一卡通票證股票是好公司嗎?一卡通票證股價合理嗎?

一卡通票證有什麼消息呢???
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未上市股票是還未透過證交所進行交易

都是透過私人間轉讓來交易的

而價格是雙方議定而成

因為大部分公司都是未公開發行公司

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在投資未上市股票之前

一定要自己做足功課

不要聽信來路不明的消息

就貿然進場

甚至看到一些未經證實的文件

就相信其內容

很容易掉入投資陷阱

這裡是整理了個別公司的新聞資訊

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新聞媒體也不一定保證是真實的

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一卡通票證股票新聞

LINE Pay X 一卡通 真的什麼都能嗶了

不必拿出錢包、光靠手機行動支付走到哪「嗶」到哪,已經成為許多消費者日常。繼去年12月底LINE Pay宣布投資一卡通,昨日正式宣布推出「LINE Pay一卡通帳戶」,一卡通作為目前台灣唯一電子票證兼營電子支付業務的公司,在結合目前在台灣已有320萬註冊用戶的LINE Pay之後,包括轉帳、拆帳、繳停車費,甚至搭高雄捷運,現在透過LINE Pay一卡通帳戶就能達成!

使用者在將LINE App更新到最新版本之後,就能在原有的LINE Pay介面中看到「儲值」、「生活繳費」、用戶間的「轉帳」與「分攤付款」、以及可用來搭乘大眾交通工具的「乘車碼」等全新功能,用戶只要先在LINE Pay介面中驗證身份、註冊一卡通帳戶之後,即可綁定指定銀行之帳戶開始使用新功能。

首波有10家合作銀行的帳戶可綁定,用戶可選擇透過銀行帳戶、ATM轉帳方式將錢匯入LINE Pay一卡通帳戶,或可設定只要餘額低於設定金額就會自指定的連結銀行帳戶自動儲值。

為慶祝LINE Pay一卡通帳戶正式上線,同步為註冊用戶推出免費申請限量30萬張「LINE Pay聯名一卡通」,共有6款不同設計,收到實體卡片、完成開卡後,亦可從LINE Pay一卡通帳戶自動加值至實體卡片使用。

此外,根據資策會2017年底的統計,台灣消費者在選擇行動支付時,便利性與優惠還是最主要考量,而最常使用的行動支付前3名,除了LINE Pay(25.2%)、屬於第三方支付的Apple Pay(17.9%)之外,目前專營電子支付的街口支付(10.9%)亦緊追在後。目前市面上擁有電子支付執照的品牌,如:街口支付、橘子支付、國際連、歐付寶等同樣可從事代收代付業務,帳戶也有儲值、轉帳等功能,差別僅在於還無法做為交通票證使用。

春假持悠遊卡一卡通 免費無限搭光林我嘉

好康加碼送!嘉義市政府於年節及228連假推出公車免費優惠措施廣受好評,市區公車搭乘人次較去年同期成長顯著,尤其市區66路光林我嘉線成長約5倍,效益非常顯著。
為持續吸引民眾光臨我們嘉義市,並鼓勵搭乘公車,市府於4月春假連續假期亦將祭出優惠措施,凡持悠遊卡一卡通等電子票證,就可免費搭乘本市66路市區公車路線,不限次數、里程皆任由搭乘,歡迎外地旅客、市民朋友多多利用。

嘉義市政府表示市區66路為台灣好行-光林我嘉線行駛範圍涵蓋本市著名景點,是第一條貫穿市區所有景點的公車路線。為持續推動大眾運輸,除了4月初的春假假期外,未來在端午、中秋以及雙十等連續假期市府都會針對市區66路光林我嘉線推出優惠措施,以期提供更方便以及優惠的大眾運輸工具,鼓勵民眾來嘉遊玩,也希望民眾多使用公共運輸,一起抗空汙,民眾搭乘前可至公車動態網站查詢(https://www.taiwanbus.tw/DyBus.aspx),以減少候車時間。

