」!爆發成長原因曝

2021-12-01 17:25

記者張慶輝/綜合報導

Gogoro睿能今(1)日公布,受惠於地方政府補助加碼、各廠牌相繼推出新款電動機車、祭出具有競爭力的促銷方案、投入高能見度的廣告資源、電動機車能源基礎建設更趨完備等多重因素,11月全台電動機車總掛牌數達到11,868輛,創下過去23個月的單月新高,Gogoro在11月的掛牌數也同步提升到8,722輛,達到2020年以來的最高點,較去年同期成長高達50%。

Gogoro分析主要是六都銷售最為熱烈,其中又以台北市202.8%的成長表現最為亮眼,其次為桃園市成長85.7%,新北市也有78.7%的成長幅度,有鑒於全台都會區已佈建最完善與最密集的智慧能源交換網路,六都市民對於Gogoro電動機車的接受度越來越高,也直接反應在銷售情況上。

從整體電動機車市場來看,11月Gogoro與Powered by Gogoro Network(下稱PBGN)聯盟車款的累計掛牌數共10,944輛(PBGN聯盟夥伴佔2,222輛),較上月成長 15.2%;PBGN聯盟的全體銷售量也全面正向成長,增長幅度介於17.8%至70.9%之間,而其他非PBGN聯盟品牌的銷量皆較上個月萎縮。

Gogoro指出,今年6月起電動機車月領牌數皆維持穩定成長,尤其10月與11月連續2個月突破1萬輛,為第4季市場帶來銷售動能。尤其是11月領牌11,868輛,較去年同月成長32.6%,而燃油機車11月掛牌數則較去年同月下滑21.5%。尤其自今年3月至今,燃油機車的月領牌數都比去年同期呈現負成長,顯示機車市場的消費趨勢已明顯向電動機車板塊挪移。

分析今年1月至11月電動機車整體市場,Gogoro與PBGN聯盟車款累計掛牌數共75,558輛(Gogoro為63,383 輛,PBGN 聯盟夥伴12,175 輛),在全年電動機車掛牌數80,122輛中佔有率達94.3%,使用充電或是他牌電池交換方案的車款僅佔5.7%,這也反映出採用Gogoro Network電池交換系統的電動機車,是目前最受消費者青睞的選擇。

今年1月至11月電動機車掛牌總數前3名品牌皆為PBGN聯盟夥伴,Gogoro以63,383 輛拿下第1名、宏佳騰則以7,228輛排在第2、新加入的中華eMoving也以2,048輛躍上第3。其中Gogoro的VIVA 車系(含Gogoro VIVA XL、Gogoro VIVA MIX與Gogoro VIVA)自7月以來,平均每月都有4,000至5,000輛的銷量,也顯示 VIVA車系是目前最受消費者歡迎的機車車種選擇。

Gogoro表示,電動機車市場於下半年積極成長的主因包括政府政策支持、政府補助加碼、各大車廠積極投入電動機車的研發製造、同時提出有競爭力的促案、並投入高能見度的廣告資源,輔以電動機車能源基礎建設已建置到位,進而發展出良好與完善的「選車、購車、用車」環境;地方政府今年多有提供民眾新購電動機車與汰購電動機車的補助,深獲民眾好評,也連帶促成北北桃等3個城市10月起陸續推出振興加碼方案,積極鼓勵消費者購買電動機車。

各大車廠相繼祭出具有競爭力的年度促銷、投入大量的廣告資源並推出新款電動機車,包含Gogoro在今年發表的Gogoro VIVA MIX、Gogoro VIVA XL,PBGN聯盟夥伴中華汽車發表的eMOVING EZ1、宏佳騰Ai-2 Gather與其他電動機車車廠的新車款,皆推動今年整體電動機車市場銷售正向成長。今年各大車廠對於電動機車產品的廣宣投資量,2021年1到11月幾乎是去年同期投資量的2倍,包含傳統與網路廣告曝光、行銷、促銷活動,皆為電動機車市場加溫,讓消費者對於電動機車的認知與偏好程度增加。

