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六和機械股票新聞

《水泥股》環泥 今年獲利拚5年來新高

2022年8月30日

【時報-台北電】環泥(1104)手握超過300萬立方米的預拌混凝土總待提量訂單,加上轉投資持股29.86%的六和機械今年貢獻度大增六成,又有資產重估加持,預期今年獲利可望創近五年新高。

環泥主要以南部市場為主,受惠南科廠辦、台南及高雄房地產工程增加,今年前七月預拌混凝土出貨量比去年同期增加一成以上。

下半年是預拌混凝土需求旺季,加上大湖混凝土場第二套拌和設備第三季可貢獻產能,環泥預估,今年除手中總待提量維持300萬立方米以上高檔,全年實際的出貨量預估也可達160萬~170萬立方米,比去年成長近二成。

根據環泥調查,包括新竹AI智慧園區及台積電2奈米廠房等廠商辦,台中地區高鐵站娛樂購物城及國際會展中心等大型建設案,台南、高雄捷運等公共工程和高雄台積電新建工程,都是潛在商機。

至於環泥轉投資持股29.86%的六和機械,由於去年基期較低,今年大陸汽車市場處於成長,全年對環泥的獲利貢獻度將大幅增加,環泥樂觀預期,六和機械今年對環泥的獲利貢獻會比去年大增七、八成。

環泥也是國內最大的石膏板廠。環泥指出,今年以來,國內因房地產進入調整期,且內裝修市場也處於低迷,今年石膏板銷銷售量雖比去年同期減少,但受惠於產品售價上漲,所占營收還比去年同期成長。

根據環泥公布的上半年財報,因有資產重估,稅後純益達8.65億元,年成長62.7%,EPS達1.32元。

面對下半年,在通膨、升息、原物料價格上漲下,環泥認為,市場的不確定性變多,但在手中總提貨量增加下,及預拌混凝土的價格仍維持在高檔下,對下半年的營運成長還是審慎樂觀的。

下半年是預拌混凝土、石膏板銷售旺季,法人估,環泥本業的銷售量可望逐季增加,全年的EPS應可達2元以上,會是近五年來的高點。(新聞來源 : 工商時報一袁延壽/台北報導)

轉投資六和 每股挹注逾1元

業外收益會是環泥今年獲利成長主要來源;副總侯智元表示,環泥所持有29.8%的六和機械,今年在大陸汽車市場持續成長,以及美國汽車產業景氣回溫下,今年獲利會比去年穩定成長。
  市場預估,六和機械今年對環泥的獲利貢獻,會比去年的6.7億元,再有10~15%的成長,以環泥現有股本逾60.39億來看,每股貢獻 1元以上。
  市場指出,大陸今年前4月汽車銷售年增率達14%以上,超乎預期,成長速度創下2010年以來的新高。在城鎮化帶動汽車需求,展望2 013年的大陸汽車市場,汽車銷量今年預計將突破2,000萬輛。
  侯智元指出,今年在大陸汽車銷售數量可望有二位數成長,加上美國汽車產業景氣也復甦,預期,六和機械今年的獲利成長性更高,對環泥的獲利貢獻也將水漲船高。
  此外,環泥轉投資、持股約6.83%的中聯資(9930),近二、三年也因生產的高爐水泥在市場供不應求、價格大漲,獲利節節高升,侯智元預期,今年的獲利也會比去年好許多。

中國汽車復甦強勁,環泥轉投資六和機械大啖輪圈商機

【財訊快報記者張家瑋報導】環泥( 1104 )今年本業與業外兩得意,預拌混凝土受惠於半導體擴廠及台商回流商機,新竹、台南發貨量大增,而轉投資六和機械在中國汽車市場強勁復甦,今年輪圈出貨量可望較去年雙位數成長,法人預估今年可望挹注環泥超過10億元以上,貢獻度較去年大增六成。
  環泥重要金雞母六和機械,為中國最大輪圈製造廠,業務範圍橫跨黑色金屬與有色金屬領域,專精各類金屬材料之成形工法,同時擁有大型鈑金模具製造、熔接焊裝組立及沖壓成形、管類滾壓、鑄鐵、鑄鋼、鋼鍛、輕合金重力鑄造、低壓鑄造、高壓鑄造、半固態成形等汽車零件及產業設備零件之製造技術。

