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承德科技股票新聞

承德科技節能型電池生產系統 降成本

04:102022-07-20 工商時報 葉圳轍

今年6月，歐盟已正式宣告2035年將全面禁止在歐洲銷售新的內燃機汽車，意味著汽、柴油車輛將禁止銷售，2035年起完全轉向電動汽車。

針對各類電動車電池的測試方案，電池設備大廠－承德科技，新推出節能型電池生產系統MCE A充放電測試平台。該平台採用創新機構設計，將設備體積大幅壓縮50％，讓客戶能夠在有限的廠區空間中，有效提升公司整體產能。同時導入中位機系統架構，一套系統可同時控制2,000個以上通道。生產時設備也可不連接上位機，仍可持續執行製程並記錄相關數據，完成更有效率的操控。

承德科技副總經理周志勳博士表示，該MCE A充放電平台也導入了放電回收功能，提升綠電轉換率，回收效能達85％以上，有效降低了生產電池耗費的能源與成本，在提升產品競爭力的同時，也兼顧了企業的環保形象。多重充放電設計，整合自動化生產，可滿足動力電池的大量生產。同時兼顧價格、成本、效能與品質等多項需求，擁有高性價比和競爭力。

該設備採用模組化設計、易組裝的系統結構，可以讓客戶迅速辨認問題，且自行更換需維護的模組，以便有效控制設備對產線造成的影響，提升設備使用率。

確實，近年電動車強勁需求帶動電池產業往大容量發展。為此，電池檢測設備供應商紛紛推出適用高電壓、大電流之解決方案；國內領導廠商承德科技，長期研發各種高精度電芯、電池模組與電池組檢測設備，產品除銷售遍及兩岸、日韓各大電池廠外，並獲美國、歐洲及日本具代表性的車廠導入。

周志勳指出，該公司設備從2017年開始即受到指標車廠的青睞採購，用於實驗室進行新車種研發階段的電池組性能驗證，經過長期的合作，客戶相當讚賞該公司能夠提供穩定的系統及迅速有效的客服，且可開放通訊協定，支援客戶端自行編寫控制程式。

周志勳強調，該公司積極投入與各大電動車廠和電池廠的合作，超前部署動力電池組測試產品，已推出1,500V設備，除電流並聯外，同時支援業界頂尖電壓串聯測試技術，提供客戶更高價值解決方案。

承德電池測試方案 國際電池大展放異彩

國內電池測試設備大廠承德科技，日前參加中國國際電池技術展覽會（2018 CIBF）及美國先進電動車電池會議（2018 AABC），展示其針對各種電池領域與應用所設計的完善電池測試設備產品線，由於專業性能、完備技術與彈性設計，因此受到多家來自中國、日本、歐美等國際電動車、電池大廠與尖端電池研究單位之關注。

承德科技在展會中，首度結合3D列印，以模型方式呈現其各式專業電池測試設備，客戶可以用不同方式更輕鬆了解產品的整體樣貌，包括其主力方案PBT 2000、BT 1000及MCE A系列產品，分別以「大功率規格」、「全方位測試」與「綠能化生產」作為主打特色，對應電動載具、儲能系統、材料研究、產線應用等領域，不只硬體可針對客戶需求客製調整，軟體方面更是根據業界實務需求，全面涵蓋測試過程所需專業功能支援。

承德在展會中另一個亮點是電池健康狀態（SOH）評估的現場演示。承德科技副總暨技術長周志勳博士指出，隨著電動車市場崛起，09-38826852陳先生，可預期的是汰役電池數量將上升，而快速精準的汰役電池健康狀態評估技術，將有助於梯次應用市場有效掌握電池狀態並降低運用風險。

周志勳說，在完成前期建模後，該公司SOH技術，將能使業主在30秒內得到各式指標加權後健康分數，各項重要指標分數皆可在UI介面及評估報表上得到清楚分析，並在次級應用上，還可以結合線上監控系統，即時掌握汰役電池目前效能與壽命。