「市區66路」由後火車站博愛路發車,沿線停靠站點包括:香湖公園、秀泰影城、嘉義火車站、三越遠東商圈、文化路口、城隍廟、檜意森活村、獄政博物館、嘉義公園、228紀念館、大雅路商圈及蘭潭風景區,每一個都是嘉義市最知名、好玩的景點,一卡在手即可暢遊嘉義市。

嘉義市政府交通處更貼心提醒外地朋友,可搭國道客運或台鐵,於後站博愛路上或前站公車候車亭搭乘市區66路台灣好行「光林我嘉」線;或於高鐵嘉義站接免費高鐵接駁公車(嘉義BRT),於嘉義轉運中心下車後步行至博愛路上搭乘市區66路台灣好行「光林我嘉」線,免費又方便。

一卡通發卡量破2000萬張 未來走向多元行動支付服務

已經走過5年的一卡通票證公司,2014年上線營運電子票證迄今,電子票證累積發行量突破2,000萬張,去年總發行量469萬張,成長率超過30%,其中,聯名信用卡也增至580萬張,合作銀行有18家及3家信用合作社,去年發行量超過190萬張,成長率超過50%,電子票證服務通路據點近2萬家,未來將走向行動支付服務。

一卡通董事長施勝耀21日表示,一卡通致力成為台灣最便利的支付服務提供者,在支付服務上著墨許多,不斷突破創新,期望民眾能在生活中,體驗到持續進化的無現金支付的服務。

他說,目前電子票證服務通路據點近2萬家,電子支付消費通路線上及線下據點,超過6萬家,遍及全台交通、大型連鎖通路、百貨商場、連鎖茶飲、美食餐廳、觀光景點、行政規費、醫療院所、停車費及水費等。

施勝耀指出,2017年7月一卡通獲准兼營電子支付業務,去年9月攜手LINEPay正式上線,不到半年,用戶數超過126萬戶,為台灣擁有最多用戶的電子支付業者。

他說,一卡通領先市場推出的電子支付及電子票證虛實整合服務,加上1月底首度露面的LINEPaymini行動支付收款機,提供商家一個簡易輕巧的支付系統及行銷平台,整合不同支付方式及附帶多項加值服務,將為使用者及商戶提供更多元化的行動支付服務。

有了電子支付及LINEPaymini收款機服務的加入,施勝耀表示,業務發展除將現有通路全面同時導入電票及電支,另重點將鎖定在電子票證較不容易導入的攤商、個人戶及無人商店等微型商家,全面提升支付服務的範圍,為民眾建構一個多元化的無現金支付生活。

一卡通公司表示,一卡通成立5週年以來,致力拓展使用通路,並在票卡設計、跨界合作商品開發上積極創新,除與國際知名的SNOOPY、迪士尼及HelloKitty等合作授權圖像,開發各式票卡,也與台灣天團五月天及韓流人氣王BT21發行套卡,成功創造話題更造成搶購熱潮。

今年適逢HelloKitty45週年,一卡通也特別取得45週年圖像授權,將於2月27日及3月27日發行2款系列紀念票卡,未來也將持續積極開發授權圖像,票卡設計多樣化,創造產品話題。

一卡通攻進北捷 衝千萬發卡量

高雄一卡通將在9月1日(周二)直通台北捷運,成為全國第一家可以同時搭乘北捷和高捷的交通票證,也因為這樣的效應,一卡通票證公司的發卡量,明年將衝刺1,000萬張,連續虧損3年的一卡通,也可望在明年轉虧為盈。

一卡通票證公司董事長王國材說,至於台北悠遊卡搭乘高雄捷運、以及一卡通搭乘台北捷運,雙方全部開通所有出入口閘門,則是列為第二階段的作業,將在明(105)年7月同步、雙向實施,此時執行的第一階段,北捷只對一卡通開放一個出口閘門。

王國材指出,這項一卡通與悠遊卡合作的創舉,是在今年7月,由台北市長柯文哲邀集,他代表一卡通公司,和悠遊卡公司董事長戴季全、悠遊卡控股公司董事長林向愷、以及台北捷運公司董事長賀陳旦等人會議之後拍板的,並且敲定9月1日第一階段開通。