  由於該公司從設計開發、鑄造、加工到塗裝一手包辦,組成一條龍式生產線,高性價比優勢成為多家汽車廠輪圈供應商,去年上半年受到疫情影響,汽車市場需求急凍,導致第一季一度陷入虧損,然而4月很快轉虧為盈。目前環泥持有六和機械約29.8%股份,為環泥重要業外收益來源,隨著今年汽車市場強勁復甦,特斯拉電動車在上海正式交車,炒熱大陸電動車市場熱度,汽車需求快速攀升,法人預期六和機械今年營運將出現雙位數年增率,對環泥貢獻度大增,預料可望出現六成以上成長。

《水泥股》環泥2022本業穩 業外轉投資盼春燕

10:342021/12/24 時報資訊 郭鴻慧

環泥(1104)2021年第3季本業穩健,但受業外六和機械營運逆風影響,表現不如預期拖累,獲利減少。展望2022年,國內房地產、公共工程市場需求強勁,環泥本業仍可望持穩成長,而轉投資的六和獲利明年上半年表現還不明朗,需要等待時間回溫。

各方對2022年房市仍持續看好,受惠下游國內房地產、公共工程市場需求強勁,環泥混凝土占營收在6成以上,訂單能見度至2022年底都沒問題,由於國內水泥供給轉緊,價格走升,推動混凝土漲價,法人預期,環泥明年年混凝土營收可望年增8%左右。

此外,環泥石膏板於台灣幾乎為獨占地位,毛利表現出色,隨著房市景氣轉強,南港商辦、三井outlet等案件均有挹注,加上2022年第3季將有新廠挹注,法人預期,可望帶動石膏板業務營收年增20%,而產品組合轉佳可望支撐本業獲利動能不墜,2022年營業利益可望維持歷史高峰水準。

環泥持有29.86%的轉投資六和機械,是大陸最大輪圈廠,也是獲利主要來源,以往占獲利比重超過7成。2021年以來,輪圈主要原料鋼鐵漲價8%、鋁價漲價39%,由於轉嫁困難六和獲利水準大幅遭到壓縮,不過,公司表示最壞情況已過,報價有機會跟上原物料漲價,不過,六和機械2022年的上半年成長幅度還不明朗,還需要等待時間漸漸溫。

雲科大跨界結盟8業者 領軍「e-Team」發展智慧電動車

2021-12-21 16:07 聯合報 / 記者陳苡葳/雲林即時報導

因應智慧電動車技術發展快速潮流,雲林科技大學今天與汽車零件、強化玻璃、機構内件、傳動零件、電子周邊產品、車鏡、輪圈與工具機等8家業者結盟,編織「產官學家族」創立e-Team雲智能e動聯盟,宣示將在中部生活場域實現智慧電動車發展。

雲科大校長楊能舒、副校長蘇純繒今天與慧國工業、信昌機械、林商行、倉佑實業、喬崴進、輝創電子、健生實業及六和機械等業界廠商共同啟動e-Team聯盟。

楊能舒表示,台灣汽車零組件廠商,過去以外銷市場為主,近年全球走向智慧化,電動車產業逐步發展起來,產業面臨轉型、升級且有其必要,校方早在2年前就與慧國工業整合國內優質廠商,導入智慧電動車產學合作規畫。

慧國工業總經理江瑞坤說,從傳統汽車製造業,轉為電動汽車是業界勢必走的路,台灣在變速箱、齒輪、機械加工上占優勢,結盟可以克服轉型期所遇困難,未來透過專班,每年培養40名e-Team所需技術人員,將是可直通業界的人才庫。

