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佳承精工股票新聞

佳承精工歷經陣痛完美變身 搭上A-Team 列車穿越轉型關鍵10 年

文／黃鈺雲　

雖然在自行車零件中擁有自己的一片天，但積極主動的企業文化讓佳承精工永不懈怠。為了不在台灣自行車重要組織A-Team 中缺席，為了不被邊緣化，佳承精工進行了重量級的體制改革，讓企業徹底脫胎換骨，立下永續經營的基礎與信心。

2000 年千禧年揭開21 世紀的序幕，卻也是台灣產業冬天的開端，面對集體性的產業外移，留在台灣的各行各業莫不面臨產業升級的迫切壓力，自行車產業亦然。兩大龍頭「巨大機械」與「美利達」為了正視這個問題，於2003 年共同發起A-Team 組織，希望團結自行車各廠商，藉由企業間的觀摩、互助、激勵，改造台灣自行車產業的體質。

自行車關鍵10 年 A-Team 根留台灣

專門生產煞車及變速操控線、碟煞高壓油管、煞車皮等自行車零配件的佳承精工公司，自然不會缺席，成為A-Team 的一員。佳承操控系統事業群協理謝喬濬表示，A-Team 組織的運作，的確把整個產業的根留在台灣，並確立了台灣生產中高階價位產品的發展藍圖。他認為從2000 年至2010 年，是台灣自行車產業關鍵性的10 年。

面對2008 年全球金融風暴，很幸運地自行車產業未受影響，A-Team 在深耕台灣、技術升級策略下，成功穩健發展。謝喬濬指出，加入A-Team 的廠商都相當努力，透過之間互相觀摩學習，讓彼此間雖然有競爭意涵在，卻在學習過程中不斷成長，產品價值提高，整體獲利條件也變得較好。

「但是一開始，佳承是被拒於A-Team 門外的。」謝喬濬說，由於佳承產品在自行車產業中占的比例較小，價值也比較低，所以一開始並沒有被設定加入A-Team 組織中。但佳承精工總經理黃昭維不斷激勵員工，「先不要去議論為何佳承沒有在這個組織裡，而是去想辦法提升自己的格局，努力培養自己能力，得到認同而願意讓我們加入。」因此佳承開始推動TPS（Toyota Production System，強調零庫存、以需求為導向的豐田式生產管理），等到執行達到一定成果，遂主動爭取加入A-Team。

佳承何以能在短時間即獲得A-Team 認同？ 1986 年創立的佳承，在90 年代即開始發展自有品牌「JAGWIRE」，並在美國找設計公司設計LOGO，整個90 年代即在進行品牌的經營跟通路的布局。美國市場是佳承第一個鎖定的目標，以自由品牌方式結合在地經銷商，接著再到歐洲布局；2000 年以後，再將主力回到亞洲地區。

謝喬濬表示，「JAGWIRE」品牌的推廣是很辛苦的歷程，本來一台自行車就有他自己的廠牌LOGO，要在產品配件或車身上再加一個LOGO，在90 年代不是一件容易的事。「JAGWIRE」以時間換取口碑，爭取自行車原廠品牌認同，而不是用大量文宣及精製廣告做宣傳，希望讓客戶認同放上「JAGWIRE」LOGO 是加值效果。

如同台灣眾多的中小企業，佳承在80 及90 年代努力在全世界尋找自己的天空，打下堅實的基礎，目前佳承總資源中心在彰化，全球40 國家裡有將近50 個經銷商，美國、歐洲設有行銷中心，深圳、無錫、天津則有製造供應據點。

推動TPS 主動爭取加入A-Team

進入21 世紀後，台灣中小企業的春天已經過去，大家都面臨共同的危機，A-Team 成立之時正是台灣自行車出口量降到谷底的時候，兩大龍頭已嗅到自行車產業攸關生死的巨大危機。

而當時黃昭維剛從原業務行銷部門接下總經理一職，在業務行銷部門8 年的亮麗表現，讓他頗有成就感。但擔任整個事業群的管理職時，他才發現，很多事情他都不懂。過去品質沒做好、交期沒有準確、成本太高，他可以回來對著生產部抱怨，把問題丟給別人；但一接手經營棒子，「過去我面對的問題，現在已經沒辦法把責任推給別人了，因為這個責任完全在我身上。」黃昭維說。於是他思索著有沒有什麼方式能夠確實改善他過去所面臨的問題，把責任真正扛起來。

剛好A-Team 也在計畫籌備中。黃昭維笑說：「當時我就是酸葡萄心態，我知道我們太小了，不會被選入，沒機會加入那又怎麼樣，我們還是可以做我們的⋯⋯」但他不斷聽到關於A-Team 的訊息，整個業界討論得沸沸揚揚。終於在一次與幾個有加入A-Team 業界前輩聚會中，黃昭維忍不住問他們，沒有被選進去A-Team 會怎樣？前輩說：「沒有選進去你就要被邊緣化，你都不曉得這個嚴重性！」這句話有如五雷轟頂，讓黃昭維開始正視加入A-Team 的重要性。於是他反問前輩，那你們在做什麼，前輩說TPS 是他們主軸，要他想辦法找這方面的資源。