在基礎建設方面,Gogoro Network營運中的GoStation電池交換機櫃總數已來到10,248個,與去年11月同期相比成長達25.4% ; 而電池槽總數也從68,860個增加至90,762個,年度成長率高達 31.8%。Gogoro Network與各行業配合建置「全台最密集」電池交換能源網路,若以單一通路來看,截至今年11月底,Gogoro Network在台灣中油所部署的電池交換站已增加至482站,較去年底成長30.6%,電池槽總數也攀升了35.95%到14,878個。今年底前搭配政府公共建設政策,預計在台灣中油部署完成583個站點,讓43.6萬PBGN車主可以縱橫都會、周遊全台,放心享受騎乘樂趣。

隨著北北桃皆提出電動機車加碼補助方案,且不排除環保署明年或將調整電動機車補助金額,即日起至12/31「Gogoro Super Sale超級購車季 」搭配政府補助與振興加碼,購買Gogoro電動機車加碼電池資費折抵優惠,專案最高可折抵35,600元。北北桃市民購買原價49,980元的Gogoro VIVA BASIC,扣除中央與地方汰購輕型電動機車補助21,000元,搭配面額5,000元的振興五倍券,最低入手價僅23,980元,相當於以比半價更低的車價購車,活動辦法請見官網:https://promotion.gogoro.com/tw/2021-nov-supersale/

連兩年獲Frost & Sullivan年度全球最佳企業殊榮!Gogoro成為全球機車最具影響力的品牌

2021-11-24 10:50:00聯合新聞網 記者張振群/綜合報導

Gogoro睿能創意透過電池交換平台能源網路與智慧電動機車,已顛覆全球電動機車市場。全球知名的研究機構Frost&Sullivan宣佈,總部位在台灣的Gogoro公司,今年再度憑藉領先全球的Gogoro Network電池交換生態系,獲得「2021年度全球最佳企業」的榮耀。

這是Gogoro繼2016年獲頒「歐洲Frost & Sullivan科技創新獎」,2020年再獲頒「年度全球最佳企業」後,第三度獲得殊榮。Frost & Sullivan表示,Gogoro再度憑藉領先全球的Gogoro Network電池交換生態系,連續兩年獲得「年度全球最佳企業」的榮耀,成為全球機車市場上最具影響力的領導品牌。

今年Frost & Sullivan持續針對全球可進行電池交換的智慧電動機車市場進行分析,其領先全球的Gogoro Network電池交換平台正以更高效能的換電模式取代傳統充電式服務。Gogoro獨特的能源補充解決方案,包括創新智慧電池交換平台、智慧動力總成系統和旗下多元的智慧電動機車產品,並以開放的能源服務生態系,協助其他合作夥伴發展各式都會移動產品及業務。

Frost & Sullivan負責人Chan Ming Lih表示:「Gogoro以屢獲殊榮的SmartScooter智慧電動機車成為大眾熟知的品牌,但實際上Gogoro領先全球的電池交換模式才是主要的營運重點,這個創新的能源補充平台,可以讓騎士在短短幾秒鐘內完成電池交換;時至今日,Gogoro Network電池交換平台可提供PBGN(Powered by Gogoro Network)聯盟所有車主使用,全台有超過94.7%的電動機車車主使用Gogoro Network電池交換站進行換電,每天的交換次數高達27萬次。」

Gogoro Network致力將大型都會轉型為具備永續移動生態系的智慧城市,提供使用者更乾淨、更快速和更優異的能源補充體驗;至今已經擁有9家全球知名的合作夥伴共同加入,讓Gogogo Network成為全球最大的電動機車電池交換平台。

Gogoro的合作夥伴包括中國大陸的大長江集團和雅迪科技集團、印度Hero MotoCorp、印尼的GoTo集團、台灣的宏佳騰智慧電車、PGO電動車、台鈴eReady、Yamaha、中華eMOVING和威速登。Gogoro 提供夥伴們運用智慧動力總成、控制器、元件或是智慧系統的創新成果,讓各車廠整合相關技術發展不同風格的智慧電動機車

Frost & Sullivan也提出,Gogoro另一項成功的智慧移動解決方案就是GoShare共享服務。GoShare於2019年8月在桃園市啟動上線,目前在全台灣六個縣市提供超過6,500台共享電動機車進行服務,累積註冊用戶超過100萬人,是全球用戶數成長最快速的共享移動服務品牌。

Gogoro持續致力於科技研發和創新,透過以「用戶體驗」為核心的Gogoro iQ System智慧系統,為騎士提供各項便利與安全的智慧新功能,透過Gogoro App或進行下一次換電,即可完成車輛系統更新,進而提升車輛性能和開通新功能,持續優化騎乘體驗。