他說,一卡通9月1日開始,除了可以搭乘台北捷運,台北市和新北市的YouBike,也同步啟動一卡通,如果再加上原本的高雄捷運、全台公車、客運、以及台鐵等使用標的,一卡通已成全國公共運輸工具都可以通用的第一家票票證。

目前發行量約650萬張的一卡通,受此利多政策的激勵,可望吸引更多北部民眾,購買、使用一卡通,並且在年底,讓一卡通的發行量,增加200萬張,王國材表示,「明(105)年的發行量,將衝刺到1,000萬張以上」。

他表示,一卡通去(103)年營收約1.6億元,虧損約3,600萬元,今(104)年營收可望衝高到2.5億元,不過,因為相關成本支出與提列的關係,今年仍將處於虧損狀態,但是,虧損金額將縮小到2,000萬元。

王國材指出,一卡通未來的營運策略將以票證卡片的發行以及使用,做為主要目標,同時,進軍第三方支付的領域,他非常有信心,一卡通在連續虧損3年之後,明(105)年可望轉虧為盈。

至於與銀行合作的聯名卡,王國材說,目前只與一銀、土銀、永豐銀、中信銀、台新銀、合庫、彰銀、大眾銀、以及聯邦銀等9家行庫合作,預定明年第一季,將會增加台灣企銀、國泰世華、元大、凱基、陽信、玉山銀、以及台北富邦等7家,一卡通聯名銀行可望達到16家。

藍白拖一卡通 對戰日本女優

正當台北悠遊卡公司,因為發行日本知名AV女優波多野結衣作為封面的悠遊卡,而掀起正反意見的爭議聲中,9月1日將開通台北捷運的高雄一卡通,則端出台灣本土拖鞋造型的藍白拖一卡通,讓北高2大票證公司的票證發行標的,形成強烈對比,話題性也十足。

一卡通票證公司董事長王國材指出,拿到藍白拖一卡通的人,初次一看,都以為它只是一個普通的裝飾品,其實,它就跟卡片式的一卡通一樣,可以儲值、消費,只是造型不同。

更酷的是,拿著藍白拖一卡通搭捷運、搭公車、或是前往統一超商和全家便利商店等消費,還可以「踩上讀卡機」,讓人眼睛一亮。王國材說,也因為這樣的特質,每個售價300元的藍白拖一卡通,剛上架、線上銷售,便被搶光。

其實,藍白拖一卡通的熱銷、以及引起更多的關注和喜愛,可能跟悠遊卡公司發行日本知名AV女優波多野結衣的悠遊卡,造成的正反爭議有關。王國材不諱言,第一次發行14,000支的藍白拖一卡通,只鎖定統一超商、萊爾富、以及一卡通公司位於台北和高雄的服務中心銷售,而且,並沒有預期能夠如此熱賣。

特別是,在AV女優波多野結衣為封面的悠遊卡,引發極端的正負面爭議事件之後,剛好就是一卡通預定9月1日,正式可以持用、搭乘台北捷運的時間點上。王國材表示,「我還在擔心一卡通會不會受影響」,結果,反而因為和AV女優波多野結衣悠遊卡的強烈對比,藍白拖一卡通聲勢水漲船高。

一卡通票證公司簡介

「iPASS一卡通」是原由高雄捷運公司發行之交通票證,於2007年12月正式發卡、2008年3月高雄捷運紅線通車後正式啟用,使用範圍包含高雄捷運、全台西部之公車與客運、臺鐵、高雄市公共腳踏車、台南市公共腳踏車、愛之船、渡輪及停車場等。

惟考量「一卡通」之永續經營及發揮交通與消費合一之綜效,高雄捷運公司與聯邦銀行、行政院國家發展基金、高雄市政府、臺南市政府、嘉義市政府、嘉義縣政府、屏東縣政府、晉禾企業、中冠資訊、智邦科技及高雄客運等機關企業共同投資成立一卡通票證公司,登記資本總額新台幣8億元,設立時實收資本額新台幣5.28億元。

