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台灣高速鐵路股票新聞
台灣高鐵首度組團到義大利考察 合作有望
台義探詢鐵道企業合作可能性。台灣高鐵公司日前首度組團，考察義大利國鐵以及有「法拉利火車」美譽的民營高鐵ITALO。
台灣高鐵執行副總經理陳強20日到21日率領11位團員參訪義大利，在駐義代表李新穎、參事黃瑞龍陪同下，拜會義大利國鐵總部，試乘、參觀維修廠。
負責國際事務的義大利國鐵副總經理羅卡（Giovanni
Rocca）向台灣考察團簡報，義大利鐵路開始於1839年，義大利首條高鐵開始於1977年，義大利國鐵歷史悠久，國際合作方面經驗豐富。
羅卡指出，義大利國鐵目前在全球60多國設有營運中心，參與各國鐵路興建工程、號誌、營運管理的國際標案，也提供各國鐵路營運的專業技術諮商、人員訓練課程等，目前在印度、澳洲分設營運點，作為拓展亞洲市場的重要基地。
為了讓台灣考察團實際體驗義大利高鐵的舒適度和性能，義大利國鐵集團在簡報後，派專人陪同考察團從羅馬火車站，搭乘「紅劍1000」（Frecciarossa
1000）型高鐵前往南義的拿坡里。
途中考察團獲邀進入駕駛艙觀摩，感受義大利高鐵在300公里高速行駛時的穩定性，以及義大利行車控制中心的精準自動化操控。
抵達拿坡里後，考察團參觀義大利國鐵的高鐵車廂維修場站，以及為了分散拿車流，在拿坡里衛星市鎮阿福拉哥拉（Afragola）設立的高鐵新站。
考察團另拜會民營高鐵公司ITALO總部，執行長拉羅卡（Gianbattista La
Rocca）在簡報表示，義國政府2006年開放鐵路自由化後，公司在2012年正式成立，未來期盼能與台灣高鐵開拓合作商機。
高鐵首季EPS創同期次高
受惠旅運量持續上升，以及免徵營所稅效益帶動，台灣高鐵 （2633）
今年首季稅後淨利達22.88億元，季增12.6％，年減4.64％；排除2015年第四季有一次性認列收益外，高鐵2019第一季單季獲利創歷史第三高及同期次高，EPS
0.41元，毛利率、營益率、稅後純益率三財務指標皆優於去年第四季。
台灣高鐵公布首季財報，合併營收117.62億元，年增6.55％，營業利益52.57億元，分析第一季獲利表現原因，主要是高鐵各項行銷策略奏效及收益管理以提升營收、持續強化自主維修能力及落實零組件供應在地化以增加運營績效、及提前清償長期借款降低財務費用等財務管理措施，稅前淨利較去年同期成長8.1％至21.7億元。稅後淨利22.88億元，較去年第四季成長12.6％，僅略低於去年同期的23.99億元，EPS
0.41元。
值得注意的是，台灣高鐵本業營運穩步增溫，第一季有春節、228連假帶動旅運人數增加，今年每月旅客人數呈現逐月成長，3月達564.84萬人次，且因本土化效益逐步顯現，維修成本降低，以及提前償債，減少利息支出，帶動毛利率上升至47.05％，營益率44.69％，雙創單季新高，稅後純益率18.47％，「三率」皆高於去年第四季表現。
台灣高鐵平均日運量由2016年的每日15.5萬人次，逐年提升2017的16.6萬人次、2018年17.5萬人次，根據最新資料顯示，累計今年到目前為止，日均運運量已達18.3萬人次，而載客率也由2016年的63.5％，提升至2017年、2018年的65.2％、67％。
法人看好，台灣高鐵為國內唯一一家高速鐵路營運商，具市場領先地位，受惠票箱收入增加，為搶攻國旅市場，推出多樣化旅遊產品，搭配多元票務服務，並掌握商務客運高峰時段等，在運量及班次增加帶動下，預估營運將可呈現穩健發展。
除了本業持穩外，台灣高鐵申請「獎勵民間參與交通建設條例」核准通過，2017年至2021年免徵營所稅，去年起開始回推認列，台灣高鐵表示，首季所得稅利益1.2億元，主要是取得自106年起適用免徵營利事業所得稅5年，以及認列回饋金費用等所致的遞延所得稅利益。