Frost & Sullivan負責人Chan Ming Lih進一步表示:「憑藉著創新的Gogoro Network電池交換平台、新一代Gogoro Network智慧電池和GoShare共享服務,Gogoro已經在全球電動機車市場中建立起無比強大的影響力;證明其在數位化、減少碳排放與資源效率運用方面,已為未來的智慧移動做出極大貢獻,因而獲得Frost & Sullivan所頒發的榮譽,可謂實至名歸。」

每年,Frost & Sullivan都會針對不同領域的企業,就經營策略、執行力等方面進行評選,並且頒發年度最佳企業殊榮。該獎項表彰企業在產品、技術上的高度創新、客戶價值與高滲透率的市場領導者。

睿能 Gogoro 2018 銷售成績成長兩倍,在台灣速可達機車市場持續提高市占率

睿能在稍早提供了一份關於 Gogoro 2018
年進展的資訊,藉此向消費者宣示其市場狀況與增長,以總體資訊來說, 2018 年台灣整體機車市場較 2017 年衰退,從 99.9 萬降至 85.5
萬左右,但台灣總體電動機車則從 4.41 萬增長到 8.24 萬,其中 Gogoro 的成長率超過一倍,從 3.44 萬攀升到 7.2
萬輛,睿能解釋這是由於消費者對電動機車的接受度提升。

不過能否接受是因為消費者日益重視電動車這個答案就因人而異了,畢竟以年輕消費者而言確實加速快、設計新穎的 Gogoro
會是個誘因,但對只將機車視為移動載具的族群而言,價格恐怕還是最重要的因素,其次,隨著在更多據點開放,也會促使當地的銷售從無到有,亦是銷售增長的關鍵,但無論如何,若傳統車廠仍無視全球將在
2030 年之間陸續淘汰純燃油車輛的趨勢、不願針對電動車特性投入開發資源,落入如功能手機大廠進入智慧手機時代變的無足輕重的市場翻轉也是可預期的。

Gogoro 也分享了 2018 年的十件重大進展:

1、 Gogoro 至 2018 年 12 月底已經達到 12
萬輛

2、 Gogoro 在 2018 年達到電動機車有史以來最高銷售、年成長率達
109%

3、傳統車廠 YAMAHA 、 宏佳騰與 PGO 加入 Gogoro
能源網路平台,將共享電控、
電池與交換系統於
2019
下半年陸續推出車型

4、台灣電池交換站達 1,000 座、預計 2019
第一季可
環島

5、 8 月跨足東台灣、自宜蘭開始第一站

6、 10 月千台 Gogoro
快閃台北橋獲得醉大規模電動車遊行世界紀錄認證

7、推出 GoCharger Mobile 達成充、換電兼具

8、切入商用車市場,成為郵局、 DHL 採納的運輸車輛

9、奪下日本設計大獎 2018 Good Design Award
第二名、為台灣品牌史上最佳紀錄

10、除德國柏林、法國巴黎外、海外共享服務引進西班牙與日本石垣島、並提供超過
4,000 輛共享車輛


Gogoro騎進歐洲 首站選柏林
Gogoro在台灣開賣滿1年,車主正式破萬人,今天也宣布與德國博世集團(BOSCH)旗下子公司COUP合作,在柏林提供租賃服務,柏林也是Gogoro在歐洲的第一站。

Gogoro執行長陸學森表示,COUP服務平台結合了Gogoro的創新設計與產品與共享概念,消費者只要下載APP就可以租用,目前將有200台的智慧雙輪服務大柏林地區居民,經過德國政府驗證,這批智慧雙輪特別客製化為時速最高每小時45公里的設定,以適合柏林市區內騎乘,消費者只要年滿21歲且持有汽車、或機車駕照就可使用,收費方式每30分鐘3歐元、或是整日20歐元。

除了在海外進展順利外,Gogoro在台灣主場也表現亮眼,7月持續開出超過1300台的銷售佳績,開賣以來的車主總數也正式突破1萬人,為歡慶1萬車主達成以及感謝車主支持,自明天起至9月30日止,只要至直營門市或網路商店消費周邊商品一律9折優惠,邀請所有車主回娘家。