此外，承德科技也在軟體上運用數據分析及AI技術於電池壽命模型建立及修正上，根據壽命測試資料更新，承德所設計的回饋修正系統也將連動調整，使得預測模型越趨精準。

承德 成立電池研究交流平台

由於電動車與儲能應用的快速發展，近來與電池相關的研究發展又成為重要的研究議題，從材料研究、生產製程、電池管理等相關技術皆受到相當的關注。有鑑於此，國內電池測試大廠承德科技，今年屆滿30載，特別成立了「前瞻電池研究與測試技術交流平台」，期透過邀請國際上知名的學者專家參與此平台，讓台灣在電池技術的發展上能獲得最即時、精確的技術與市場資訊。

經過該平台發起人承德科技副總經理周志勳博士幾個月來的奔走，目前已有台大化工能源材料實驗室吳乃立教授、成功大學鋰電池實驗室郭炳林教授、中山大學電力電子研究室莫清賢教授等學界成員正式加盟該交流平台。國外部分則有美國密西根大學（U of M）美中清潔能源研究中心彭暉教授、美國北卡州立大學前瞻自動化與控制實驗室周武元教授，都於上周和承德正式簽署合作協議。

周志勳表示，該公司專注於提供給客戶最好的電池測試、生產解決方案，在物聯網與工業4.0的潮流驅動下，未來台灣電池業界面臨的將是全球化更零時差的挑戰。因此不止是硬體規格的進步與軟體使用者經驗的提升，往後承德更將透過與材料研究、機電整合等國內外專家的合作與交流，早一步進行研發布局，並提供電池產業需要的各項解決方案。

承德科技 搶占汰役鋰電池商機

鋰電池是目前全球電動車最普遍採用的電池；隨著電動車的加速成長，未來將有大量的「汰役鋰電池」產生，為搶占汰役鋰電池組再轉用之商機，國內業者承德科技，已搶先與中科院合作，成功開發國內首例「汰役鋰電池組健康狀態診測平台」，卡位此商機。

據了解，全球不僅是工業化國家積極提高電動車的普及率，在國內，政府也宣佈計畫在10年內，將以電動巴士全面汰換全台6,000輛柴油公車；因此，如何因應未來電動巴士所汰役之大量的鋰電池，就成為業者與政府部門之間共同的課題。

承德科技30餘年來專注在電池充放電、電池檢測、電池生管設備產業，為協助業界解決此一汰役鋰電池組再轉用之難題，已於去（102）年由該公司技術長周志勳博士領軍，與中科院進行相關研發議題合作，並已成功開發出國內首例「汰役鋰電池組健康狀態診測平台」。

承德科技總經理吳生漲表示，近期包含中國、台灣等電動大巴士指標市場之成長趨勢已是非常明顯，不論從產業商機或環保永續的視角來看，汰役鋰電池再轉用都是電池業界必須重視的課題。

該公司三十餘年來致力於提供電池業界所需各式優質生產與測試設備，對於汰役鋰電池組再轉用商機，目前已開發出診測平台，可協助整體產業創造商機。

承德技術長周志勳博士表示，該「汰役鋰電池組健康狀態診測平台」，現已成功導入國內重要半導體大廠客戶實際應用並頗受好評。

近期更開始導入虛擬檢測工廠的概念，規劃運用國際級雲端服務（AWS）建構「汰役鋰電池再轉用雲端服務平台」，預計將可提供具備即時計價模式與供需媒合（金流）、電池分檢與重新組裝調度（物流）、電池履歷與碳足跡追跡（環保永續）等重要功能之全方位服務平台，加速商機之開發。

承德科技MCE-SEMTest系統 提升充電效率

因應電池業降低電池生產成本的需求，承德科技領先業界推出新一代「Eco系列高效節能電池生產測試系統─MCE-SEMTest」，透過高效的充電技術及能量回收技術，可大幅提升設備充電效率及降低電池充電電費70％以上，有效降低電池生產成本。

承德科技總經理吳生漲表示，電池廠於初期投資MCE-SEMTest系統之設備成本，預期可在2年內回收。該設備將於今(9)日在世貿一館開展的「台灣國際電動車展」中展出，攤位號碼D0507。