一卡通票證公司於2013年12月6日獲金融監督管理委員會核准設立,2014年1月29日正式成立,並於2014年2月13日正式掛牌營運。董事長由前高雄市交通局長王國材擔任,總經理為原高雄捷運公司企劃副總經理張修齊。

一卡通票證公司基本資料

統一編號54376691   
公司狀況核准設立  
公司名稱一卡通票證股份有限公司
章程所訂外文公司名稱 
資本總額(元)1,140,000,000
實收資本額(元)911,627,310
每股金額(元)10
已發行股份總數(股)91,162,731
代表人姓名李懷仁
公司所在地高雄市前鎮區明正里中安路1號4樓
登記機關經濟部商業司
核准設立日期103年01月29日
最後核准變更日期110年05月27日
複數表決權特別股
對於特定事項具否決權特別股
特別股股東被選為董事、監察人之禁止或限制或當選一定名額之權利      無
所營事業資料HZ05011  電子票證業
HZ06011  電子支付業
 

一卡通票證董監事持股

序號職稱姓名所代表法人持有股份數(股)
0001一卡通票證董事長李懷仁高雄市政府9,156,257
0002一卡通票證常務董事許維文聯邦商業銀行股份有限公司10,395,750
0003一卡通票證董事熊令容聯邦商業銀行股份有限公司10,395,750
0004一卡通票證董事楊巨昌聯邦商業銀行股份有限公司10,395,750
0005一卡通票證董事洪瑞彬高雄捷運股份有限公司10,395,750
0006一卡通票證董事林誌銘高雄捷運股份有限公司10,395,750
0007一卡通票證董事張紹源行政院國家發展基金管理會7,996,731
0008一卡通票證董事林世銘行政院國家發展基金管理會7,996,731
0009一卡通票證董事黃南輝晉禾企業股份有限公司6,397,385
0010一卡通票證董事王乾勇晉禾企業股份有限公司6,397,385
0011一卡通票證董事郭江錕中冠資訊股份有限公司3,198,692
0012一卡通票證董事鍾欣倍高雄汽車客運股份有限公司3,198,692
0013一卡通票證董事張淑娟高雄市政府9,156,257
0014一卡通票證董事周玲妏高雄市政府9,156,257
0015一卡通票證董事黃榮宗高雄市政府9,156,257
0016一卡通票證董事臺南市政府 799,673
0017一卡通票證董事陳冠華東南水泥股份有限公司3,198,692
0018一卡通票證董事鍾育霖府城汽車客運股份有限公司3,198,692
0019一卡通票證常務董事丁雄注 Jeong WoongJu連加網路商業股份有限公司27,188,886
0020一卡通票證董事張希雯連加網路商業股份有限公司27,188,886
0021一卡通票證董事吳東彬 Oh Dongbin連加網路商業股份有限公司27,188,886
0022一卡通票證董事吳孟芝連加網路商業股份有限公司27,188,886
0023一卡通票證董事崔在亨 Choi Jae Hyung連加網路商業股份有限公司27,188,886
0024一卡通票證董事陳淑蕊連加網路商業股份有限公司27,188,886
0025一卡通票證董事姜在昇 Kang Jaeseung連加網路商業股份有限公司27,188,886
0026一卡通票證董事林恩圭 Lim Eunkyu連加網路商業股份有限公司27,188,886
0027一卡通票證監察人缺額  
0028一卡通票證監察人嘉義縣政府 39,984
0029一卡通票證監察人彰化縣政府 799,673
0030一卡通票證監察人澎湖縣政府 239,902
0031一卡通票證監察人林文祥 0
 
一卡通票證股價怎麼知道?

因為一卡通票證是未上市股票,所以都是透過私人間的交易,因此沒有向上市櫃股票一樣有個成交價。通常可以在網路上找到參考的價格,想買的可以參考賣價,想賣的可以參考買價,如果有一卡通票證股價方面的問題,歡迎與版主交流討論喔

一卡通票證股票怎麼買賣?

因為一卡通票證股票還未上市,所以只能透過私人間的轉讓,可以直接找想要交易的對象,進行交易,因為法規的關係,所以無法用委託方式進行,如果有一卡通票證想要交易的,歡迎直接與版主連繫。

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