Gogoro電動機車 電池獲UL 2271認證

全球安全科學領導者UL公司宣布台灣新創科技公司Gogoro研發的智慧電池,通過電動機車用鋰電池UL 2271測試認證,拔得全球頭籌。UL 2271是全球第一本針對輕型電動車電池的安全標準,測試要求嚴苛面廣,是目前國際上最完善也最受信賴的安全評估標準。

Gogoro不僅以全球第一之姿為其電動機車用之智慧電池取得UL 2271認證,更是目前全球唯一同時取得UL/IEC/CNS三項標準認可廠商,這不僅意謂其在電動機車電池安全發展上技術精進,也讓站穩台灣電動機車市場龍頭的Gogoro,可望躍升至北美、歐洲等國際市場。

UL能源系統與電動交通產業全球工程總監Francisco Martinez表示,台灣有充分的條件,成為電動機車發展的世界基地。綜觀市場上電動機車安全事故,分析癥結點多在電池上。UL 2271標準除了基本的審查與測試,更嚴格要求特殊使用條件與環境氣候的測試,全面考驗輕型電動車電池的安全性。

Gogoro執行長暨共同創辦人陸學森表示,安全與品質一直以來都是Gogoro最重視的,目前Gogoro有超過8,000位車主,每日平均創造近2,500人次的電池交換,智慧電池得到UL認證,除了代表業界給予我們高標準的肯定外,也象徵Gogoro對消費者安全承諾的實踐。

UL 2271標準,係針對輕型電動車電池產品,評估其在一般道路與越野特定道路環境下的使用情況。該標準不僅完整考量實際使用可能發生的危險,並會進行特殊的測試要求,例如震動、衝擊、擠壓、翻轉和水浸測試等,再加上軟硬體的功能性安全評估,這些要求都是目前國際上其他電池標準沒有涵蓋的。
 

在家也能充電!Gogoro發表家用智慧電池座「GoCharger」

從CES展起發跡的Gogoro今年又帶著新產品回來啦!Gogoro今日在CES展發表個人充電設備「GoCharger智慧電池座」,意即除了目前的Gostation換電站,未來使用者終於也可以在家充電了!

Gogoro在今年CES展中展出GoCharger智慧電池座原型機。這款電池座可設置在家中或商店內,只要將兩顆 Gogoro 電池放入電池槽,電池座即會透過無線網路連結 Gogoro的能源網路雲端系統進行電池認證,除了車主可以透過 App 頁面查看充電狀況外,Gogoro也可以遠端進行電量管理、控制充電速度與觀察電池健康狀態。

Gogoro執行長陸學森表示,自從上市以來Gogoro持續聆聽消費者的聲音,並在去年七月承諾開發個人充電設備,很高興能在CES上向大家正式介紹GoCharger智慧電池座。他說,未來車主可以到餐廳或商店,一面用餐購物、一面使用 GoCharger智慧電池座為 Gogoro 電池充電,讓人車都獲得能源補給再前往下一個目的地。

另外,Gogoro也將車體加入了智慧解鎖功能,可以透過智慧型手機或是 Apple Watch,不需鑰匙即可上鎖、解鎖智慧雙輪與開啟後車廂。新功能未來會預先安裝於新型式年份的Gogoro智慧雙輪上,原有車主將提供免費軟硬體升級。

GoCharger智慧電池座將提供「快充」與「標準」兩個版本,預計最快將於 2016 年下半年正式上市。

最後,Gogoro也宣布啟動 Gogoro OPEN 共享計劃,邀請全球消費者與商家上網申請設置 GoCharger智慧電池座,未來將依據各地申請的數量,篩選出全球對需求較高的熱門城市,反應最熱烈的地方就有可能成為 Gogoro 進駐的下一個城市。
 

Gogoro 明夏荷蘭開賣

台灣自創品牌智能電動機車Gogoro第二輪增資1.3億美元資金到位,加速開發海外市場,首度參展米蘭車展傳捷報,獲荷蘭阿姆斯特丹市府邀請,參與「阿姆斯特丹智慧城市體驗實驗室」計畫(Amsterdam Smart City Experience Lab),並將於明年夏季在當地開設歐陸第一間體驗店,開賣Gogoro。

 Gogoro也在昨開幕的全球最大機車展-米蘭國際機車展中,由Gogoro執行長陸學森親自展示電動機車產品,及車電分離、電池交換、車聯網運用的創新營運模式,爭取駛進國際市場的機會。