前輩的一句提點，讓黃昭維與團隊開始尋找關於TPS 的課程與資源，他參加了一個TPS 課程，其中包括參訪國瑞汽車。黃昭維說，那次參訪讓他覺得很汗顏，受到很大的衝擊。一直以來都認為自己已經做得很不錯，畢竟每年業績都在成長；但當他當看到國瑞員工工作的節奏，規律性的作業，大家都很忙，可是充滿了笑容。他心中深受衝擊：這就是我要的員工感覺、現場感覺、公司整體感覺，這就是我們要的，我們不能夠等！

佳承精工 產品遍銷全球40餘國

佳承事業體於1986年成立，專門生產煞車及變速操控線、碟煞高壓油管、煞車皮等自行車零配件，於90 年代開始發展自有品牌「JAGWIRE」，佳承以最佳價值之原廠操控、熱傳系統全方案提供者為主軸，領導操控系統事業群（Jagwire）與熱傳系統事業群（CoolJag）成功邁向國際舞臺，奠定世界根基。總資源中心在彰化，佳承目前在全球40餘國家有近50 個經銷合作夥伴，於美國、歐洲設有行銷中心，深圳、無錫、天津則有製造供應據點。

佳承精工 打入全球高級自行車體系

佳承精工創新研製HyFlow高壓碟煞油管系列，以杜邦出品的高科技複合材料為主要基材製作的高壓油管，應用以對應油壓碟煞高溫及低膨脹功能需求，特別是該Tef on內管的特色鏡面管壁形成零阻力煞車油傳輸效果，提供騎乘者滑順的煞車手感及精準的煞停操控。

佳承精工設立台灣、中國大陸、比利時等國共五處製造工廠，以就近供應全球各自行車廠的及時化需求，並以Jagwire品牌結合比利時與美國兩座發貨倉庫，透過經銷體系行銷全球30餘國，滿足售後修補市場各專業車店的維修服務需求。

佳承精工專注操控系統自行車變速、煞車操控線與煞車膠塊產品研發製造，成功以自有品牌「JAGWIRE」打入全球高級自行車體系，成為各大廠牌自行車優先採用的原廠零件。

佳承精工在自行車產業自1992年以來，登山自行車煞車系統經歷各階段的創新研發，從線控Cantilever Brake（懸臂式煞車）、V-Brake（V式煞車）到Hydraulic Disc Brake油壓碟式煞車系統發展，佳承精工致力於自行車煞車功能性持續創新突破、且成果豐碩。

HyFlow 高壓碟煞油管系列油管尺寸在5至13mm，適用溫度在攝氏零下40度到高溫260度，另具耐強酸鹼、耐高壓（max 19,800psi ）、耐高溫、耐低溫等耐候性佳，適用範圍包括化學液傳輸、自行車/汽機車、高壓油管、絕緣用途管件及漆彈槍用管，提供客製化生產，另提供管類用零配件等全方位服務。

佳承精工公司簡介

核心產品: (Core Products)

●操控系統事業群:自行車零配件－煞車及變速操控線、碟煞高壓油管、煞車皮(來令片)

Bicycle Products: Brake and Derailleur Cables, Hydraulic Hoses and(Brake) Disc Pads

●熱傳系統事業群:電腦散熱器－以SKIVING製程成型的高溫散熱器，適用於工業電腦、伺服器、高壓變頻及太陽能變壓器

Thermal Products: Skiving-based coolers for IPC, CPU, high power electricity andsolar adaptor

●醫材科技事業群:醫療耗材用品

•1986.07 公司創立

•1995.03 發展自有品牌-Jagwire 

•1996.09 榮獲 『第五屆國家磐石獎』

•1996.10 首家自行車操控線工廠通過ISO 9002 認證

•1997.12 董事長獲選為年度青創楷模

•1998.09 榮獲中小企業處『第一屆』小巨人獎

•2000.07 成立熱傳事業群CoolJag跨足資訊產業

•2001.11 通過ISO 9001:2000品質認證

•2003.10 導入豐田式生產管理系統(TPS)

•2004.03 受邀成為『台灣自行車協進會A-Team會員』

•2005.10 導入BSC平衡計分卡策略管理系統

•2006.10 通過ISO/TS 16949 品質認證

•2007.01 CoolJag通過AMD & Intel大廠供應商認證 

•2007.01 導入全面品質管理系統(TQM)

•2008.02 導入推動6 Sigma(六標準差)管理系統