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亞克迪生股票新聞

 

日本油土車刮製平台 亞克迪生引進

汽機車的開發過程中,刮製油土車一直是造型曲面的研究方法主流,儘管3D電腦繪圖功能日益強大,在視角失真和曲面柔潤度上仍然是難以突破的瓶頸。

因此,亞克迪生公司特別自日本引進了油土車刮製平台(layout
machine),並簽署數名日本油土大師,7月起可提供國內業者造型研究與油土車設計支援,正向開發與逆向開發手法交替運用,既加快研發速度,並能提升車輛造型順暢、柔潤、活潑流線、耐看度等視覺質感的升級,讓汽機車開發業者感到振奮。

亞克迪生董事長陳永祥表示,日本ARRK集團有很強的造型研發支援團隊,這個團隊橫跨歐、美、日,最近幾年經亞克迪生中國分公司的協助,已經成功研發數十輛汽車,並創下銷售佳績與好評。相信這次將油土車刮製平台引進台灣,也同樣能協助國內相關產業,提升研發品質。

此外,除了協助汽車業創新研發,亞克迪生在生技醫療產業的少量多樣產品開發上,亦提供了顛覆傳統手法、省成本等新式而完善的支援。

亞克迪生 突破3D列印困境

3D列印因歐巴馬政府大力扶植、全球響應,加上早期發明專利屆期的推波助瀾,是近年很夯的產業話題。可惜叫好不叫座,原因卡在出來的成品「與消費者所期待有相當落差,無法讓Enduser把錢掏出來」,以致商品化、產業化都出現撞牆期。

取而代之,是另外一種非模具量產的商品開發方法,並於上個月中國上海汽車展被發揚光大。該汽車展上,中資一線汽車廠一口氣展出8台用途各異,包括變形金鋼概念、有著賽車酷炫外型的卡車等未來概念車。

打破國際車廠眼鏡的是,8台新穎車款是在沒有模具之下,且只花短短3個月時間內就生產出來。不僅移轉了世人對3D列印的熱切期待,更跨越「從0到1」之間必須砸重金開模的鴻溝。

這8台展示車(Proto Type)出自台灣3D列印市占第一的亞克迪生之手。該公司使用的方法非傳統開模路徑,也非3D列印,而是運用技術很好的快速模具、暫用模或矽膠模等更多元的非模具生產新手法所完成,大大顛覆必須有模具才能造出好商品,進而量產的製造業傳統,亦可省下企業在產品開發上最為吃重的模具成本。

亞克迪生董事長陳永祥表示,3D列印應用已很普及,重點是達不到消費者想要的品質、精度、狀態。亞克迪生以「協助研發者」為市場定位,主要貢獻在於完成樣品機、Proto Type階段的任務,責無旁貸需正面迎擊客戶研發上的痛。

 

他指出,世界級大廠大半都有自己的研發團隊,每年提撥的研發費用也很可觀,創新研發對大廠其實不是問題,難就難在「沒有模具,如何做出真的可以用、可以讓市場接受的商品來」,而開模又得下重本,這是所有公司研發部門的痛點。所幸很快地亞克迪生以非模具量產的商品開發方法突破近年3D列印遭逢的瓶頸。亞克迪生從事3D輸出及列印逾30年,2001年與日商亞克集團(ARRK)交叉持股、策略連盟合體正式更名為亞克迪生。遵循日商的年度字文化,2017年,亞克迪生所屬的亞克集團選出的字是「真」,意指什麼都要真,陳永祥指出,真的材料、真的生產、做出真的可以賣的東西。而現在,這個目標已經實現,樣品機做得比量產品還漂亮。

亞克迪生 打破3D列印量產瓶頸

3D列印,然後呢?3D列印雖然應用相當廣泛,但最為人所詬病的就是表面粗糙、精度不佳、物性不好不能滿足客製化需求,無法小量接單或大量生產,但這樣的瓶頸將被國內廠商亞克迪生所打破,該公司掌握3D列印前端成型技術及後端的開模量產的解決方案,使「人人製造」的「自造者」時代得以實現。該公司董事長陳永祥表示,目前3D列印技術不是無法量產,只是耗工耗時,試想:生產一個產品,無論是除料工法或增料工法,都必須花上1~2個小時,加上後端研磨拋光,又得花上3~4個小時,達不到目前市場所需的經濟規模。