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台灣高速鐵路公司簡介
台灣高速鐵路公司基本資料
| 統一編號 | 16446274 |
| 公司狀況 | 核准設立 |
| 股權狀況 | 僑外資 |
| 公司名稱 | 台灣高速鐵路股份有限公司 (出進口廠商英文名稱：TAIWAN HIGH SPEED RAIL CORPORATION) |
| 章程所訂外文公司名稱 | |
| 資本總額(元) | 120,000,000,000 |
| 實收資本額(元) | 56,282,930,580 |
| 每股金額(元) | 10 |
| 已發行股份總數(股) | 5,628,293,058 |
| 代表人姓名 | 江耀宗 |
| 公司所在地 | 臺北市南港區經貿二路66號13~15樓 |
| 登記機關 | 經濟部商業司 |
| 核准設立日期 | 087年05月11日 |
| 最後核准變更日期 | 110年05月04日 |
| 複數表決權特別股 | 無 |
| 對於特定事項具否決權特別股 | 無 |
| 特別股股東被選為董事、監察人之禁止或限制或當選一定名額之權利 無 | |
| 所營事業資料 | G104011 高速鐵路經營業 H701050 投資興建公共建設業 CD01020 軌道車輛及其零件製造業 CB01990 其他機械製造業 E604010 機械安裝業 I401010 一般廣告服務業 JE01010 租賃業 H701010 住宅及大樓開發租售業 H701020 工業廠房開發租售業 H701040 特定專業區開發業 J303010 雜誌（期刊）出版業 F601010 智慧財產權業 F204110 布疋、衣著、鞋、帽、傘、服飾品零售業 F215010 首飾及貴金屬零售業 ZZ99999 除許可業務外，得經營法令非禁止或限制之業務 |
台灣高速鐵路董監事持股
| 序號 | 職稱 | 姓名 | 所代表法人 | 持有股份數(股) |
|---|---|---|---|---|
| 0001 | 台灣高速鐵路董事長 | 江耀宗 | 財團法人中華航空事業發展基金會 | 260,040,000 |
| 0002 | 台灣高速鐵路董事 | 祁文中 | 交通部 | 2,420,000,000 |
| 0003 | 台灣高速鐵路董事 | 陳月香 | 交通部 | 2,420,000,000 |
| 0004 | 台灣高速鐵路董事 | 柯麗卿 | 財團法人中華航空事業發展基金會 | 260,040,000 |
| 0005 | 台灣高速鐵路董事 | 翁朝棟 | 中國鋼鐵股份有限公司 | 242,148,000 |
| 0006 | 台灣高速鐵路董事 | 陳昭義 | 台灣糖業股份有限公司 | 200,000,000 |
| 0007 | 台灣高速鐵路董事 | 黃茂雄 | 東元電機股份有限公司 | 190,060,578 |
| 0008 | 台灣高速鐵路董事 | 高仙桂 | 行政院國家發展基金管理會 | 120,000,000 |
| 0009 | 台灣高速鐵路董事 | 劉國治 | 台北富邦商業銀行股份有限公司 | 20,277,600 |
| 0010 | 台灣高速鐵路獨立董事 | 邱晃泉 | 0 | |
| 0011 | 台灣高速鐵路獨立董事 | 蔡堆 | 0 | |
| 0012 | 台灣高速鐵路獨立董事 | 石百達 | 0 | |
| 0013 | 台灣高速鐵路獨立董事 | 賴勇成 | 0 | |
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