 透過這次米蘭參展,Gogoro也安排與包括荷蘭、英國、法國、瑞士等歐洲國家官方單位、民間業者進行一對一的合作商談。車展開幕首日即傳來好消息,Gogoro獲邀參與荷蘭阿姆斯特丹智慧城市體驗實驗室,與國際分享如何利用創新科技,改善都會能源使用方式並打造智慧城市,未來也將於歐洲持續推動智慧綠生活。

 陸學森也在米蘭車展上宣布,Gogoro電動機車將在明年於歐洲上路,並同步開始建置Gogoro能源網路,包括換電站等基礎設施。歐陸首間Gogoro體驗店也將落足荷蘭阿姆斯特丹,預計明年夏季開幕。

 Gogoro副總經理彭明義表示,切入荷蘭只是Gogoro進軍歐洲市場的起點,將會與阿姆斯特丹市政府,或當地民間企業合資合作,共同經營,若換電站等基礎建設布設進度順利,最快明年就可以在阿姆斯特丹開賣Gogoro,複製在雙北市的成功發展經驗。

 巧合的是,就在Gogoro搶下歐陸市場第一個攤頭堡消息傳出之前,Gogoro甫完成第二階段共計1.3億美元的募資,除出資者除原始大股東-潤泰集團總裁尹衍樑外,邀請包括電池供應商Panasonic擔任策略性合資夥伴外,還獲國發基金注資3,000萬美元。有充沛銀彈為強力後盾下,讓Gogoro更具拓展歐陸等海外市場的實力。
 

Gogoro電動機車開賣

引起各界矚目的電動機車Gogoro,銷售細節終於出爐,首款車訂價低至10.5萬元(扣除政府補助),本(6)月27日起為期一個月的預售期,提供買家兩年使用「零成本」的高誘因,包括免費無限次換電池、免費保養與道路救援,喊出「騎兩年比125cc機車還划算」,強力募集千名以上的pioneer。

由潤泰集團總裁尹衍樑出資、前宏達電創意長陸學森一手打造的MIT智能電動機車Gogoro,昨(17)日在執行長陸學森宣布下,公開銷售細節。標準版的Gogoro Smartscooter,訂價12.8萬元(不含電池),配備升級的Gogoro Plus Smartscooter為13.8萬元。扣除工業局、地方政府各1萬元購車補助,及環保署二行程機車汰換電動機車補助3,000元後,售價最低10.5萬元。

同時Gogoro購車須搭配「換電馳」的電池交換服務,每月付費899元,可享無限次交換電池的服務。

Gogoro宣布,自27日透過直營通路與官方網站展開預售,並從7月25日起開始交車。為衝高初期業績,Gogoro推出為期1個月的「預GO專案」,提供預購車主包括低頭款3.8萬元、餘款9萬元12期零利率(月付7,500元),價值2.15萬元的2年期免費「換電池」,贈送1年份全額竊盜險,2年無限里程免費保養與道路救援等誘因。

Gogoro副總經理彭明義計算,買傳統125cc速克達使用兩年,購車、油錢、保險加保養的費用超過10.6萬元,買Gogoro只要10.5萬元、兩年用車零負擔,「騎Gogoro兩年比買125機車還省!」
 

Gogoro節能電動機車 今夏進駐雙北

繼YouBike之後,台北即將成為另一個綠色運輸的領頭羊,由潤泰集團負責人尹衍樑、宏達電董事長王雪紅等名人參與投資的節能電動機車品牌「Gogoro」,今年夏天將進駐台北市與新北市。新北市政府並且承諾在公有停車場,擴大建制電動機車專用的電源系統。

Gogoro是由宏達電前創意長陸學森和宏達電技術長Matt Taylor一起創辦,於二○一一年創立。目前共募資一點五億美元、約合新台幣四十七億元。Gogoro昨產品記者會,還請到台北市長柯文哲與新北市副市長陳伸賢站台。

Gogoro目前主要產品為「智慧雙輪Smartscooter」和「能源網路」,即是電動機車和電池交換站。Gogoro今年一月在美國消費電子展中發表智慧雙輪一炮而紅,吸引全球約二百個城市邀約合作,包括邁阿密、夏威夷、舊金山、巴黎都找上門。