要量產,仍必須回到老路-開模生產,但是傳統開模(鋼模)動輒花費數十萬,甚至上百萬,以目前產品少量多樣的需求來說,也不符合成本效益,而且並非所有的材質都能以鋼模量產。

陳永祥說,3D列印出來的成品最終端仍必須做到表面處理,這一點就讓許多廠商傷透腦筋,事實上,也只有開模量產才能省去這一道程序。

如何開模,又能掌握到目前軟硬料各種材質以達到量產規模?陳永祥說,公司研發以矽膠材及塑鋼開模技術,不但大幅降低開模成本(萬元以內),且各種材料都能作為注型的原型,無論是ABS、光敏樹脂、尼龍、金屬粉末等列印產品,都能小批量複製生產。

亞克迪生從事3D輸出及列印已有30年的經驗,擅長於各種工業設計用模型原型輸出,小者如手機、相機等3C產品、中者如電冰箱、電視機等各類家電、甚至是大到汽車、飛機等都能夠原型輸出,以提供決策者、工程師、設計師進行產品外觀造型、色彩、材質、品質強度及組裝精度的檢討與確認。

該公司掌握目前所有3D列印的技術及製程,無論是減法的鑽、切、車、削,或是加法的面光固化(SLA)、點光固化(SLA)、列印型(Inkjet Printing)、熔積成型(FDM)、粉末燒結(SLS),中段的表面處理(拋光、電鍍、濺鍍),後段量產所需之真空注型或低壓注型模具設計,能依據產品特性及業者需求,提供3D列印及量產最佳的解決方案。

由於利用各種替代性材質輸出的原型相當細緻逼真,目前國內外品牌手機廠商、車廠、甚至美國軍方皆為該公司客戶,也常成為國內外電影製作道具、或博物館藝品複製的指名合作廠商。陳永祥表示,未來個人文創商品將會更佳流行,公司掌握3D列印前中後端完整的解決方案,在市場相當具有優勢。

 

亞克迪生公司簡介

本公司創立於1986年,從事模型製造,提供客戶試作部品以實施產品外觀造型、色彩、材質運用、品質強度及組裝精度的檢討及測試。

隨著國際化的腳步,本公司在2001年9月與日本ARRK集團執行策略聯盟,同時更名為亞克迪生股份有限公司 (ARRK Taiwan Co., Ltd.)。ARRK集團日本母公司為股票上市公司,並且在全世界各大主要城市都有設立分公司。

亞克迪生公司基本資料

統一編號 12878150   
公司狀況 核准設立   
股權狀況 僑外資
公司名稱 亞克迪生股份有限公司 (出進口廠商英文名稱:ARRK TAIWAN CO., LTD.) 
章程所訂外文公司名稱 ARRK TAIWAN CO., LTD.
資本總額(元) 101,352,910
實收資本額(元) 101,352,910
每股金額(元) 10
已發行股份總數(股) 10,135,291
代表人姓名 宮下丈司
公司所在地 新北市五股區五工二路116巷7號
登記機關 新北市政府
核准設立日期 090年07月06日
最後核准變更日期 110年05月14日
複數表決權特別股
對於特定事項具否決權特別股
特別股股東被選為董事、監察人之禁止或限制或當選一定名額之權利      無
所營事業資料 C805050  工業用塑膠製品製造業
CH01030  文具製造業
CH01040  玩具製造業
CQ01010  模具製造業
CZ99990  未分類其他工業製品製造業
F106010  五金批發業
F106030  模具批發業
F199990  其他批發業
F206030  模具零售業
F299990  其他零售業
F401010  國際貿易業
ZZ99999  除許可業務外,得經營法令非禁止或限制之業務

亞克迪生董監事持股

序號 職稱 姓名 所代表法人 持有股份數(股)
0001 亞克迪生董事長 宮下丈司 日商株式會社亞克 10,135,291
0002 亞克迪生董事 加藤賢吾 日商株式會社亞克 10,135,291
0003 亞克迪生董事 萱沼淳一 日商株式會社亞克 10,135,291
0004 亞克迪生董事 老川順 日商株式會社亞克 10,135,291
0005 亞克迪生監察人 大和田聖 日商株式會社亞克 10,135,291

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