吳生漲指出，隨著節能、減碳、降低成本成為全球產業發展趨勢，該公司回應此國際趨勢，推出「Eco系列高效節能電池生產測試系統─MCE-SEMTest」，透過高效的充電技術，可大幅提升設備充電效率；另外先進的能量回收技術，讓以往電池放電時，以熱能方式消散的能源，能轉換給直流充電端或廠區交流負載，可大幅降低70％以上的電費成本，初期設備投入之成本，預期2年內即可回收。

承德總經理吳生漲強調，該MCE-SEMTest系統，具備彈性提供低損耗的「直流電能回收」與高品質的「電網回收」功能。其中電網回收，大幅改善傳統充放電機回收電力品質不佳的問題。除提升回收效率外，更可免除電池廠每年需編列百萬預算改善廠區電力品質的負擔，尤其對新廠區建置與維護成本，有相當的助益。

承德科技技術長周志勳博士表示，該公司正在積極轉型，擺脫以往純粹硬體設備思維，轉而投入開發高附加價值產品，MCE-SEMTest即是先鋒。

周志勳強調，MCE-SEMTest除具備能量回收功能外，更導入ICT技術，在客戶生產製程與作業條件的限制下，智慧化演算並執行最佳生產排程，達到電量與電費的優化，以加乘節能效果。其KPI指標管理，更可協助高階主管結合公司營運目標與實際產線運作狀況，達到全方位廠務監控與管理。

周志勳說，SEMTest目前支援100V～300V間之電池生產製程，以往鉛酸電池化成需要長時間的充放電，是MCE-SEMTest現階段主要鎖定客戶。該設備近期已在國內多家鉛酸電池大廠進行測試，在節能效果、系統效率與回收電力品質等指標，皆獲得高度評價，已洽談導入海外新廠的建置需求。

電池測試論壇 承德科技提最佳方案

電池測試設備領導廠商承德科技，10月14日舉辦第四次「從研發到回收─動力電池生命周期應用論壇」，該公司技術主管、副總經理周志勳指出，針對發展快速的電動車市場，承德推出對應電動車大功率電池測試適合的平台與工具，其中適合電動車電池的「節能型高功率動力電池組測試解決方案」，於此次發表，吸引國內電池相關業者熱烈參加。

此解決方案是承德科技與德國電源供應器大廠Gustav Klein（GK）合作推出，論壇即邀請到德國GK經理Mr.Michael
Reith，分享GK與德國各大車廠的合作經驗，並說明此方案重點，與德國車廠成熟的測試技術與經驗，此可加速台灣電動車產業發展。

電池再應用是論壇另一主題，周志勳指出，淘汰後的電動車電池，其效能仍佳，但能用在那裡、該怎麼用，重要的是其安全與測試必須審慎，世界各國已制訂相關法規規範，此次論壇也邀請到知名檢測機構UL專案經理陳立閔，介紹現今電動車汰役電池測試標準。

承德辦電池講座 回響熱烈

由國內長期關注電池產業技術發展的承德科技所籌組的「前瞻電池研究與測試技術交流平台」，上周（7日）與台灣電池協會一同舉辦第三次技術講座，邀請台灣科技大學化工系教授黃炳照博士，與同樣關注電池研究開發的產學界人士，一同探討鋰離子電池重要技術議題，受到業界熱烈回響，也為2016電池產業注入新活力。

講座中，黃炳照教授介紹各式鋰電池材料對電池特性及穩定性的影響，深入探討影響電池安全性的各項因素與電池老化對輸出效能之影響，同時會中也提供產業界許多提升鋰電池材料安全性與效能的建議。由於與會人士涵蓋產材料、電機、機械、系統整合等多領域研究之專家，跨領域交流也為技術講座激盪出精采的火花，更獲得相當的好評。

而畢業於美國喬治亞理工學院，專攻人機互動領域的承德科技副總特助莊幼稜，在會中也特別提到她加入承德科技之後，將使用者經驗設計的方法導入電池測試設備研發，透過交流平台、各種展會互動、甚至是客戶抱怨的機會，蒐集使用者意見，投入提升使用者體驗。