柯文哲表示,智慧城市必須囊括智慧、綠能、永續等元素,台北市鼓勵新創事業投入,尤其Gogoro百分之百為台灣資金,且在台灣生產製造,台北市會儘量協助Gogoro設置電池交換站。

陳伸賢表示,新北市摩托車超過三百萬輛,為了節能減碳,新北市將擴大建制電動機車專用的電源系統,首年先設置八十個電池交換站,公有停車場會畫設電動機車專用車位,並提高電動機車的補助金額。

Gogoro行銷副總彭明義表示,會選擇先在雙北市建構第一座電動機車網路,主要考量雙北市是人均持有摩托車比例最高的地方,且台灣人對新科技接受度非常高;再者中央政府及地方政府提供很多協助,方便Gogoro去建置相關設施。

目前Gogoro的電動機車售價仍未定案,估略高於一般機車售價,約六萬至七萬元,電池則研擬採「月租方案」,彭明義指出,如同收聽KKbox一樣,收聽人不需要買每一首歌就能聽,電池會推出不同資費方案,包括「吃到飽」、「零元電動機車」等方案都在考量之列。
 

睿能電動機車 7月上市

睿能電動車(Gogoro)日前在CES展大放異彩,由於睿能車頗具流線創意,且在國內首創自營電池交換站,交換電池只需6秒鐘,創新驅動經濟的商業模式吸引毛揆,毛揆明(25)日將親率媒體參訪,為睿能7月在國內上市打氣。

毛揆在副閣揆時即參訪過睿能,對該公司創意留下深刻印象,毛揆強調以創新驅動經濟之際,再訪睿能,具有支持創新創業的意義。

睿能創辦人是宏達電前創意長陸學森,2011年成立睿能創意公司募得1.5億美元,其中有潤泰集團尹衍樑及宏達電董事長王雪紅注資,陸學森曾任Nike創意總監、微軟創意總監,被挖角進宏達電打造鑽石機、第一款android手機阿福機,這次跨界玩起智慧電動車,產業界都在看這位「鬼才」,如何為機車界掀起創意性革命。

官員說,睿能在今年CES展大放異彩,主因睿能的智慧電動機車及電動機車的電池交換站二項產品,科技媒體形容睿能在打造「平民化的特斯拉」。
官員透露,睿能發展電動機車營運模式非充電式,而是電池交換式,只要到電池交換站,將機車電池取出,放入交換站空槽孔,6秒即可取出充滿電力的電池。睿能電池交換站設計大小像ATM或販賣機,設計感偏向消費電子產品,陸學森將智慧電動車與智慧型手機整合在新產品中。
為貼近機車族加油習慣,目前已和中油接觸在加油站合作事宜,將採自營模式,經濟部將全力協助其電池交換站的土地取得。

睿能智慧電動車售價隱而不宣,但採車池分離模式,可大幅降低售價。

性能直比125c.c.!新創品牌gogoro於CES首展電動機車

環保議題持續發燒的當前,電動機車早已不是甚麼太驚人的話題,但如果當電動機車與HTC劃上等號,你會不會有興趣?

別緊張,身為3C達人的你,還以為錯過了RE攝影機之後的HTC重要動態?非也,名為「gogoro」的睿能創意,說與HTC沾上邊,精確點說應該是與「前」HTC有關係。由前HTC創意長陸學森及前HTC技術長Matt Taylor共同創辦的gogoro, 2011年低調成立後,針對所有動作保密到家,終於,於2015年美國國際消費電子展CES終端出首款作品,名為Smartscooter的電動機車,不僅美型,野心還挺大。

四年的低調經營,傳聞默默獲得約1.5億美元的融資,首次所推出的Smartscooter電動機車,從造型上就很吸引人,雖然仍不脫傳統速克達格局,但透過圓潤至極的線條鋪陳,有著瞬間讓當前市售電動車變醜、變老舊的能力,且不僅止於造型吸引人,關於未來的營運計畫,gogoro也早已有所準備。