楊能舒說,校方從去年獲科技部經費支持後,便開始籌備推動e-Team,透過學界為技術與人才培育為主,將組織智慧電動車相關專長領域教師團隊,以開發雲科大智慧電動車1號為目標。

楊能舒指出,業界方面則導入產品與技術,共同開發自駕車系統、車聯網與多媒體應用、車體底盤、外型與內部設計等;未來持續邀請優質廠商加入聯盟,望朝80家加盟企業目標邁進。

另,校方也加入中興大學聯合9校所成立的「台灣國際產學中心平台」,楊能舒表示,藉此除支援會員各項國內外產業資源及提供協助,也加值提升e-Team會員服務,相互交流關鍵技術。

《水泥股》原物料飆漲不利轉投資 拖累環泥今年表現

13:072021/11/23 時報資訊 郭鴻慧

台灣政府在11月中旬重新開放引入移工,建案及工程的缺工,可望將逐步獲得舒緩,有利擴大混凝土需求。環泥(1104)2021年混凝土本業可望維持成長步,不過,轉投資的六和機械恐因缺貨及原物料大漲,影響業績表現,法人預期,2021年環泥營收可望持續成長約1成左右,獲利則因轉投資表現不佳拖累,表現恐將不如去年。

2020年及2021年台灣建照申請量維持在高檔,將推升2022年混凝土需求,環泥本業明年可望持續成長;此外,環泥轉投資六和的汽車零組件事業,可望隨著成本轉嫁客戶及原物料出現急跌,獲利脫離谷底,環泥2022年獲利表現將優於2021年。

環泥轉投資六和機械29.86%股權,列為權益法轉投資。六和機械生產的鋁製輪圈,苦於鋁金屬價格大漲,但無法立即轉嫁成本給客戶,進而影響到獲利表現。鋁金屬在2021年的第3季開始飆漲,自6月30日每公噸人民幣18800元,上漲至9月30日的22565元,累積漲幅20%,接下來還是繼續上漲至10月18日24695元的高點。

環泥2021年第3季單季認列六和機械的轉投資收益僅0.11億元,遠低於去人同期的2.41億元。不過,鋁金屬已從10月18日的24695元高峰,下跌至目前11月19日的18470元,累積跌幅25%,六和機械的成本壓力大幅降低,預期2021年11月起獲利可望獲得改善。

車業30強》橫跨鑄鋁、鎂、鐵金屬品製造!元老級汽車零件廠——六和機械

六和機械主要負責生產六和汽車公司需要的零組件。在過去曾跟豐田及福特合資設廠從事汽車組裝,為國內最主要的汽車零件廠之一,橫跨鑄鋁、鎂、鐵等金屬產品製造。

2021.04.17 | 電動車/交通科技 程倚華

六和機械成立於1971年,是六和集團下的子公司,主要負責生產六和汽車公司需要的零組件。在過去曾跟豐田及福特合資設廠從事汽車組裝,為國內最主要的汽車零件廠之一,橫跨鑄鋁、鎂、鐵等金屬產品之製造。六和機械所屬的六和企業集團,創立於1948年,旗下有包括六和機械、六和實業以及九和汽車。起初,六和集團是以紡織業起家,在1960年代製造成衣外銷美國。到了1965年,創辦家族以六和紡織的資金,創辦了六和汽車,是台灣繼裕隆汽車之後,第二家汽車公司。在此時空背景之下,六和汽車1971年又成立了六和機械,來負責相關的汽車零組件製造。到了1990年代,六和機械也開始以自家所生產的合金輪圈進入國際市場。在2020年,鴻海科技登高一呼成立MIH電動車開放聯盟,網羅台灣的汽車相關供應鏈,打造屬於台灣的電動車供應鏈。其中,六和機械也在列。如今,六和機械從板金到熔接焊裝組立及沖壓成形、管類滾壓、鑄鐵、鑄鋼、鋼鍛、輕合金重力鑄造、低壓鑄造、高壓鑄造、半固態成形都包辦,可望成為汽車供應鏈國家隊中機構件生力軍另外,六和機械從1992年開始在中國設廠,現今六和機械關係企業除台灣桃園總部及新屋二個廠區外,在中國多地設廠超過18家,並且持續發展中,由於機構件規模大,重量重,運輸不易,廣設據點服務車廠客戶已是必要對策。