此外，承德科技也於會中展示目前正在研發的單模組電池測試設備原型機；該設計可以組合於傳統機架內多通道使用，同時也能夠外接電源單獨使用，除了提升研究人員與場域工程師執行電池測試的機動性，後續設備維修也更方便，極具彈性的設計驚豔與會人士。

承德科技副總周志勳博士表示，該公司持續網羅高端軟體以及人機互動人才，希望能夠在硬體技術研發之餘，也把以用戶體驗為本的精神帶進電池測試領域，提供客戶更高值的系統解決方案，在一片紅海中創造出提升客戶價值感的差異化。

周志勳強調，該公司於2015年開始和國內外學術單位緊密交流，開發符合高階材料研究需求的測試設備，包含美國與新加坡等多個國際知名電池實驗室皆已採購。而去年也正式打入陸系Apple電池供應鏈，適逢30周年慶，為公司樹立了相當重要的里程碑。

承德結合德國技術 提供高功率電動車用電池檢測設備

承德科技在2015年已經成立滿30週年，長久以來的一直聚焦於電池的檢測設備市場，為業界提供專業電池產品製造與驗證測試解決方案，隨著近來各項電子產品與應用領域的快速發展，舉凡智慧型手機、穿戴式裝置到電動車等應用對於電池性能要求的多樣化，測試電池所需要的技術複雜度亦相對提高許多。有鑑於此，承德科技近年來已經從傳統電池生產線的測試設備領域，朝向技術能力艱深而複雜的實驗室測試解決方案的頂級市場進軍。
大抵來說，今天從傳統的鉛酸電池到眾所矚目的鋰電池應用，其測試挑戰不外乎在於理解電池的安全性，以及電池的效能，但是從小到智慧手錶等電子裝置，大到電動巴士的電動車領域，電池的角色扮演著比以往更加不同的角色，其所涵蓋的驗證規格隨著不同的安全標準與產業規範，有完成不同層次的需求。