路旁充電?以當前充電技術與車輛規格,再快都不會有傳統內燃機機車加油的快速,因此Smartscooter決定採用更換電池邏輯,由gogoro與Panasonic共同研發的EV電池,單顆擁有70公里的續航力,一輛Smartscooter裝載兩顆,續航力累積140公里。此外,Smartscooter也具備了你我智慧生活中常見的App專屬應用程式,車輛電力快用盡時,App會自動找到距離車輛最近的電池交換站,騎士只要到交換站後迅速與充飽電的電池交換,距離力自動增加,當然,電池交換站gogoro目前也正積極的研擬增設工程,畢竟電池交換站的網絡密集度,更是取決Smartscooter實用機能的關鍵。而電池則內建NFC認證與智慧電路系統,讓其僅能於gogoro授權充電站使用。
透過兩顆電池的驅動,Smartscooter有著8.58hp最大馬力與2.52kgm峰值扭力,可於4.2秒內完成0-50km/h加速過程,極速可達95km/h。此外,車輛上專屬的App還可控制車燈、顯示車速、開啟車箱、自訂音樂,而車箱內也具備USB插座,而車輛燈具則皆為省電的LED燈泡,可依環境亮度自行開啟或關閉。

根據創辦人陸學森表示,目前Smartscooter所有機件皆以標準化,可以立刻投入大量生產流程,不過與消費者最有直接關係的價格面,則尚未公布。除了Smartscooter之外,gogoro也不排除進軍四輪市場,未來發展,值得進一步期待。

睿能創意gogoro公司簡介

我們在找不一樣的人,一起走不一樣的路Gogoro致力於創新科技產品的設計、生產、銷售與服務,以及綠能生活的解決方案。

我們來自洛杉磯、西雅圖、紐約與台灣各地,因為看見這塊土地的創意與科技潛力,決定以台北為邁向全球市場的根據地。

這個團隊,由平均40歲以下的成員所組成,充滿活力、熱情與創造力。

堅信好的設計,能夠透過產品改變世界,帶領人們走向更美好的生活風景。

在這裡,只有不夠瘋狂的點子,沒有做不到的事情。

睿能創意gogoro公司基本資料

統一編號 53433060   
公司狀況 核准設立  
股權狀況 僑外資
公司名稱 睿能創意股份有限公司  (出進口廠商英文名稱:GOGORO TAIWAN LIMITED) 
章程所訂外文公司名稱  
資本總額(元) 2,162,000,000
實收資本額(元) 1,485,000,000
每股金額(元) 10
已發行股份總數(股) 148,500,000
代表人姓名 陸學森(Horace Luke)
公司所在地 桃園市龜山區大華里頂湖路33號
登記機關 經濟部商業司
核准設立日期 100年08月29日
最後核准變更日期 109年07月27日
複數表決權特別股
對於特定事項具否決權特別股
特別股股東被選為董事、監察人之禁止或限制或當選一定名額之權利      無
所營事業資料 CC01090  電池製造業
F113110  電池批發業
F213110  電池零售業
CC01010  發電、輸電、配電機械製造業
CC01080  電子零組件製造業
F119010  電子材料批發業
F219010  電子材料零售業
E601010  電器承裝業
F113020  電器批發業
F213010  電器零售業
F114020  機車批發業
F214020  機車零售業
CD01040  機車及其零件製造業
JA02020  機車修理業
F114030  汽、機車零件配備批發業
F214030  汽、機車零件配備零售業
CD01050  自行車及其零件製造業
F114040  自行車及其零件批發業
F214040  自行車及其零件零售業
JA02030  自行車修理業
E606010  用電設備檢驗維護業
IG03010  能源技術服務業
I501010  產品設計業
F401010  國際貿易業
CC01101  電信管制射頻器材製造業
F401021  電信管制射頻器材輸入業
IZ99990  其他工商服務業
ZZ99999  除許可業務外,得經營法令非禁止或限制之業務
 

睿能創意gogoro董監事持股

序號 職稱 姓名 所代表法人 持有股份數(股)
0001 睿能創意gogoro董事長 陸學森(Horace Luke) 英屬開曼群島商 Gogoro Inc. 148,500,000
0002 睿能創意gogoro董事 尹崇堯 英屬開曼群島商 Gogoro Inc. 148,500,000
 

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睿能創意股價怎麼知道?

因為睿能創意是未上市股票,所以都是透過私人間的交易,因此沒有向上市櫃股票一樣有個成交價。通常可以在網路上找到參考的價格,想買的可以參考賣價,想賣的可以參考買價,如果有睿能創意股價方面的問題,歡迎與版主交流討論喔

睿能創意股票怎麼買賣?

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