六和機械

  • 成立:1971年
  • 主要產品:各式汽車零組件
  • 產業地位:台灣元老級汽車零件廠

責任編輯:蕭閔云

六和機械公司簡介

六和機械,創建於1971年,成立至今已四十餘載。 業務範圍橫跨黑色金屬與有色金屬領域,專精各類金屬材料之成形工法, 同時擁有大型鈑金模具製造、熔接焊裝組立及沖壓成形、管類滾壓、鑄鐵、鑄鋼、鋼鍛、輕合金重力鑄造、低壓鑄造、高壓鑄造、半固態成形等汽車零件及產業設備零件之製造技術,具備從設計開發、鑄造、加工到塗裝組立一條龍生產的堅強實力,滿足顧客各式需求,致力成為“金屬零件的專家”。

 

六和機械公司基本資料

統一編號 44528635  
公司狀況 核准設立  
股權狀況 僑外資
公司名稱 六和機械股份有限公司  (出進口廠商英文名稱:LIO HO MACHINE WORKS LTD.) 
章程所訂外文公司名稱  
資本總額(元) 3,000,000,000
實收資本額(元) 3,000,000,000
每股金額(元) 10
已發行股份總數(股) 300,000,000
代表人姓名 宗緒順
公司所在地 桃園市中壢區水尾里新生路2段334號
登記機關 經濟部商業司
核准設立日期 060年07月13日
最後核准變更日期 109年11月24日
複數表決權特別股
對於特定事項具否決權特別股
特別股股東被選為董事、監察人之禁止或限制或當選一定名額之權利      無
所營事業資料   1各種機械之製造及買賣。
2各種機械零件之製造及買賣。
3各種機械及零件之加工。
4各種汽車零件車身之製造及買賣。
5各種鐵櫃及其零件之製造加工及買賣。
6各種堆高機及其零件之製造及買賣。
7各種拖車之製造及買賣。
8各種機械之沖壓件及鑄造件之製造加工及買賣。
9上列各項業務之代理及進出口業務。
ZZ99999  除許可業務外,得經營法令非禁止或限制之業務
 

六和機械董監持股

序號 職稱 姓名 所代表法人 持有股份數(股)
0001 六和機械董事長 宗緒順   0
0002 六和機械副董事長 缺額    
0003 六和機械常務董事 宗成道   282,700
0004 六和機械董事 侯吾義 讓德投資股份有限公司 25,066,468
0005 六和機械董事 侯博義 環球水泥股份有限公司 89,581,468
0006 六和機械董事 馬毅志 財團法人宗倬章先生教育基金會 7,903,308
0007 六和機械董事 宗緒麗 仁記投資股份有限公司 57,416,717
0008 六和機械董事 侯智升 環球水泥股份有限公司 89,581,468
0009 六和機械董事 侯智元 環球水泥股份有限公司 89,581,468
0010 六和機械監察人 朱立奇 六和紡織廠股份有限公司 29,683,665
0011 六和機械監察人 楊宗仁 環泥投資股份有限公司 1,680
0012 六和機械監察人 陳皇州 延陵投資股份有限公司 16,806
 

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六和機械股價怎麼知道?

因為六和機械是未上市股票,所以都是透過私人間的交易,因此沒有向上市櫃股票一樣有個成交價。通常可以在網路上找到參考的價格,想買的可以參考賣價,想賣的可以參考買價,如果有六和機械股價方面的問題,歡迎與版主交流討論喔

六和機械股票怎麼買賣?

因為六和機械股票還未上市,所以只能透過私人間的轉讓,可以直接找想要交易的對象,進行交易,因為法規的關係,所以無法用委託方式進行,如果有 六和機械想要交易的,歡迎直接與版主連繫。

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