承德科技總經理吳生漲(左)與產品經理林呈融(右)，與展出之產品「節能型動力電池組測試設備PBT 1000」。

再者，主流的智慧型手機等消費性電子產品所用的電池逐漸採用直接嵌入在裝置中，大量採用無法讓使用者自行更換電池的設計，所以製造商如果沒有掌握每一顆電池的特性，一旦組裝起來之後，就會產生極大的品質風險，一旦釀成災害，當中所造成品牌、商譽與金錢上的損失，是廠商所難以負荷的，所以電池檢測的重要性是所有產品製造商所不敢輕忽以對的。
但是要設計一部兼容並蓄、大小通吃的電池檢測產品，需要有足夠的產業合作經驗，以及長久的品質承諾，否則不足以滿足市場的需求，這也是承德科技累積31年的經驗，不斷往前開創新產品的動力。DIGITIMES特地訪問承德科技吳生漲總經理與產品經理林呈融先生，聚焦於大功率電動車用電池的檢測解決方案的開發與市場動態。
電動車蓬勃發展
電池檢測商機大
全球環保與節能觀念的風潮，帶動電動車市場的爆炸性成長，對承德科技而言是機會正茂，吳總經理說明四個引領承德邁向成長的契機。
首先，電動車市場擴大了電池的應用領域，一部Tesla的電動車就使用超過7,000顆的鋰電池所組裝成電池模組，承德過去在筆記型電腦的電池模組測試機台有非常輝煌的戰果，在台灣的筆記型電腦叱吒風雲的年代裡，有50%的電池模組是經過承德的測試機台所檢測，這也累積充分的產業經驗，讓承德可以開發技術挑戰更高的電動車電池檢測解決方案，同時一舉擺脫低階機台的紅海市場，避免一場不理性的競爭。
第二、電動車的興起使得電池檢測機台的功能加深且廣，已經不再只是充放電的模擬而已，還要包括輸出的信號量測與資料數據的採集，以及大數據的解析能力，對於產業規範與測試法規的整合，也是一連串的挑戰，承德進入這個市場，代表著一個全方位的技術升級的機會。
第三、根據聯合國的UN38.3規範限制了危險貨物運輸的施行，考量鋰電池因為安全性的考量，不適合依靠運輸器具到處運送，所以鋰電池的製造與組裝會更加強在地化生產的規範，這讓承德有機會拓展不同地域與國家的產品銷售、支援與合作的機會，有效拓展海外市場，並且加快承德國際化的腳步。
第四、電動車市場讓承德找到一個絕佳的拓展視野的舞台，進一步讓高功率電池檢測解決方案有一個完美的演出機會，同時促使吸收更好的人才，加入承德的團隊，共同開創電池能源的綠色未來。
PBT
1000系列在2016台北國際車用電子展嶄露頭角
這次在台北國際車用電子大展(Taipei AMPA 2016)展示承德的新產品PBT
1000系列的高功率電池測試解決方案，是承德公司繼成功批量銷售先進電池檢測設備與數家具代表性的日系動力單電芯電池廠之後，強力推出500KW容量大功率測試解決方案。
這項新產品是採用德國協力廠商一起合作設計的測試機台，這也是考量高功率Inverter所使用的關鍵性電力零組件仍以德國與美國業者為主要供應商，顧及Time
To
Market的要求與設備供應商間的競爭白熱化，承德率先取得德國大廠的合作機會，該德國供應廠商也提供包括BMW等主流電動車廠牌的測試零組件，在業界有多年設計經驗與口碑，讓雙方的合作開創新的商業機會，目前PBT
1000系列先以電動巴士級電池用160KW的容量進軍市場；現場也將展示實機。
林呈融表示，為了提高PBT
1000系列檢測機台的快速攫取測試資料的能力，目前已經可以提供每10ms(10毫秒)讀取測試電池的資料，這個快速的資料蒐集能力特別在電動車電池的檢測上具有重要的意義，畢竟電動車的電池所需要模擬的功率使用的組態非常複雜，尤其正確的模擬與分析不同駕駛人、車況與路況下的大量情境，都需仰賴快速與大量的資料收集、彙整與分析能力，並且利用大數據的分析技術，這也是承德之所以在產業界屹立不搖的主要原因。
此外，因應電動車大功率充放電模擬的挑戰，PBT
1000系列可以提供最高達1000V/1000A的充放電輸出能力，並且運用領先業界的快速充放電轉態技術完美實現電動車行駛模擬功能，並已具備FUDS、DST等國際電動車測試標準與自定義的工況模擬，這些都有賴承德科技長久以來在電池產業的豐沛經驗以及技術團隊優秀的ICT整合能力，能根據客戶不同的需求提供最完整客製化的服務，展現承德電池測試解決方案最大的設計彈性、專業技術與服務品質。
PBT
1000系列最大的亮點應該是最佳化的生產成本優勢，也就是放電回收率可以達到95%的效能，電池製造商是高耗能的產業，承德利用Inverter技術將電能回收，如果無法高效率的回收電能，根本無法進入電動車測試的市場。PBT
1000系列還具備彈性的製程測試與模擬、完善的電池保護機制及數據解析等功能，滿足嚴苛的電動車電池的測試要求。
PBT
1000系列的誕生，打破過去由美系的競爭廠商獨霸的高功率電池檢測設備的生態，承德科技希望與業界保持最大的合作誠意，期待舊雨新知能撥冗蒞臨承德科技位於台北世貿一館一樓的展場，承德科技攤位號碼是D0609a。

承德科技公司簡介

承德科技在台灣，是一家擁有20年以上豐富經驗的電池測試、品管、檢查、生產用設備及應用軟體研發、製造及銷售之專業廠商。

1984 年 公司成立 

1998 年 ISO 9001 RWTUV 品保認證

2001 年 設立廣州辦事處

2002 年 ISO 9001 RWTUV(2000年版)品保認證

2003 年 NB鋰電池組測試研發

2005 年 設立蘇州辦事處

2007 年 LEV、EV動力電池測試，應用研發

2009 年 投入電池換封通電與研發

2010 年 設天津辦事處

2011 年 設日本辦事處

2012 年 設韓國代理商